Versnel de aanleg van projecten ter bestrijding van overstromingen.

Om de voortgang van lokale projecten ter bestrijding van overstromingen in de binnenstad te waarborgen, zetten het Technisch Infrastructuurbeheercentrum van Hanoi en de aannemers maximale mankracht en materieel in om de werkzaamheden te versnellen en de belangrijkste onderdelen in de eerste dagen van juni af te ronden.

Volgens het Centrum voor Technisch Infrastructuurbeheer van de stad Hanoi omvat het project, dat in maart 2026 van start ging met een bouwvergunning van het Ministerie van Bouw, 22 onderdelen. Deze omvatten de renovatie van pompstations bij zes meren: Thien Quang, Bay Mau, Ba Mau, Linh Quang, Van Chuong en Trung Tu, en bouwwerkzaamheden op 16 locaties langs de straten Ly Thai To, Le Phung Hieu, Le Lai, Phan Chu Trinh, Ly Thuong Kiet, Trang Tien, Tran Nguyen Han, Tran Nhan Tong, Quang Trung, Quan Su en Nguyen Trai.

Het project ter bestrijding van overstromingen bij de Hang Da-markt is voltooid. Foto: Duy Khanh

Volgens het contract bedraagt ​​de bouwtijd van het project 5 maanden. Echter, in navolging van de richtlijnen van het stadsbestuur, richten de betrokken partijen zich op het versnellen van de voortgang en streven ze ernaar de belangrijkste onderdelen binnen 90 dagen af ​​te ronden, van 1 maart tot en met 31 mei 2026, om de afwatering voor het komende regenseizoen snel te verbeteren.

Vanwege de aard van de bouwwerkzaamheden in de binnenstad vinden de ploegendiensten alleen plaats van 22.00 uur de avond ervoor tot 05.00 uur de volgende ochtend. Dit om de impact op het verkeer en het dagelijks leven van de bewoners te minimaliseren. De bouwplaats beschikt over veel bestaande ondergrondse en bovengrondse infrastructuur, zoals elektriciteits-, water- en telecommunicatiesystemen, wat de uitvoering bemoeilijkt. Na elke ploegendienst moeten de werkploegen de locatie opruimen, materialen en afval afvoeren en de schoonmaak voltooien vóór 07.00 uur om een ​​normale verkeersdoorstroming te garanderen.

Tijdens de bouw moest het project tijdelijk gedurende 5 dagen worden stilgelegd om de veiligheid en diplomatieke afspraken te waarborgen, in verband met het bezoek van internationale delegaties uit Slowakije en Japan aan Vietnam. Van 19 tot en met 23 mei vonden er 's nachts diverse zware regenbuien plaats, waardoor de aannemer zich moest concentreren op het wegpompen van water, het regelen van de afwatering, het herstellen van de bouwplaats en het wegdekken, wat de voortgang van het project belemmerde.

Bovendien vinden er van 27 tot en met 31 mei diverse belangrijke evenementen plaats in de stad, zoals de Nationale Volksraadconferentie, de processie met Boeddha-relikwieën tijdens de viering van Boeddha's geboortedag en het toelatingsexamen voor het tiende leerjaar van de middelbare school in het schooljaar 2026-2027. Daarom moet het bouwschema op de locatie worden aangepast om een ​​vlotte verkeersdoorstroming te garanderen.

Geconfronteerd met opkomende moeilijkheden, houdt het Technisch Infrastructuurbeheercentrum van Hanoi regelmatig briefings aan het einde van de dag en het begin van de nachtdienst, inspecteert het de bouwplaats om de voortgang te versnellen en lost het obstakels op. Op 23 mei kondigde de Dienst Bouw een omleidingsplan aan voor het verkeer in de straten van het centrum van de stad, geldig van 23 mei tot en met 15 juni, om de bouw sneller te laten verlopen.

Wat betreft de Quang Trungstraat: vanaf 24 mei heeft de Dienst Openbare Werken de verkeersstroom gereorganiseerd, waardoor de werkzaamheden op vier belangrijke locaties dag en nacht konden doorgaan en voertuigen overdag materialen en uitgegraven grond konden vervoeren. Vanaf 25 mei heeft de aannemer het aantal bouwteams uitgebreid van vier naar tien, die continu 24/7 werkten en gemiddeld zo'n 60 meter wegdek per dag aanlegden.

Op 29 mei waren twee barricades op Quang Trung Street verwijderd. Als de weersomstandigheden gunstig zijn, streven de investeerder en aannemer ernaar om de installatie van drainagebuizen, het herstel van de wegbedding, het aanbrengen van ruw asfalt en het verwijderen van alle resterende barricades vóór 1 juni af te ronden. De aanleg van fijnkorrelig asfalt over de gehele dwarsdoorsnede van de weg zal naar verwachting vóór 15 juni voltooid zijn.

Voor de resterende straten werd de bouwtijd verlengd van 20.00 uur de vorige avond tot 05.00 uur de volgende ochtend, een toename van 2 uur ten opzichte van het oorspronkelijke plan. Tegen het einde van de nacht van 29 mei waren 5 locaties voltooid en de barriers verwijderd. De teams streven ernaar om de installatie van duikers, het herstel van de wegfundering, het aanbrengen van het ruwe asfalt en het verwijderen van alle resterende barriers vóór 31 mei af te ronden; en de fijnkorrelige asfaltlaag op alle routes vóór 15 juni te voltooien.

De heer Nguyen Duc Hung, directeur van het Centrum voor Technisch Infrastructuurbeheer van Hanoi, zei dat het centrum en de aannemers de teams en groepen werknemers die het project vóór de geplande deadline hadden afgerond, direct aanmoedigden en beloonden. Met grote vastberadenheid streven de betrokken partijen ernaar het project volgens planning af te ronden, waarbij de kwaliteit van de bouw, de verkeersveiligheid en de impact op het dagelijks leven van mensen tot een minimum worden beperkt.

Bron: https://hanoimoi.vn/tang-toc-thi-cong-cac-du-an-chong-ung-ngap-976351.html