DAT-apparaten helpen de kwaliteit van de rijopleiding te verbeteren.

Afstands- en tijdregistratieapparaten (DAT-apparaten) helpen leerlingen voldoende rijtijd en kilometers op de weg te maken, waardoor hun rijvaardigheid verbetert en de verkeersveiligheid wordt bevorderd.

Ze kregen voldoende trainingstijd en praktische ervaring.

De heer Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ), die net zijn rijopleiding heeft afgerond en zich voorbereidt op het rijexamen voor een B2-rijbewijs, zegt zeer tevreden te zijn met de DAT-software. Deze moderne technologie helpt hem namelijk om de vereiste tijd en kilometers op de weg te oefenen, waardoor zijn rijervaring verbetert en hij meer zelfvertrouwen krijgt in het verkeer.

Het DAT-apparaat is in het lesvoertuig geïnstalleerd.

Circulaire 04/2022 van het Ministerie van Transport bepaalt dat het gemiddelde aantal cursisten per B2-rijopleidingsvoertuig 5 is, het totale aantal praktijkuren per B2-rijopleidingsvoertuig 420 uur bedraagt ​​en dat dit overeenkomt met 84 uur per cursist. Gedurende de opleiding moet elke cursist dus 84 uur praktijkrijles volgen en 1.100 km rijpraktijk afleggen.

De installatie van DAT-apparaten is een verplichting volgens QCVN 105:2020/BGTVT, uitgevaardigd met circulaire 37/2020 van het Ministerie van Transport. De inzet van DAT-apparaten vergemakkelijkt niet alleen het beheer en toezicht door de autoriteiten, maar bestrijdt ook effectief fraude tijdens de rijopleiding.

Elke leerling die deelneemt aan de rijlessen krijgt een kaart met een code die bij de contactloze lezer van het voertuig kan worden gescand. De code wordt vervolgens op een tablet weergegeven ter verificatie van de persoonlijke gegevens. Tegelijkertijd maakt een camera automatisch elke 5 minuten foto's terwijl de leerling op de openbare weg rijdt.

Het DAT-systeem werkt beelden en gegevens automatisch bij en verzendt deze nauwkeurig en snel naar de Vietnamese wegenautoriteit en het ministerie van Transport. Hierdoor kunnen cursisten in elke categorie de afgelegde tijd en afstand nauwlettend volgen en monitoren. Het behalen van het juiste aantal kilometers en de juiste rijtijd is essentieel om te slagen voor het rijbewijsexamen.

De heer Luong Duy Thong, hoofd van de afdeling Voertuig- en Bestuurdersbeheer van de Vietnamese Wegbeheerder, zei dat de kwaliteit van de rijopleiding en het rijexamen is verbeterd; sommige opleidingscentra hebben echter met studenten afgesproken om de tijd en het aantal kilometers dat aan de praktijklessen wordt besteed te verminderen.

Omdat leerlingen zich nog niet bewust zijn van het belang van veiligheid tijdens het leren rijden, willen velen een rijbewijs halen, zelfs zonder de juiste training. In werkelijkheid hebben veel leerlingen de vereiste 84 uur of 1100 km training niet voltooid. Gezien de huidige situatie in Vietnam is het nog steeds nodig om de regelgeving aan te scherpen en de kwaliteit van de training te verbeteren.

Voorheen rapporteerde de rijschool informatie over de tijd en afstand die cursisten op de openbare weg hadden afgelegd. De betreffende instanties controleerden deze rapporten en beslisten vervolgens of de cursisten het rijexamen mochten afleggen. Circulaire 04/2022, tot wijziging van Circulaire 12/2017 van het Ministerie van Transport, bepaalt dat rijscholen vanaf 15 juni gegevens over de rijtijd en het aantal gereden kilometers van leerlingen tijdens rijlessen moeten doorgeven aan de Vietnamese Wegbeheerder. De provinciale transportdiensten gebruiken deze gegevens vervolgens om de lijst met leerlingen die in aanmerking komen voor het rijexamen goed te keuren. Leerlingen die niet aan de vereiste rijtijd en het vereiste aantal kilometers voldoen, mogen geen rijexamen afleggen voor een rijbewijs.

Verbeter de kwaliteit van de training.

De directeur van een rijschool in Hai Duong zei dat de school de regels strikt handhaaft om ervoor te zorgen dat leerlingen de minimaal vereiste tijd en afstand voor het praktijkexamen afleggen. Tegelijkertijd wordt elke trainingssessie nauwlettend in de gaten gehouden en wordt elke vorm van fraude tijdens het rijexamen ten strengste verboden. De school heeft in haar reglement opgenomen dat leerlingen die de vereiste tijd en afstand voor het praktijkexamen niet halen, niet mogen deelnemen aan het eindexamen.

"Het gebruik van DAT-apparaten voor het monitoren van rijgedrag op de openbare weg is zeer praktisch. Door de vereiste tijd en afstand te oefenen met autorijden op de openbare weg, kunnen leerlingen hun rijvaardigheid verbeteren en vol vertrouwen omgaan met situaties op de weg. Bovendien helpen DAT-apparaten rijscholen om het lesproces af te stemmen op het trainingsplan en het gebruik van voertuigen te optimaliseren", aldus het hoofd van dit centrum.

Volgens de heer Luong Duy Thong zijn de resultaten na meer dan een jaar gebruik van DAT-apparatuur duidelijk zichtbaar. De toegenomen toepassing van technologie helpt om het trainingsproces nauwlettender te volgen, met name de naleving van verkeerswetten en de praktijkuren van chauffeurs. Dit zorgt ervoor dat de daadwerkelijke tijd die besteed wordt aan praktijkrijtraining op de weg, die ongeveer 40 uur en 84 uur of meer dan 1000 km bedraagt, wordt bijgehouden. Dit zijn essentiële aspecten voor het verbeteren van de kwaliteit van de training.

Sinds 2022 heeft de Vietnamese verkeersautoriteit diverse technologische oplossingen geïmplementeerd om de kwaliteit van de rijopleiding en het rijexamen strikt te controleren en te verbeteren. Deze oplossingen omvatten: ten eerste het monitoren van de tijd en afstand die cursisten afleggen; ten tweede het afnemen van rijexamens met behulp van software die verkeerssituaties simuleert; en ten derde het installeren van rijsimulatoren in opleidingscentra. Het uiteindelijke doel is de kwaliteit van de rijopleiding en het rijexamen te verbeteren.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm