Het kapitaal is verhoogd tot meer dan 6.300 miljard VND, waarmee de doelstelling van een beursnotering behouden blijft.

Algemene vergadering van aandeelhouders van Deo Ca Group: Kapitaalverhoging tot meer dan 6.300 miljard VND, met behoud van het doel om een ​​beursnotering te verkrijgen.

Deo Ca Group is van plan om meer dan 210 miljoen aandelen (50% van het totaal aantal uitstaande aandelen) uit te geven aan bestaande aandeelhouders om het kapitaal te verhogen tot meer dan 6.300 miljard VND.

De algemene vergadering van aandeelhouders van Deo Ca Group heeft op 26 juni alle voorstellen goedgekeurd, met een bedrijfsplan voor 2024 van 8.956 miljard VND aan omzet, een stijging van meer dan 35%, en een winst na belastingen van 733 miljard VND, een stijging van meer dan 14% ten opzichte van 2023.

Aan het einde van het eerste kwartaal van 2024 boekte Deo Ca een omzet van 1.750 miljard VND, een stijging van 121,52%, en een winst na belastingen van 169 miljard VND, een groei van 39,67% ten opzichte van het eerste kwartaal van 2023.

Wat investeringsactiviteiten betreft, heeft Deo Ca onlangs de snelweg Cam Lam – Vinh Hao voltooid met een totale investering van meer dan 8.900 miljard VND, die eind april 2024 in gebruik is genomen. Momenteel werkt het bedrijf aan twee projecten: de snelweg Dong Dang – Tra Linh (fase 1) met een totale investering van meer dan 14.300 miljard VND (start in januari 2024) en de snelweg Huu Nghi – Chi Lang met een totale investering van meer dan 11.000 miljard VND (start in april 2024).

Volgens de leiders van de Deo Ca Group blijven ze onderzoek doen naar investeringen in projecten zoals Tan Phu – Bao Loc, Ho Chi Minh- stad – Chon Thanh, het vierde deel van Ringweg 4 door de provincie Binh Duong, Ho Chi Minh-stad – Trung Luong – My Thuan (fase 2)… met een totale investering van bijna 80.000 miljard VND, en het spoorwegproject Vietnam-Laos, het traject Vung Ang – Mu Gia , ter waarde van meer dan 47.600 miljard VND.

Wat de bouwactiviteiten betreft, heeft Deo Ca in 2023 veel projecten en onderdelen volgens planning afgerond, zoals de Thung Thi-tunnel op de snelweg Mai Son - Nationale Snelweg 45, de Truong Vinh-tunnel op de snelweg Nghi Son - Dien Chau, de My Thuan 2-brug, de snelweg My Thuan - Can Tho , de verbreding van de Prenn-pasweg, enzovoort, met een totale participatiewaarde van meer dan 6,1 miljard VND.

Het bedrijf zet de grootschalige werkzaamheden aan de tweede fase van de noord-zuid-snelweg voort, zoals de snelweg Quang Ngai - Hoai Nhon, met een totale investering van meer dan 20.400 miljard VND.

Daarnaast wordt er gewerkt aan de snelwegen Chi Thanh – Van Phong, Tuyen Quang – Ha Giang, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, het gedeelte van de Ho Chi Minh-snelweg van Chon Thanh naar Duc Hoa, de ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad, het knooppunt Tan Van, twee verbindingswegen naar de luchthaven Long Thanh (onderdeel van het project voor de internationale luchthaven Long Thanh) en de Khe Net-spoortunnel (onderdeel van de spoorlijn Hanoi – Ho Chi Minh-stad)… met een totale waarde van bijna 15.000 miljard VND.

"Dit vormt een belangrijke basis voor de Groep om het eerdergenoemde groeiplan te formuleren", aldus de heer Khuong Van Cuong, algemeen directeur van Deo Ca Group.

