De vindingrijkheid waarmee president Ho Chi Minh woorden gebruikte om verschillende sectoren en groepen, met name de strijdkrachten, aan te sturen, is opvallend. Zijn beknopte maar diepgaande generalisaties, in het bijzonder zijn alomvattende begrip van de specifieke taken die aan elke sector en groep zijn toegewezen, zijn zowel eenvoudig en helder als breed en omvattend. Het effenen van de weg naar de overwinning is al bijna tachtig jaar een traditie van het geniekorps en zal de genisten ongetwijfeld blijven begeleiden op hun reis naar de toekomst.
Volgens historische bronnen werd het geniekorps opgericht zodra het Vietnamese Bevrijdingsleger werd gevormd. Onder leiding van de Partij en president Ho Chi Minh vernietigden de mensen van Noord tot Zuid tijdens de landelijke verzetsstrijd enthousiast wegen en bruggen, groeven loopgraven, bouwden versterkingen, kapten bomen en voerden de tactiek van de verschroeide aarde uit. Bij de grootschalige campagnes in het noorden vormde het geniekorps altijd de voorhoede, door bergen te egaliseren, rotsen uit te graven en bruggen te bouwen... en zo de campagne te ondersteunen en tegelijkertijd rechtstreeks tegen de vijand te vechten. Tijdens de Dien Bien Phu-campagne werkten twintig geniekorpsen en tienduizenden jonge vrijwilligers en burgerarbeiders dag en nacht om duizenden kilometers wegen aan te leggen door imposante bergpassen zoals Pha Din, Lung Lo, Deo Khe en Deo Ca... en bruggen en veerboten te bouwen om de woeste rivieren van het noordwesten over te steken. Zo zorgden ze voor tijdige ondersteuning van de campagne en leverden ze een belangrijke bijdrage aan de historische overwinning. De heldhaftige daden van de genietroepen op cruciale locaties zoals Ta Khoa, Co Noi, Ban Chen, Pha Din... en met name het graven van een tunnel dwars door heuvel A1 om een explosieve lading van duizend pond af te leveren en zo het laatste vijandelijke bolwerk bij Dien Bien Phu te vernietigen, zijn historische mijlpalen voor het genietork.
|
Het heldhaftige 6e Genieregiment van het Korps Truong Son, op een missie om met gemotoriseerde voertuigen een belangrijke weg aan te leggen ter voorbereiding op het algemene voorjaarsoffensief van 1975. (Archieffoto) |
Tijdens de oorlog tegen de VS gaf president Ho Chi Minh opnieuw rechtstreeks de opdracht aan het leger om de Ho Chi Minh-route aan te leggen, met het geniekorps als kern. Wat begon als een verbindingsroute te voet, waar voorraden werden vervoerd, ontwikkelde zich geleidelijk tot een strategische transportroute van tienduizenden kilometers, waarbij honderdduizenden mensen en gemotoriseerde voertuigen tegelijkertijd tegen de vijand vochten en de weg aanlegden. Die weg is nu de " Ho Chi Minh- snelweg" geworden, die van noord naar zuid loopt en het land naar een welvarende toekomst leidt.
Onder de talloze soldaten van het Truong Son-gebergte in die tijd bevonden de genietroepen zich altijd in de voorhoede, altijd aanwezig in zwaar gebombardeerde gebieden, bereid zichzelf op te offeren om ervoor te zorgen dat elke weg naar de frontlinie open bleef.
