Wat zeggen inspecteurs en verkeersagenten?

TPO - In een interview met de krant Tien Phong over de plaatsing van barricades in de Kim Dong-straat voordat het verkeer correct was georganiseerd en omgeleid (zoals gemeld door Tien Phong op de ochtend van 15 mei), verklaarden zowel de inspectie als de verkeerspolitie dat de investeerder en het bouwbedrijf de juiste procedures en voorschriften niet hadden gevolgd.

Majoor Pham Duc Hoang van verkeerspolitieteam nummer 4 van de verkeerspolitie van Hanoi verklaarde dat op het moment dat het incident werd gemeld, de investeerder en de aannemer van het project voor de onderdoorgang van Ringweg 2.5 bij de kruising Giai Phong - Kim Dong nog geen plannen hadden opgesteld voor de omleiding en de organisatie van het verkeer bij het plaatsen van afzettingen om de Kim Dong-straat te versmallen.

Volgens de heer Hoang heeft verkeerspolitieteam nummer 14 op de middag van 15 mei de situatie geïnspecteerd en beoordeeld. Daarbij werd vastgesteld dat de investeerder, de Hanoi Traffic Project Management Board, het concept-verkeersplan heeft voltooid en dit momenteel ter beoordeling en goedkeuring voorlegt aan het staatsbestuur, het Departement van Transport van Hanoi.

Wegversperringen op Kim Dong Street vóór de invoering van verkeersregulering: Wat zeggen inspecteurs en verkeersagenten hierover? (Afbeelding 1)

De Kim Dong-straat is momenteel voor de helft geblokkeerd door de afzettingen van het tunnelproject voor Ringweg 2.5, maar de verkeersstroom is nog niet omgeleid of georganiseerd.

Met betrekking tot de actie van de aannemer om barrières te plaatsen en de Kim Dong-straat te versmallen zonder een omleidings- en organisatieplan voor het verkeer op te stellen, verklaarde een vertegenwoordiger van Verkeerspolitieteam nr. 14 dat dit niet in overeenstemming was met de procedures en voorschriften voor de aanleg en het waarborgen van de verkeersordening en -veiligheid op de weg.

“Bij inspectie bleek dat de aannemer, Cienco 4 Joint Stock Company (Cienco 4), weliswaar een bouwvergunning heeft voor het plaatsen van barriers in de Kim Dongstraat, maar nog geen verkeersbeheerplan heeft opgesteld. In werkelijkheid rijden er, ondanks de versmaling van de weg met ongeveer de helft, nog steeds allerlei soorten voertuigen de Kim Dongstraat in. Dit heeft de afgelopen dagen tot verkeersproblemen geleid en verkeerspolitieteam 14 heeft zijn personeelsbestand moeten maximaliseren op de Kim Dongstraat en de kruising met de Giai Phongstraat. Pas wanneer de verkeersdrukte daar afneemt, mogen de teams hun dienst beëindigen”, aldus een vertegenwoordiger van verkeerspolitieteam 14.

De leider van verkeerspolitieteam nummer 14 verklaarde tevens dat zij de hoofdaannemer hebben verzocht om de werkzaamheden aan de weg onmiddellijk volgens de voorschriften uit te voeren. Zij benadrukten dat de uitvoering van een belangrijk stadsproject niet mag leiden tot verwaarlozing van de verkeersveiligheid en het negeren van de voorgeschreven procedures.

De bouwplaats van de tunnel voor de Ringweg 2.5 is al drie keer beboet voor overtredingen.

Met betrekking tot de beoordeling van het bouwproces en de naleving van de wettelijke voorschriften bij het project voor de onderdoorgang van Ringweg 2.5, verklaarde de heer Nguyen Doanh Oanh, plaatsvervangend teamleider van het Hoang Mai Verkeersinspectieteam van de verkeersinspectie van Hanoi, dat, naast het plaatsen van barriers op Kim Dong Street vóór de verkeersregeling en -omleiding, een aannemer die daar werkzaam was, tot wel drie keer ter plaatse is geïnspecteerd door het Hoang Mai Verkeersinspectieteam en dat er overtredingen zijn geconstateerd.

Wegversperringen op Kim Dong Street vóór de invoering van de verkeersregeling: Wat zeggen inspecteurs en verkeersagenten hierover? (Afbeelding 2)

Door de locatie en de omvang van de bouwafzettingen in Kim Dong Street hebben voertuigen slechts ongeveer de helft van de wegbreedte tot hun beschikking.

Concreet betrof de eerste overtreding het achterlaten van grond, stenen en bouwmaterialen buiten het toegestane bouwterrein, waardoor het verkeer werd gehinderd; de tweede overtreding betrof bouwwerkzaamheden die niet voldeden aan de voorschriften met betrekking tot afzettingen en signalering; en de derde overtreding betrof bouwwerkzaamheden op het terrein zonder vergunning…

Met betrekking tot de door het verkeersinspectieteam voorgestelde oplossing voor de situatie waarbij de onderdoorgang van Ringweg 2.5 de Kim Dongstraat blokkeert, maar de investeerder en aannemer nog geen omleidings- en organisatieplannen voor het verkeer hebben opgesteld, heeft de leider van het verkeersinspectieteam van Hoang Mai verklaard dat het team op 16 mei een interdepartementale taskforce zal samenstellen om de locatie te inspecteren. Indien tijdens de inspectie blijkt dat de investeerder en aannemer zich niet aan de voorschriften voor wegwerkzaamheden houden en de verkeersdoorstroming op de locatie niet garanderen, zal de interdepartementale taskforce een rapport opstellen en passende maatregelen nemen.