Op het gebied van operationeel beheer beheert, exploiteert en onderhoudt Deo Ca momenteel bijna 410 km aan snelwegen en nationale wegen, meer dan 30 km aan wegtunnels en beheert het 18 BOT-tolstations in het hele land, waarmee de veiligheid en een vlotte doorstroming van het verkeer worden gewaarborgd.

Volgens de leiders van de Deo Ca Group loopt Deo Ca voorop in innovatie door, ondanks beperkte middelen, te investeren in bijna 400 km aan snelweg- en spoorwegprojecten. Ze gebruiken het PPP++-model om kapitaalbronnen te diversifiëren, de mobilisatie-efficiëntie te verhogen en risico's gedurende het gehele projectuitvoeringsproces te minimaliseren.

In deze context staat P1++ voor budgetkapitaal (inclusief budgetkapitaal van de centrale en lokale overheid), P2++ voor eigen vermogen van primaire en secundaire investeerders, en P3++ voor kapitaal dat is verkregen via kredietinstellingen, zakelijke partnerschappen, obligaties, enz.

Daarnaast vormen personeelsbronnen een cruciale factor in de strategie voor duurzame ontwikkeling van een bedrijf.

Om het werkkapitaal en het investeringskapitaal aan te vullen, is Deo Ca Group van plan meer dan 210 miljoen aandelen (50% van het totaal aantal uitstaande aandelen) uit te geven aan bestaande aandeelhouders. De uitgifte zal plaatsvinden in 2024-2025, afhankelijk van de voortgang van de projecten.

Indien de transactie slaagt, zal het maatschappelijk kapitaal van Deo Ca Group stijgen van meer dan 4.200 miljard VND naar meer dan 6.300 miljard VND.

Discussie tijdens het congres

Bespreking tijdens de algemene aandeelhoudersvergadering

Het bedrijf zal PPP-projecten voorstellen met een totale investering van meer dan 131.000 miljard VND. Welke voordelen heeft Deo Ca om deze projecten te realiseren, met name de snelweg- en spoorwegprojecten?

De heer Nguyen Tan Dong – Vicevoorzitter van de Raad van Bestuur van Deo Ca Group: Deo Ca heeft ervaring met de uitvoering van grootschalige projecten, met name de snelweg Bac Giang – Lang Son en de snelweg Trung Luong – My Thuan… Ondanks vele uitdagingen heeft de Groep goed gepresteerd en vooruitgang geboekt.

Het bedrijf heeft fors geïnvesteerd in machines en apparatuur, die volledig zijn afgeschreven, waardoor het een concurrentievoordeel heeft op het gebied van prijsstelling. Het personeel is goed opgeleid en het bedrijf werkt samen met universiteiten voor bijscholing, waaronder het aanbieden van masteropleidingen in spoorweg- en metrotechniek.

Het bedrijf is onlangs een spoorwegproject gestart, een joint venture met een Zuid-Koreaanse partner, en heeft daarmee waardevolle ervaring opgedaan voor toekomstige projecten.

In 2023 keerde het bedrijf een dividend van 4% uit, en dit jaar is dat 8%. Kan het bedrijf dit garanderen?

De heer Nguyen Huu Hung, vicevoorzitter van de raad van bestuur van Deo Ca Group: In 2023 was de oorspronkelijke doelstelling van de groep 7%, maar Deo Ca betaalde slechts 4% om te blijven deelnemen aan aanbestedingen en projecten in het derde kwartaal, zoals het Ringweg 4-project van Ho Chi Minh-stad naar Binh Duong; het Dau Giay - Tan Phu-project, het Ho Chi Minh-stad - Chon Thanh-project… vanwege de specifieke aard van deze sector die een aantoonbare aanzienlijke financiële draagkracht vereist.

De raad van bestuur is ervan overtuigd dat de dividenduitkering in 2024, met de resterende opgebouwde winst, zoals gepland zal plaatsvinden.

Heeft Deo Ca Group plannen om naar de beurs te gaan?