Het slagveld. Bommen en kogels. Leven en dood hangen aan een zijden draadje. Dwars door het Truong Son-gebergte om het land te redden, de handen en geesten van achttien- en twintigjarigen. Lagen vuur, hoge bergen, diepe ravijnen, uitdagend, gelijkwaardig en golvend. De Truong Son-ingenieurs, de slanke, meisjesachtige jonge vrouwelijke vrijwilligers die de weg vrijmaken. Een stroom voertuigen op weg naar de frontlinie. Hun wielen draaien door bommen en kogels, door regen en zon, vooruit. Naast de brandende bossen, de rotsachtige tunnels, de dodelijke coördinaten, bleven de soldaten stil en heimelijk de weg vrijmaken. Wat me het meest bijblijft, zijn de jonge vrouwen, de jonge vrouwelijke vrijwilligers aan de frontlinie. Geconfronteerd met bommen en kogels, de dood dag en nacht, koesterden ze in stilte een kleine persoonlijke wens. Een diep, intiem gevoel in hun ogen. Een hemel gevuld met de geur van grapefruit en basilicum, die de bommen en het staal verzacht. Het zijn Thao, Huong, Yen, Thu, Quyen... oftewel de sim, mua, wilde zonnebloemen en riet langs elk pad van het uitgestrekte Truong Son-gebergte. Elk afzonderlijk bloeit prachtig, om zich vervolgens te verenigen in de omhelzing van het bos en de bergen. "De bittere chrysant vergeet zijn eigen bitterheid / Bloeit met gele bloemen langs de beek, waar bijen op vliegen." De soldaten die de Truong Son-weg openden, ondanks talloze bommen en kogels, schreven een unieke en wonderbaarlijke daad van glorie in de overwinning.
Dat is mijn beeld, mijn schets van een gevechtsingenieur in oorlogstijd.
|
Soldaten van het 29e Genieregiment bouwen de Truong Son-weg. Foto: VNA |
En hoe zit het met militaire ingenieurs in vredestijd?
Wegenbouw is een zware klus, waarbij men constant op de bouwplaats moet wonen en werken. Voor de militaire ingenieurs die wegen aanleggen voor de grenspatrouilles, zijn de ontberingen nog groter. Tijdens eerdere opdrachten aan wegen in Gia Lai, Dak Lak , Dak Nong en Kon Tum had niemand zich kunnen voorstellen dat het bouwproces zo complex zou zijn. Het is al moeilijk genoeg om machines en materieel naar de verste uithoeken van de grens te brengen, maar ervoor zorgen dat de machines en het personeel kunnen functioneren, is de echte uitdaging. Er is een tekort aan alles, van brandstof en voedsel tot proviand, maar het grootste probleem is het gebrek aan water. Niet alleen is schoon drinkwater schaars, maar ook water voor het mengen van beton is schaars. Het graven van putten van tientallen meters diep levert slechts een bodemloze put van aarde en rotsen op, zonder enig water. De beekjes liggen te ver weg en staan constant droog. Wachten op het regenseizoen is onmogelijk, laat staan bouwwerkzaamheden, dus de oplossing voor de soldaten is om water op hun rug te dragen en van ver te halen. Soms is water net zo kostbaar als goud. Niemand durfde te baden, omdat het water bewaard moest worden voor het mengen van beton. De soldaten moesten greppels graven en zeilen neerleggen om water op te slaan. Vaak scheurden de zeilen en sijpelde het water de grond in, wat tot grote teleurstelling leidde. Toch bleven deze wegen zich langs de grens uitstrekken. Er ontstonden veel innovatieve ideeën. Een van die ideeën, bedacht door gevechtsingenieurs, is het gebruik van zand en zakken om het oppervlak van pas gestorte betonnen wegen te bedekken, zodat dauw wordt geabsorbeerd en vocht wordt vastgehouden. Deze methode wordt effectief toegepast over de hele route. Sommige dingen lijken heel simpel, maar alleen in tijden van praktische nood komen mensen tot zulke vindingrijkheid.
We kwamen aan bij de steengroeve naast grenspost 703. Dit is tevens de steengroeve die de steen levert voor de weg die in aanbouw is. Sterke jonge mannen bestuurden graafmachines en bulldozers te midden van het oorverdovende lawaai van de breek- en maalmachines. Nguyen Nhu Hieu, een technicus van de steengroeve afkomstig uit Hoi Son - Anh Son - Nghe An, had zijn beroepsopleiding in bruggen- en wegenbouw afgerond en was direct hier komen werken. Hieu verdient momenteel meer dan tien miljoen dong per maand. Omdat hij in een bergachtig gebied woont waar hij geen geld kan uitgeven, stuurt Hieu zijn geld, inclusief zijn Tet-bonus, regelmatig naar huis. Hij viert Tet met zijn collega's bij de steengroeve. Pham Van Dien, uit Kim Dong, en Hung Yen, een jonge ongehuwde man die al drie jaar een graafmachine bestuurt, vierden vorig jaar ook Tet op de motorkap van zijn graafmachine. Dien vertrouwde me toe: "Ik was van plan om voor Tet naar huis te gaan, maar toen ik hoorde dat mijn vriendin op de zesde dag van Tet ging trouwen, besloot ik te blijven." De jongeman uit de longan-teeltstreek staarde vervolgens aandachtig naar het bos voor zich. Ik weet ook niet wat ik tegen die jongeman moet zeggen. Het leven kent zoveel dingen die buiten onze macht en invloed liggen.
|
De 25e Geniebrigade van Militaire Regio 7 neemt deel aan de aanleg van grenspatrouillewegen. Foto: qdnd.vn |
We gingen verder naar binnen.
