Vroege bouwfase van de superhaven van Can Gio

Het document vermeldt: Het project is grondig en systematisch onderzocht door het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad om te overwegen de internationale overslaghaven van Can Gio in de planning op te nemen en een voorstudie naar de haalbaarheid van het project op te stellen.

De internationale doorvoerhaven Can Gio is toegevoegd aan het ontwikkelingsplan voor het Vietnamese zeehavenstelsel voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050 (Foto: Portcoast).

De premier heeft de internationale doorvoerhaven Can Gio toegevoegd aan het ontwikkelingsplan voor het Vietnamese zeehavenstelsel voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.

Om de investeringen en de bouw van de internationale overslaghaven van Can Gio te versnellen, heeft de vicepremier het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad opdracht gegeven om de stadsplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, met spoed af te ronden en het masterplan voor de stad tot 2040, met een visie tot 2060, op te stellen en ter goedkeuring voor te leggen aan de bevoegde autoriteiten.

Ho Chi Minhstad moet daarnaast een routekaart en een plan ontwikkelen voor investeringen in verbindende verkeersinfrastructuur. Daarnaast moet het plannen ontwikkelen voor elektriciteit, water en communicatie in lijn met het investeringsproces voor de aanleg van de haven. Daarnaast moet het een plan ontwikkelen voor investeringen in hulpwerken ten behoeve van de exploitatie van de haven. Tot slot moet het een plan ontwikkelen voor investeringen in infrastructuur voor dienstverlening na de haven. Dit plan moet in lijn zijn met de routekaart voor investeringen in havenexploitatie en verkeersinfrastructuur.

In het bijzonder samenwerken met het Ministerie van Defensie om inhoud uit te voeren die verband houdt met defensietaken in de regio, toezicht houden op het bepalen van de locatie van het storten van baggerspecie en samenwerken met relevante instanties om regelgeving te ontwikkelen over de coördinatie bij de exploitatie van havens in de gebieden Cai Mep en Can Gio om de efficiëntie van investeringen in de exploitatie van zeehavens in de regio te verbeteren.

Het Ministerie van Transport is verantwoordelijk voor de voorbereiding en indiening bij de premier ter goedkeuring van het gedetailleerde plan voor het havencomplex. Tegelijkertijd is het ministerie, binnen zijn bevoegdheden, verantwoordelijk voor de voorbereiding en goedkeuring van het gedetailleerde plan voor de land- en watergebieden van de havens van Ho Chi Minh-stad en voor het geven van advies over de technologie voor het laden en lossen van vracht tijdens de adviesfase van het investeringsvoorstel voor het project.

De vicepremier heeft het ministerie van Planning en Investeringen de opdracht gegeven om de projectevaluatie uit te voeren en het investeringsbeleid ter goedkeuring aan de premier voor te leggen; en om in samenwerking met het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad de selectie van projectinvesteerders te organiseren.

Het Ministerie van Bouw is verantwoordelijk voor de coördinatie met het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad om het herziene masterplan voor stadsontwikkeling tot 2040, met een visie tot 2060, te beoordelen en aan de premier voor te leggen.

Wat het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu betreft, heeft de vicepremier de taak opgedragen om samen met het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad het vijfjarige ruimtelijke ordeningsplan voor de periode 2021-2025 te beoordelen en ter goedkeuring aan de premier voor te leggen.

De vicepremier heeft het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en de relevante ministeries en agentschappen verzocht om de instructies van de vicepremier zo snel mogelijk uit te voeren. Dit houdt onder meer in dat er maximaal gebruik moet worden gemaakt van informatie en gegevens van het Can Gio International Transit Port Construction Project om het rapport met de haalbaarheidsstudie voor de Can Gio International Transit Port bij te werken en te voltooien, conform de regelgeving.

Tegelijkertijd moeten we de bijbehorende planning voltooien om synchronisatie en eenheid te garanderen bij de investeringen in en de exploitatie van de internationale doorvoerhaven Can Gio.

Ook de voortgang en de uitvoeringsplanning van de taken van de lokale ministeries en afdelingen worden concreet vastgelegd.

Dienovereenkomstig zal in het vierde kwartaal van 2024 het gedetailleerde plan voor de groep zeehavens, kades, steigers, aanlegboeien, watergebieden en waterzones voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, worden goedgekeurd; het gedetailleerde plan voor de ontwikkeling van land- en watergebieden van de zeehavens van Ho Chi Minh-stad voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, zal worden goedgekeurd; het herziene masterplan voor de bouw van Ho Chi Minh-stad tot 2040 en met een visie tot 2060 zal worden goedgekeurd; en het vijfjarige plan voor landgebruik voor 2021-2025 zal worden goedgekeurd.

In 2024 dient het investeringsbeleid voor het project van de internationale doorvoerhaven van Can Gio te worden beoordeeld en ter goedkeuring te worden voorgelegd. In 2025 dient een investeerder te worden geselecteerd voor de bouw van de internationale doorvoerhaven van Can Gio.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/som-xay-dung-sieu-cang-can-gio-19224100222054986.htm