Wat zeggen inspecteurs en verkeerspolitie?

TPO - In een interview met verslaggevers van Tien Phong over de "omheining" van de bouw op Kim Dong Street zonder goede organisatie en verkeersdoorstroming (Tien Phong meldde dit op de ochtend van 15 mei), zeiden zowel de inspecteur als de verkeerspolitie dat de investeerder en de bouweenheid niet de juiste procedures en regels hebben gevolgd.

Majoor Pham Duc Hoang van het verkeerspolitieteam nr. 4 van de verkeerspolitie van Hanoi zei dat op het moment dat bovenstaand incident werd gemeld, de investeerder en de bouweenheid van het Ringweg 2.5-onderdoorgangsproject via de kruising Giai Phong - Kim Dong nog geen plan hadden geïmplementeerd voor het omleiden en organiseren van het verkeer bij het plaatsen van een hek om de Kim Dong-straat te versmallen.

Volgens de heer Hoang heeft team 14 van de verkeerspolitie op de middag van 15 mei een inspectie uitgevoerd en een beoordeling uitgevoerd. Daaruit is gebleken dat de investeerder, de Hanoi Traffic Construction Project Management Board, het concept van het verkeersorganisatieplan heeft afgerond en dit ter overweging en ondertekening heeft ingediend bij het staatsbeheersagentschap, het ministerie van Transport van Hanoi.

Omheining Kim Dongstraat terwijl het verkeer nog niet georganiseerd is: wat zeggen de inspecteurs en de verkeerspolitie? Foto 1

De Kim Dongstraat wordt momenteel in beslag genomen door het hekwerk van het Ringweg 2.5-tunnelproject. Dit hekwerk neemt de helft van de weg in beslag, maar het verkeer is nog niet verdeeld of georganiseerd.

Met betrekking tot de uitvoering door de aannemer van het project van het plaatsen van hekken en het versmallen van de Kim Dongstraat zonder het uitvoeren van een omleidings- en organisatieplan voor het verkeer, zei de vertegenwoordiger van het verkeerspolitieteam nr. 14 dat dit in strijd was met het bouwproces en de regelgeving en niet met het garanderen van de verkeersorde en veiligheid op de weg.

"Na controle en beoordeling blijkt dat de bouweenheid, Cienco 4 Group Joint Stock Corporation (Cienco 4), een bouwvergunning heeft om een hek te plaatsen in de Kim Dongstraat, maar nog geen verkeersorganisatieplan heeft opgesteld en geïmplementeerd. Sterker nog, wanneer de weg ongeveer de helft smaller wordt, rijden alle soorten voertuigen nog steeds de Kim Dongstraat in. Dit heeft de afgelopen dagen voor verkeersproblemen gezorgd en Verkeerspolitieteam nr. 14 moet voortdurend het maximum aantal personeelsleden op de Kim Dongstraat en de kruising met Giai Phong verhogen. Pas wanneer de verkeersdrukte hier is afgenomen, mogen de werkgroepen hun dienst beëindigen", aldus een vertegenwoordiger van de leider van Verkeerspolitieteam nr. 14.

De leider van Verkeerspolitieteam nr. 14 zei ook dat we de hoofdaannemer hebben verzocht om onmiddellijk de wegwerkzaamheden uit te voeren volgens de voorschriften. We mogen de verkeersveiligheid en de procedures die moeten worden gevolgd vanwege de bouw van een belangrijk project in de stad niet verwaarlozen.

De bouwplaats van de tunnel Ringweg 2.5 is drie keer beboet voor overtredingen.

De heer Nguyen Doanh Oanh, plaatsvervangend kapitein van het verkeersinspectieteam van Hoang Mai van de afdeling Transportinspectie van Hanoi, beoordeelde het bouwproces en de implementatie van de wettelijke voorschriften bij het Ringweg 2.5-onderdoorgangsproject. Hij zei dat, naast de hekwerken op de Kim Dongstraat die het verkeer niet organiseerden en verdeelden, een aannemer die hier aan het werk was, werd geïnspecteerd door het verkeersinspectieteam van Hoang Mai en dat er tot wel drie keer een overtreding was begaan.

Omheining Kim Dongstraat terwijl het verkeer nog niet georganiseerd is: wat zeggen de inspecteurs en de verkeerspolitie? Foto 2

De locatie en omvang van het bouwhek aan de Kim Dongstraat zorgen ervoor dat voertuigen slechts ongeveer de helft van de rijbaan kunnen gebruiken.

De eerste keer ging het om werkzaamheden waarbij grond, stenen en bouwmaterialen buiten de vergunde bouwlocatie lagen, waardoor het verkeer werd gehinderd. De tweede keer ging het om werkzaamheden waarbij de bouwlocatie niet voldeed aan de voorschriften met betrekking tot afsluitingen en borden. De derde keer ging het om werkzaamheden op de locatie zelf, maar zonder vergunning.

In een reactie op de oplossing van de Verkeersinspectie toen de bouwplaats van het Ringweg 2.5-tunnelproject de Kim Dongstraat afzette, maar de investeerder en aannemer het plan voor de omleiding en organisatie van het verkeer nog niet hadden geïmplementeerd, zei de leider van het Verkeersinspectieteam van Hoang Mai dat de Verkeersinspectie op 16 mei een interdisciplinaire werkgroep zal oprichten om ter plaatse te inspecteren. Als de investeerder en aannemer zich tijdens de inspectie niet aan de voorschriften houden bij de aanleg van de weg en het verkeer ter plaatse niet regelen, zal de interdisciplinaire werkgroep een proces-verbaal opmaken om de situatie volgens de voorschriften te behandelen.