De Ouroborous-3 raket kan zijn HDPE-plastic behuizing zelf ontsteken, waardoor de brandstof voor de missie wordt aangevuld en de hoeveelheid ruimteafval wordt verminderd.
Prototype van een zelfontbrandende raket. Video : Universiteit van Glasgow
Een onderzoeksteam van de Universiteit van Glasgow heeft een raket ontwikkeld die in staat is om zichzelf te ontsteken voor brandstof en test deze momenteel op de Machrihanish Air Force Base in Engeland. Het onderzoek werd gepresenteerd op het AIAA Science and Technology Forum in Orlando, Florida, VS, op 10 januari.
In de zeven decennia sinds de mens satellieten lanceerde, is de ruimte rond de aarde bezaaid geraakt met ruimteafval. Deze snel bewegende brokstukken vormen een aanzienlijke bedreiging voor satellieten, ruimtevaartuigen en astronauten. Hoewel veel expertgroepen methoden hebben ontwikkeld om ruimteafval te verwijderen, heeft een onderzoeksteam onder leiding van professor Patrick Harkness van de Universiteit van Glasgow een raket ontwikkeld die zijn eigen romp als brandstof gebruikt, waardoor het niet langer nodig is om onderdelen in de ruimte te dumpen.
Het team van Harkness werkte samen met onderzoekers van de Nationale Universiteit van Dnipro in Oekraïne en testte een zelfvoorzienende raket (een raket die zichzelf "opeet"). Het concept van een zelfvoorzienende raket werd voor het eerst voorgesteld en gepatenteerd in 1938. Traditionele raketten blijven vaak lege, onbruikbare brandstoftanks meevoeren, maar zelfvoorzienende raketten kunnen deze gebruiken om bij te tanken voor de missie. Deze mogelijkheid stelt raketten in staat om meer ladingen de ruimte in te brengen dan traditionele raketten, waardoor het mogelijk wordt om meerdere nanosatellieten tegelijkertijd te lanceren in plaats van te wachten en ze over meerdere lanceringen te verdelen.
Het team van Harkness noemde hun zelfvoedende raketmotor Ouroborous-3 en gebruikte buizen van hogedichtheidpolyethyleen (HDPE) als extra brandstof die naast de hoofdbrandstof – vloeibaar propaan en zuurstof – werd verbrand. De restwarmte van de verbranding van de hoofdbrandstof deed de buizen smelten en voerde deze samen met de hoofdbrandstof naar de verbrandingskamer.
Het prototype van de raket werd voor het eerst getest in 2018. Maar in samenwerking met Kingston University heeft het onderzoeksteam nu aangetoond dat het mogelijk is om een krachtigere vloeibare brandstof te gebruiken in combinatie met een plastic buis die bestand is tegen de krachten die vrijkomen bij het transport ervan naar de raketmotor.
Tijdens tests op de luchtmachtbasis Machrihanish genereerde Ouroborous-3 een stuwkracht van 100 Newton. Het prototype vertoonde ook een stabiele verbranding en de romp leverde een vijfde van de totale benodigde brandstof. Dit was een cruciale stap in de ontwikkeling van een praktisch operationele raketmotor.
Thu Thao (volgens Interesting Engineering )
Bronlink






Reactie (0)