Het verwijderen van de 'gouden ring' voor toerisme: het verwijderen van de 'gouden ring' voor de particuliere economie

Met zijn creativiteit en hoge aanpassingsvermogen heeft de private economische sector een grote bijdrage geleverd aan de bbp-groei. In een recent artikel wees secretaris-generaal Lam er echter op dat er nog steeds veel obstakels zijn die de doorbraak van deze sector in de weg staan. Wat zijn de knelpunten en belemmeringen die bedrijven belemmeren, met name bedrijven in sectoren met sterke spillover-effecten op de economie? Deze reeks artikelen van Thanh Nien Newspaper is bedoeld om meer aanbevelingen en voorstellen te doen in het kader van de ontwikkeling door de overheid van een particulier economisch ontwikkelingsproject om Vietnam een ​​nieuw tijdperk van welvaart en welvaart in te laten gaan.

Visa-knelpunt

Als input en output van vele "geldgenererende" productie- en dienstverlenende industrieën, wordt toerisme al decennialang gezien als een speerpunteconomie . Vergeleken met zijn potentieel en voordelen heeft het Vietnamese toerisme echter niet kunnen doorbreken vanwege de "gouden hoepels" die het bindt. Dat is een punt van zorg, maar biedt ook ruimte voor de binnenlandse rookvrije industrie om alle grenzen te doorbreken en zo bij te dragen aan de economische groei van het land.

Als toonaangevende toeristische ontwikkelingsonderneming in Vietnam heeft de leider van Sun Group herhaaldelijk visumversoepeling voorgesteld om het toerisme te stimuleren. Volgens deze persoon heeft het Vietnamese visumbeleid de laatste tijd veel belangrijke verbeteringen ondergaan, maar is er nog geen sprake van een doorbraak. Dit is nog duidelijker te zien in Thailand, dat wordt beschouwd als een rivaal van het Vietnamese toerisme. Het heeft zijn visumbeleid sinds de COVID-19-pandemie twee tot drie keer versoepeld en tot nu toe visumvrijstellingen verleend voor meer dan 90 bestemmingen, terwijl het voortdurend preferentieel beleid lanceert voor potentiële internationale toeristische markten... Daardoor is het aantal toeristen in Thailand aanzienlijk toegenomen.

Vergeleken met andere bestemmingen in de regio, zoals Maleisië met visumvrijstelling voor 156 landen, Singapore met 162 landen en de Filipijnen met 157 landen, is het visumbeleid van Vietnam nog steeds ondermaats. Daarom stelde de vertegenwoordiger van Sun Group voor dat de regering en de relevante ministeries en afdelingen de lijst met visumvrije landen blijven schrappen en uitbreiden, met name door prioriteit te geven aan doelmarkten met een hoog potentieel zoals Nieuw-Zeeland, Australië, China en India; groepen bezoekers uit opkomende markten met een hoog potentieel zoals de VAE, Saoedi-Arabië, Qatar, Koeweit en landen in Centraal-Azië; Europese en Noord-Amerikaanse bezoekers, enz.

Russische toeristen op Cam Ranh International Airport (Khanh Hoa) in de middag van 17 maart 2025 na een opschorting van drie jaar. Volgens experts zal de Vietnamese toeristische sector, als de knelpunten in mechanismen en beleid worden weggenomen, een ware economische speerpunt worden en bijdragen aan de groeidoelstelling van het land.

FOTO: BA DUY

Dit is ook het probleem dat de heer Pham Ha, oprichter en voorzitter van Lux Group, als eerste aanhaalde toen hij sprak over de knelpunten in de binnenlandse toeristische sector. De heer Ha analyseerde dat Vietnam te veel voordelen heeft op het gebied van natuurlijke hulpbronnen om toerisme te laten uitgroeien tot een belangrijke economische sector, wat spillover-effecten creëert en de dienstensector, transport, vastgoed, bouw... stimuleert om zich gezamenlijk te ontwikkelen en zo buitenlandse valuta te verdienen. De spillover-effecten, bijdragen en het potentieel van de toeristische sector zijn duidelijk zichtbaar voor de regering, zoals blijkt uit de doelstelling om toerisme tot een belangrijke economische sector te maken die het Politbureau sinds 2017 heeft geïdentificeerd met de uitvaardiging van Resolutie 08. De relatie met veel sectoren is echter onbedoeld een barrière voor het toerisme geworden, omdat het wordt "vastgehouden" door tal van regelgevingen die lange tijd niet zijn opgeheven, waardoor institutionele knelpunten ontstaan ​​die de doorbraak van de Vietnamese rookvrije industrie belemmeren.

"De toeristische sector vraagt ​​al jaren onvermoeibaar om uitbreiding van de visumvrijstellingslijst , maar heeft moeten toegeven vanwege bezwaren vanuit andere sectoren", benadrukte de heer Pham Ha.

Het toerisme in Vietnam heeft nog veel ruimte om door te breken en zijn potentieel te benutten.

Het toerisme in Vietnam moet veel knelpunten wegnemen om een ​​toeristische bestemming op het continent te worden en de wereld te bereiken.

FOTO: NA

Terugkijkend op de afgelopen jaren, met name sinds de heropening na de Covid-19-pandemie, is visumversoepeling het beleid dat experts en bedrijven in het toerisme het meest hebben aanbevolen en voorgesteld. Tot nu toe is het aantal landen dat is vrijgesteld van visumplicht bij binnenkomst in Vietnam echter nog steeds zeer bescheiden. Onlangs heeft premier Pham Minh Chinh het ministerie van Buitenlandse Zaken, het ministerie van Openbare Veiligheid en het ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme de opdracht gegeven om een ​​passend visumbeleid te bestuderen, met name voor traditioneel bevriende landen, en de visumvrijstellingen te diversifiëren met een aantal landen en groepen, zoals miljardairs in de wereld. Experts en toerismebedrijven wachten op de spoedige uitvoering van de richtlijn van de premier, omdat niet alleen de inkomsten uit toerisme zullen toenemen en de bestemmingspromotie zal toenemen, maar ook het aantrekken van experts, getalenteerde mensen en miljardairs wereldwijd Vietnam zal helpen de buitenlandse directe investeringen te vergroten en zo bij te dragen aan de ontwikkeling van kapitaalmarkten, onroerend goed, technologie en vele andere sectoren.

Infrastructuur, promotie en producten zijn allemaal zwak

Een knelpunt dat ook door de meeste bedrijven in het toeristische ecosysteem wordt gemeld, is dat de transport- en luchthaveninfrastructuur nog steeds niet op elkaar zijn afgestemd en niet voldoen aan de groeivereisten van de rookvrije industrie, met name op belangrijke bestemmingen. Het verhaal van de overbelasting van de luchthaven van Phu Quoc in het verleden is typerend. Momenteel hebben de overheid en de lokale overheden tijdig instructies gekregen om de infrastructuur van de luchthaven van Phu Quoc te verbeteren. Er zijn echter nog een aantal andere bestemmingen die de transport- en luchthaveninfrastructuur moeten verbeteren, met name Da Lat, Nha Trang, Con Dao, Sa Pa, Hue... Luchthavens in grote toeristische centra zoals Hanoi en Ho Chi Minhstad, Noi Bai en Tan Son Nhat, zijn ook overbelast en de servicekwaliteit is niet gegarandeerd ten behoeve van het toerisme. "Er moeten tijdige en langetermijnoplossingen komen om obstakels in de transport- en luchthaveninfrastructuur voor potentiële bestemmingen weg te nemen en de capaciteit voor internationale bezoekers, met name de high-end bezoekers, te vergroten", suggereerde een vertegenwoordiger van Sun Group.

Terminal T3 van de luchthaven Tan Son Nhat is druk bezig met het afronden van de laatste fases ter voorbereiding op de aanstaande feestdag van 30 april. Tevens wordt een bijdrage geleverd aan het oplossen van problemen met betrekking tot de verkeersinfrastructuur en de luchthaven.

