Vergadering om oplossingen te bespreken voor het overwinnen van aardverschuivingen op National Highway 20, gebied rond de D'Ran Pass Suspension Bridge

Op de middag van 31 oktober organiseerde de afdeling Bouw van de provincie Lam Dong op het hoofdkantoor van het Volkscomité van Xuan Truong Ward - Da Lat (Lam Dong) een werksessie om een ​​plan uit te voeren voor het omleiden van verkeer en het omgaan met aardverschuivingen op de helling van de weg op Km262+400 tot Km262+530, Nationale Snelweg 20 (gebied van de hangbrug van de D'Ran-pas).

De heer Truong Trung Thang, adjunct-directeur van de afdeling Bouw, leidde de vergadering. Aanwezig waren vertegenwoordigers van het Provinciaal Commando Civiele Bescherming, de afdeling Irrigatie, de afdeling Bosbouw, de afdeling Geologie - Mineralen, de afdeling Verkeerspolitie - Provinciale Politie, de Project Management Board 85 van het Ministerie van Bouw , het Volkscomité van de wijk Xuan Truong - Da Lat, de Lam Vien Forest Management Board, de Lam Dong Road Maintenance Project Management Board, de reguliere onderhoudsaannemer - Construction Investment Joint Stock Company 886 en gespecialiseerde afdelingen van de afdeling Bouw.

De vergadering werd voorgezeten door de heer Truong Trung Thang, adjunct-directeur van de afdeling Bouw.

Volgens de afdeling Bouw van de provincie Lam Dong was er door de aanhoudende hevige regenval van 28 oktober 2025 op de helling van 262+400 km tot 262+530 km op de nationale snelweg 20 (gebied van de hangbrug D'Ran Pass, wijk Xuan Truong - Da Lat) een aardverschuiving. Hierdoor raakte de weginfrastructuur beschadigd, wat leidde tot verkeersopstoppingen en mogelijke veiligheidsrisico's.

Vertegenwoordigers van de afdeling Bouw informeerden ons snel over de aardverschuiving en stelden oplossingen voor om deze te boven te komen.

Volgens een kort rapport van de bouwafdeling van Lam Dong is het gebied van de aardverschuiving ongeveer 10 meter lang en liggen er rotsen en bomen op het wegdek. Er zitten scheuren in de wegbedding van ongeveer 10 centimeter breed, 3 centimeter diep en bijna 30 meter lang. Ongeveer de helft van het wegdek is verzakt.

Vertegenwoordiger van de wijk Xuan Truong - Da Lat geïnformeerd over de locatie van de stortplaats voor aardverschuivingsmateriaal

Opvallend is dat er op 29 oktober in de middag een nieuwe aardverschuiving optrad op de route boven de positieve helling met een oppervlakte van 3.500 m², een hoogte van ongeveer 30 m, een geschat aardverschuivingsvolume van 60.000 m³ en ongeveer 60 dennenbomen in het aardverschuivingsgebied, wat een groot risico op aardverschuivingen vormt.

Een vertegenwoordiger van de provinciale afdeling bosbescherming informeerde over het plan om 60 dennenbomen in het gebied van de aardverschuiving te kappen.

De afdeling Bouw heeft de Projectmanagementraad voor Wegonderhoud opdracht gegeven om samen te werken met het Volkscomité van Xuan Truong Ward - Da Lat en de Verkeerspolitie van de Provinciale Politie om met spoed onderzoek te doen, waarschuwingsborden te plaatsen, bewakers in te schakelen, tijdelijk voertuigen te verbieden om door gevaarlijke gebieden te rijden en een plan te ontwikkelen om de belasting op de helling te verminderen en zo de verkeersveiligheid te waarborgen.

Werkscène

Tijdens de vergadering kwamen de eenheden een plan overeen om het tijdelijke omleiden van verkeer te coördineren en zo de veiligheid van mensen en voertuigen te waarborgen. Ook werd de locatie van de stortplaats van het aardverschuivingsmateriaal bekeken.

Tegelijkertijd werd een plan ontwikkeld om de getroffen bomen in het gebied rond de aardverschuiving aan te pakken. Vertegenwoordigers van gespecialiseerde instanties stelden technische oplossingen voor om de belasting van de helling te verminderen, de helling te versterken en tijdelijk water af te voeren, waardoor het risico op verdere aardverschuivingen werd voorkomen.

Eenheden zorgden voor een omleiding van het verkeer op de D'Ran Pass, National Highway 20, vanwege aardverschuivingen en zorgden ervoor dat er permanent personeel aanwezig was om de voertuigen te begeleiden.

De plaatsvervangend directeur van de afdeling Bouw, Truong Trung Thang, benadrukte dat de eenheden nauw met elkaar moeten samenwerken, krachten en middelen moeten mobiliseren, de voortgang van probleemoplossing moeten versnellen en de verkeersveiligheid moeten waarborgen. Tegelijkertijd moeten ze het algehele plan snel rapporteren aan het Provinciaal Volkscomité, zodat het kan worden overwogen en aangestuurd.

Bron: https://baolamdong.vn/hop-ban-giai-phap-khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-quoc-lo-20-khu-vuc-cau-treo-deo-d-ran-399147.html