De auto stopte voor een vervallen hutje, verscholen tussen de wilde, ongerepte bergen en bossen. Een kapitein was geconcentreerd bezig met een stapel boeken en papieren. Een zeldzaam tafereel ontvouwde zich voor hun ogen: rijen geïmproviseerde gebouwen, opgetrokken uit ruw bewerkt hout, vol bouwmaterialen en machines. Naast de verkoolde resten van verbrande aarde, die contrasteerden met de zwartgeblakerde, halfverbrande stronken van eeuwenoude bomen, bevonden zich wonderbaarlijk genoeg plukjes groene groenten, klaar om geoogst te worden.
Een gevoel van ongemak en rusteloosheid bekroop me. In deze afgelegen grensstreek zijn er soldaten die niet alleen weten hoe ze bossen moeten aanplanten, land moeten ontginnen, kanalen moeten graven, elektriciteit moeten aanleggen, scholen moeten bouwen en medische posten moeten opzetten, maar ook de aanleg van patrouilleroutes kunnen organiseren – werkelijk wonderbaarlijk.
Die nacht sliepen we in de buitenpost bij de soldaten die de weg aanlegden.
De nacht in de Centrale Hooglanden was somber. De moessonwinden werden steeds sterker, waardoor alles droog en dor aanvoelde. Mensen vertelden hoe de mannen die hier dienst hadden, naar de beek gingen om hun netten uit te werpen en vis te vangen om hun voedsel aan te vullen in de dagen voorafgaand aan Tet (het Maan Nieuwjaar). De witte netten wiegden en schommelden tegen de houten muren. In het licht van het vuur dat de jonge mannen net hadden aangestoken, elk met een stuk brandhout, likten de vlammen samen en likten de vissen in de beek. Rond het vuur stroomden de verhalen binnen, vol met vertellingen over vrouwen en kinderen, dorpen, landbouw, productie en persoonlijke ambities.
De nacht valt. De hemel, als een gigantisch, pikzwart net, hangt neer op de kleine figuren van de mensen. Buiten ademt het bos; buiten hangt mist, die de machines, ijzeren staven, ontstekers, brandstofvaten, bulldozers, graafmachines... aan het zicht onttrekt. Wie weet of er tijgers of olifanten uit het diepe bos op de loer liggen, die die nieuwe machines op een vreemde manier plagen? In het diepe bos lijken we nooit te slapen. Het transport van deze machines en technische apparatuur over honderden kilometers bergpassen naar de top, duizenden meters hoog, vergt maanden van het doorstaan van wind en mist – een overweldigende uitdaging voor de soldaten. Tijdens sommige van deze tochten hebben de genie-eenheden vakanties, verlof, slaap en eten moeten opgeven om de machines de torenhoge berghellingen op te dragen en te begeleiden. Honderden innovatieve ideeën zijn ontstaan. Wanneer genie-soldaten bijvoorbeeld rivieren oversteken, is hun innovatieve idee om de machines over de bergtoppen te krijgen. Hier is geen plaats voor dogmatisch, kleinzielig of triviaal denken. Op oudejaarsavond van het Jaar van de Os vierden bijna alle officieren en soldaten die op de bouwplaatsen werkten de feestdag ter plekke, op een hoogte van duizend meter. Het geluid van dynamietexplosies galmde de hele nacht door. Deze geniesoldaten, sommigen uitgezonden vanuit Nam Dinh, Thai Binh, Bac Giang, Hung Yen... duizenden kilometers verwijderd van hun families, hadden maandenlang op houten platforms langs de wegen gelegen, ongetwijfeld gebukt onder vele zorgen. Op oudejaarsavond waren de wilde bloemen in het bos gehuld in de koude mist, nog niet in bloei. Alleen het riet, nog nat van sneeuw en dauw, wiegde in de vroege, droge, hete wind uit Laos, die fel tegen de jonge mannen aan de grens sloeg.