FOTO: NGOC DUONG

Ook de toeristische promotie en reclameactiviteiten van de toeristische sector zijn nog steeds beperkt. Volgens bedrijven is het budget voor de promotie en reclame van het Vietnamese toerisme nog steeds zeer bescheiden in vergelijking met buurlanden. Het Vietnamese toerisme heeft geen alomvattende strategie voor de promotie en reclame van het toerisme. De aanpak is nog steeds vrij traditioneel en er zijn geen opvallende campagnes. De Vietnamese websites en pagina's met toeristische informatie voor internationale bezoekers zijn niet echt aantrekkelijk, niet meertalig en niet interactief. Met name de meeste promotie- en reclamecampagnes hebben geen nauwe banden tussen de overheid, de lokale overheden en het bedrijfsleven om de effectiviteit van de communicatie te optimaliseren.

Internationale cruisetoeristen bezoeken de Halongbaai. Volgens experts moet Vietnam zijn visumbeleid verder verruimen om internationale toeristen naar Vietnam te trekken.

FOTO: LA NGHI HIEU

Nguyen Quoc Ky, voorzitter van Vietravel Corporation, maakte zich ook herhaaldelijk zorgen: er wordt nog steeds te weinig rechtstreeks in toerisme geïnvesteerd. De toeristische sector worstelt nog steeds met een verhaal van promotie en reclame zonder geld. Het investeringsfonds voor toeristische ontwikkeling bestaat wel, maar functioneert als een overheidsbegroting, waardoor het zowel moeilijk als traag te gebruiken is. Buitenlandse toeristische promotiebureaus praten er al lang over, maar zijn er nog niet in geslaagd het te implementeren. Elke regio heeft het ontwikkelen van toerisme tot een speerpunt in de economie als prioriteitsbeleid gesteld, maar het plan voor de toewijzing van grond en infrastructuur wordt nog steeds moeizaam uitgevoerd, volgens de regels van de ene wet na de andere. Dat is een typisch voorbeeld van de "gouden hoepels" die de ontwikkeling van de toeristische sector belemmeren.

De moeilijkheid om de productoutput te "binden" vormt een extra knelpunt voor de potentiële, maar gecomprimeerde toeristische sector van Vietnam. "Investeringen in de ontwikkeling van hoogwaardige en unieke toeristische producten. Momenteel richten veel bestemmingen in Vietnam zich op investeringen in steeds nieuwere en stijlvollere toeristische producten, zoals Phu Quoc, Da Nang, Hanoi, Sa Pa... Over het algemeen hebben we echter nog steeds een gebrek aan hoogwaardige toeristische producten en echt stijlvolle culturele toeristische producten met lokale kenmerken. Om onze concurrentiepositie op de internationale toeristische kaart te verbeteren, is investeren in de ontwikkeling van hoogwaardige toeristische producten, met name cultureel toerisme, een onvermijdelijke trend richting duurzame ontwikkeling", aldus een vertegenwoordiger van Sun Group.

Verouderde, massaal geproduceerde, onopvallende producten zijn volgens de heer Pham Ha het gevolg van beleidsmatige knelpunten. Bedrijven willen daarom innoveren, versterken, voldoen aan de eisen van high-end klanten en veel geld uitgeven, maar kunnen dat niet. "We praten over het aantrekken van klanten om geld uit te geven, maar wat kopen ze als er geen chique winkel- en uitgaansgelegenheden zijn? Het mechanisme voor het openen van belastingvrije zones, belastingvrije winkelgebieden, casino's... bestaat niet, er zijn allerlei problemen. Als we chique resortcomplexen willen bouwen, zijn de biedings- en gronduitgiftemechanismen... ook erg lastig...", benadrukte de heer Pham Ha.

De stem van de toeristische sector heeft geen gewicht

Nguyen Quoc Ky, voorzitter van Vietravel Corporation, erkende: "Het hele land telt niet meer dan 10 ondernemingen die concurrerend genoeg zijn in de toeristische sector. Daarom hoopt hij dat de regering de gevoelens van ondernemingen begrijpt voordat ze beleid maakt en de handen ineenslaat om een ​​snel, sterk en duurzaam toeristisch ecosysteem te vormen. Concreet betekent dit dat het mechanisme snel moet worden aangepast, de verouderde toerismewet moet worden aangepast; dat het visumbeleid moet worden opengesteld voor landen in de regio. Vervolgens is het noodzakelijk om het beleid inzake btw te wijzigen en te perfectioneren; dat de elektriciteitsprijs voor toeristische accommodaties gelijk moet worden gesteld aan de elektriciteitsprijs voor productie; dat er een fonds voor toerismepromotie moet worden opgericht; dat de wet moet worden aangepast om Vietnamese kantoren voor toerismepromotie in het buitenland te openen. In het bijzonder is het noodzakelijk om een ​​mechanisme te openen waarmee toeristische ondernemingen toegang krijgen tot kapitaalbronnen. Het is mogelijk om te overwegen de bankrentes voor leningen aan toeristische ondernemingen te verlagen, op basis van het principe dat de rente op leningen niet hoger mag zijn dan 3% ten opzichte van de rente op deposito's; en dat de leenregels van commerciële banken voor werkkapitaalleningen moeten worden versoepeld."

Daarnaast moeten de problemen voor toeristische bedrijfsactiviteiten op landbouwgrond en boerderijen worden aangepakt en opgelost. Er moet speciaal beleid worden opgesteld om de nachteconomie te ontwikkelen, er moet prioriteit worden gegeven aan infrastructuurontwikkeling die verband houdt met toerisme en er moet publiek-private samenwerking worden aangemoedigd bij investeringen in en de exploitatie van luchthavens en toeristenhavens. Er moet beleid worden opgesteld om investeringen in de bouw van themaparken, culturele werken, entertainmentcomplexen, handelscentra en detailhandelsdiensten te stimuleren.

"Deze aanbevelingen zijn al meerdere malen door het ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme aan de regering voorgelegd. Als slechts 50% van deze knelpunten kan worden weggenomen, kan het toerisme hoge doelen bereiken. De toeristische sector heeft echt een baanbrekende verandering in bewustzijn, standpunt en beleid nodig, zodat toerisme echt een speerpunteconomie kan worden", benadrukte de heer Nguyen Quoc Ky.

De heer Pham Ha is het ook eens met het beleid en standpunt dat toerisme wordt aangemerkt als een belangrijke economische sector, maar de strategie is nog steeds erg algemeen, zonder een duidelijke richting voor bedrijven om hun ontwikkelingsrichting te bepalen. De belangrijkste beleidsmaatregelen en aanbevelingen tot nu toe waren gericht op de staatsbedrijven, terwijl de particuliere sector nauwelijks inspraak heeft in de beleidsvorming. Van algemeen beleid inzake visa en belastingen tot passende ondersteuning voor de particuliere sector: de toeristische sector heeft vrijwel geen of moet achter andere sectoren staan. Met name de overlapping van wetgeving maakt het voor bedrijven moeilijk om door te breken.

Een bedrijf wil bijvoorbeeld een Farmtrip-gebied of een ecotoeristisch product in het bos bouwen om in te spelen op de nieuwe trend van toeristen, zonder het natuurlijke landschap aan te tasten of negatieve gevolgen voor het milieu te hebben. De implementatie hiervan is echter zeer moeilijk vanwege de Grondwet en de regelgeving van het Ministerie van Landbouw en Milieu. Of zoals Lux Group, die een jachtbedrijf exploiteert op het eiland Cat Ba. Toeristen willen naar het strand om te zwemmen, maar kunnen dat niet omdat het strand onder het beheer van het Ministerie van Landbouw en Milieu valt, waardoor zwemmen verboden is. De Halongbaai is vergelijkbaar: er zijn honderden prachtige natuurlijke stranden, maar slechts één strand wordt geëxploiteerd, waar duizenden mensen zich dagelijks verzamelen. Resolutie 36 over de ontwikkeling van de maritieme economie noemt toerisme als een van de pijlers, maar 72% van de reizen naar zee en eilanden kampt met veel verboden op het gebied van nationale veiligheid en defensie. Of cruiseschepen worden gebouwd volgens internationale normen, maar worden niet erkend, maar "eisen" dat ze voldoen aan de Vietnamese normen, waardoor de inspectie-industrie ze niet inspecteert...

"Particuliere toeristische ondernemingen zijn meestal klein en middelgroot, met een zwak potentieel en moeten de managementbureaus vervangen. Daardoor kunnen ondernemingen niet groeien en kan de toeristische sector niet versnellen om zijn potentieel te evenaren. De stem van de toeristische sector is in feite nog te klein. Particuliere toeristische ondernemingen zoals wij hebben geen speciaal mechanisme nodig, ze moeten alleen de verbodsmentaliteit om te beheren en de hierboven genoemde algemene beleidslijnen afschaffen om voldoende ruimte te creëren om uit te breken", benadrukte de voorzitter van Lux Group.

Als de knelpunten en "gouden ringen" kunnen worden weggenomen, zal het Vietnamese toerisme volgens bedrijven de belangrijkste trekpleister voor buitenlandse toeristen in de regio worden. Hierdoor zal een reeks industrieën in de dienstverlening, accommodatie en handel worden geactiveerd. Het zal een echte economische sector worden die bijdraagt ​​aan de groeidoelstellingen van het land in het nieuwe tijdperk.

Personeelsbronnen in de toeristische sector zijn verstrikt in veel regelgeving.

Vietnam heeft momenteel geen universiteit die gespecialiseerd is in toerismeopleidingen. De meeste huidige opleidingsinstituten en -opleidingen voldoen niet aan de vraag, waardoor bedrijven veel tijd en geld moeten besteden aan omscholing. Tegelijkertijd hoeven sommige mensen, zoals gidsen, net als in het buitenland alleen maar goed te zijn in talen, over goede vaardigheden te beschikken en de bestemming te begrijpen; maar in Vietnam vereisen ze een hbo- of universitair diploma. Het aanbod aan gidsen is daarom ernstig beperkt, vooral in landen met weinig voorkomende talen. We pleiten voor marktuitbreiding en het aantrekken van toeristen uit vele landen naar Vietnam, maar het verhaal over wie dat doet en wie toeristen kan begeleiden, wordt niet besproken.

De heer Pham Ha , voorzitter van Lux Group

De staat moet zich echt bekommeren om toeristische bedrijven. Niet alleen directe bedrijven, maar ook bedrijven die betrokken zijn bij de ontwikkeling van toerisme, zoals luchtvaart, de verwerking van consumptiegoederen en het leveren van diensten aan toeristische behoeften, zoals resortvastgoed, hebben in het verleden niet de nodige aandacht gekregen. Deze sector werkt momenteel zeer hard, de "gezondheid" ervan is onstabiel, zeer kwetsbaar en loopt veel risico's. Het belangrijkste is dat knelpunten systematisch moeten worden opgelost. Als het gefragmenteerd is en knelpunten overal worden opgelost, zal de efficiëntie zeer laag zijn. Het Vietnamese toerisme wint aan momentum en potentieel, we moeten de handen ineenslaan om dat momentum en potentieel te vergroten en een doorbraak te creëren die de Vietnamese economie helpt versnellen naar een hoge en duurzame groei.

Universitair hoofddocent, Dr. Tran Dinh Thien , voormalig directeur van het Vietnam Economic Institute

Thanhnien.vn

Bron: https://thanhnien.vn/thao-chot-de-kinh-te-tu-nhan-but-pha-go-vong-kim-co-cho-du-lich-185250318222740704.htm