Dit is een doelstelling van de Raad van Bestuur, onderdeel van de 5-jarenstrategie. De afgelopen 2-3 jaar waren niet gunstig voor bedrijven in de transportinfrastructuursector, die te maken hadden met aanhoudende problemen zoals COVID-19, rentetarieven en fluctuerende materiaalprijzen, wat resulteerde in relatief kleine winstmarges. Daarom heeft de Raad van Bestuur ervoor gekozen om 5 jaar te wachten, tot het juiste moment is aangebroken, alvorens schriftelijke goedkeuring van de aandeelhouders te vragen voor een beursgang.

Welke invloed hebben grondstofprijzen en rentetarieven op het bedrijf?

De heer Nguyen Tan Dong, vicevoorzitter van de raad van bestuur van Deo Ca Group: "Vanwege de specifieke kenmerken van de transportinfrastructuursector fluctueert de werkelijke marktprijs van grondstoffen sneller dan de door de staat vastgestelde grondstofprijzen. Dit leidt tot problemen bij het beheersen van prijzen en kosten."

Het management erkende de impact van marktschommelingen en implementeerde zeer grondige beheersmaatregelen. Met de fluctuerende prijzen van staal en kunststof werkte Deo Ca proactief samen met belangrijke leveranciers om langetermijncontracten tegen redelijke prijzen af ​​te sluiten. Ook werkten ze samen met investeerders, overheidsinstanties en lokale autoriteiten om passende aanpassingen te maken wanneer de prijzen fluctueerden.

Wat de rentetarieven betreft, is de transportinfrastructuursector sterk afhankelijk van geleend kapitaal (voornamelijk van staatsbanken). De bankrentes zijn de afgelopen zes maanden laag geweest en hoewel ze recentelijk zijn gestegen, is het onwaarschijnlijk dat staatsbanken ze tot het einde van het jaar significant zullen wijzigen, dus dit zal geen gevolgen hebben voor het bedrijf.

Om de impact van renteschommelingen te beperken, maakt Deo Ca gebruik van een breed scala aan kapitaalbronnen. In plaats van, zoals voorheen, uitsluitend te vertrouwen op eigen vermogen en vreemd vermogen, omvat het nu ook budgettaire middelen, zakelijke partnerschappen, obligaties en een verhoogd eigen vermogen. We beschouwen kredietinstellingen als dienstverleners en selecteren daarom partners met de beste en meest geschikte dienstverlening.

De afgelopen periode hebben we, naast commerciële banken, voor grootschalige projecten samengewerkt met beleidsbanken zoals de VDB, met kredietlimieten en rentetarieven die geschikt zijn voor de infrastructuursector.

Hoe wordt de besteding van publieke investeringsgelden beoordeeld, en specifiek voor de projecten van Deo Ca?

De heer Nguyen Tan Dong, vicevoorzitter van de raad van bestuur van Deo Ca Group: De projecten waaraan Deo Ca Group als aannemer deelneemt, zijn allemaal belangrijke projecten die prioriteit krijgen van de overheid en bevoegde instanties. Dit is een gunstige factor, waardoor er veel aandacht wordt besteed aan de voortgang van de uitbetaling van publieke investeringen om de projecten te versnellen.

Om geld uit te keren, zijn twee belangrijke factoren nodig: productievolume en procedures om de uitbetaling te versnellen. Wat betreft het productievolume heeft het bedrijf de moeilijkste fase, namelijk de grondverwerving voor het Ringweg 2-project, achter zich gelaten en het probleem van de grondstofprijzen opgelost. Alle projecten van het bedrijf behalen momenteel goede productievolumes.

Tegelijkertijd houden de bevoegde autoriteiten ook regelmatig overleg met bedrijven om hen op de hoogte te houden van de situatie, de voortgang te bewaken en de periodieke uitbetalingen te bevorderen. De uitbetalingen bij het Deo Ca-project verlopen dan ook voorspoedig.

Bron: https://baodautu.vn/dhcd-tap-doan-deo-ca-tang-von-len-hon-6300-ty-dong-giu-muc-tieu-niem-yet-d218642.html