Die oudejaarsnachten in de afgelegen bergen en bossen zullen nooit vergeten worden door de soldaten die de wegenbouw hebben verricht.
In vredestijd zijn de privélevens van gevechtsingenieurs divers. Ze bezitten weinig materiële rijkdom, meestal slechts een rugzak die trouw op hun schouders rust tijdens elke mars. Ik herinner me een missie van jaren geleden naar de noordwestelijke grens. We stopten bij de veerhaven van Bản Cún in de gemeente Chiềng Cang, district Sông Mã, provincie Sơn La. We brachten daar de nacht door. Ik woelde en draaide me om, ik kon niet slapen. Het was bijna ochtend. Ik hoorde vaag het gekraai van hanen – de hanen van het Nùng-volk, die losgelaten werden door rond te zwerven in de maïsvelden, hun heldere, melodieuze kreten echoden door de heuvels. Buiten loeide de wind. We lagen in een geïmproviseerde hut aan deze kant van de Mã-rivier. Aan de andere kant lag het berggebied dat we de volgende dag zouden oversteken. De Mã-rivier – wat een naam, zo vol ontberingen. Zo kronkelig, zo ruig. De naam van de rivier, net als de naam van de levens van de soldaten, vol ontberingen en strijd. De naam van de rivier… Ik viel in slaap, verdiept in mijn gedachten over de officieren en soldaten daar. Na meer dan drie maanden marcheren vanuit Bac Giang, honderden kilometers afleggend met voertuigen, artillerie, bruggen en veerboten, zijn ze nu gestationeerd aan dit stuk rivier.
De Ma-rivier stroomt stil en langzaam. Tijdens het droge seizoen versmalt de rivier en meandert als een zilveren draad in de diepe, donkere nacht. De Ma-rivier ontvangt water uit stroomopwaarts gelegen Laos. Het leven van een rivier is niet anders dan het leven van een soldaat. Altijd stromend, altijd slib meevoerend en transporterend om het vaderland op te bouwen. Ik verliet stilletjes mijn ijzeren bed, glipte naar de kade en ging met twee jonge soldaten op de geïmproviseerde veerboot zitten. Soldaat Hoang Van Phu, uit Hiep Hoa, Kinh Mon, Hai Duong, had een gezicht bedekt met fijn donsachtig haar, en soldaat Ngo Van Tuong, uit Nam Hong, Nam Truc, Nam Dinh. De twee jongens van het platteland spraken zachtjes en vriendelijk, hun kleine gestalte deed hen opgaan in de golven. Hun kleren waren doordrenkt van dauw. Het gesprek tussen de soldaten was heel open. Ngo Van Tuong zei: "Ik heb nog geen vriendin, maar ik word eind dit jaar ontslagen en ga terug naar huis om te trouwen; mijn ouders dringen erop aan. Zo gaat dat in mijn geboortestad; als je niet op zee gaat, werk je in de tuinbouw. Tijdens mijn tijd bij de genie heb ik verschillende vakken geleerd van mijn kameraden: timmeren, bouwen, bomen snoeien en kappersvak, dus ik ben niet bang voor werkloosheid." Tuong staarde peinzend naar de rivier. "En hoe zit het met die jongeman uit Hung Yen? Heb jij zelf een droombaan?" Phu keek me aan, toen naar de Ma-rivier, en sprak alsof hij tegen iemand in de verte sprak: "Broer, ik droom ervan kok te worden, een goede chef-kok. Nadat ik het leger verlaat, ga ik naar de kookschool." Wauw. Interessant. Zo simpel, zo onverwacht. Soldaat Tuong en ik keken naar de kleine, bijna vrouwelijke jongeman. Zo zijn soldaten nu eenmaal. Soms zijn hun gevoelens en dromen zo simpel, zo ongelooflijk bescheiden...
De Ma-rivier stroomde stil en vredig voort, alsof ze naar ons verhaal luisterde.
Af en toe klotste het water tegen de zijkant van de veerboot, wat een zacht plonsgeluidje veroorzaakte...
Bron: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/phong-su/theo-dau-chan-nguoi-linh-mo-duong-1027076
Reactie (0)