Ernstige schade veroorzaakt door natuurrampen.

In 2025 veroorzaakten hevige regenval en overstromingen ernstige schade aan de wegeninfrastructuur van Da Nang, met grote gevolgen voor de sociaaleconomische ontwikkeling en de hulpverlening. Tegelijkertijd blijven er veel zwakke punten in de transportinfrastructuur bestaan ​​die niet zijn aangepakt om de risico's van natuurrampen te beperken.

Provinciale weg 601, die door de wijk Hai Van loopt, liep tijdens het regenseizoen van 2025 schade aan het wegdek op. Foto: CONG TU

Verkeersopstopping

Mevrouw Dinh Thi Hang (woonachtig in de woonwijk Ta Lang, wijk Hai Van) vertelde dat haar familie eind 2025 ruim een ​​maand moest evacueren vanwege overstromingen bij het huis van haar schoonouders. Hoewel hun huis slechts zo'n 100 meter van dat van haar schoonouders verwijderd was, konden ze na de overstromingen niet terugkeren omdat de DT601-weg geblokkeerd was door een aardverschuiving.

Volgens de Da Nang Infrastructure Maintenance Board (afdeling Bouw) hebben de aanhoudende zware regenbuien van eind oktober tot begin november 2025 aardverschuivingen en dijkinstortingen veroorzaakt op diverse locaties langs het weggedeelte van de DT601 dat door de wijk Hai Van loopt.

De ernstigste aardverschuiving vond plaats bij kilometer 20+100 van de DT601-weg, in de woonwijk Ta Lang, waardoor zeven huishoudens ten westen daarvan geïsoleerd raakten. Op dit punt stortte de berm en de helling van de snelweg La Son-Tuy Loan (van kilometer 50+700 tot kilometer 50+800) in, waardoor het wegdek van de parallelle DT601-weg eronder afgleed en de weg werd afgesneden.

Tijdens het opruimen van aardverschuivingen om de snelweg aan te leggen, kwamen grond en stenen van de berm van de snelweg terecht op het wegdek van de DT601, tussen kilometer 30+150 en 30+650. Het laatste gedeelte van de DT601 zakte over een lengte van ongeveer 50 meter en een diepte van 7 meter volledig weg.

Eind 2025 was de nationale snelweg 14E, met name het gedeelte door de gemeente Phuoc Hiep, gedurende een langere periode afgesloten tussen kilometerpaal 84+500 en 84+700. Aanhoudende zware regenval zorgde ervoor dat honderdduizenden kubieke meters grond en rotsen van de rechterhelling op de weg afgleden, waardoor zelfs de lage heuvels aan de linkerkant overstroomden en het Dak Mi-stuwmeer instroomde. Dit resulteerde in gebroken elektriciteitspalen, weggespoelde duikers en afgesneden wegen. Inwoners van Phuoc Hiep die naar de oostelijke gemeenten wilden reizen, konden dat niet. Ook mensen die in de buurt van de grensovergang Tay Giang (gemeente Hung Son) woonden, waren afgesloten vanwege de frequente aardverschuivingen op provinciale weg 606.

De heer Tran Ngoc Thanh, adjunct-directeur van het Departement van Bouw, deelde mee dat Da Nang in 2025 herhaaldelijk werd getroffen door tyfoons nummer 1, 10, 12 en 13. Deze tyfoons verzwakten na aankomst aan land, maar veroorzaakten langdurige regenval, wat leidde tot ernstige overstromingen en grootschalige aardverschuivingen. Dit resulteerde in wegafsluitingen en aanzienlijke schade aan de transportinfrastructuur, met name vóór, tijdens en na tyfoon nummer 12.

De toegangsweg naar de brugpijler van de Ca Da-brug op de nationale snelweg 24C (die de gemeenten Tra Lien en Tra Tan verbindt) werd in oktober 2025 door overstromingen weggespoeld. Foto: CONG TU

Op veel nationale snelwegen, provinciale wegen en lokale wegen, zoals National Highway 40B, National Highway 14H, National Highway 14E en de provinciale wegen 606, 615, 615B en 601, zijn bruggen, duikers en overlaatconstructies weggespoeld of beschadigd; aardverschuivingen en vallende rotsen op de taluds hebben het wegdek bedekt; er zijn aardverschuivingen op de helling, verzakkingen van het wegdek en wegbreuken opgetreden…

Dit vind je misschien ook leuk

Man Utd en de pijn van Michael Olise: Toen 73 miljoen pond de waarde van 8 miljoen pond niet kon evenaren.De beslissing om in 2021 fors te investeren in Jadon Sancho en Michael Olise te negeren, creëerde twee totaal tegenovergestelde ontwikkelingen en legde de zwakke punten bloot in het scoutingsysteem van Manchester United onder Ed Woodward.

De wijk Hai Chau heeft 99,62% van de toegewezen doelstelling voor de lokale begrotingsinkomsten behaald.DNO - Op de middag van 25 juni hield het partijcomité van de wijk Hai Chau de 6e (uitgebreide) vergadering van het wijkcomité om de werkzaamheden van de eerste zes maanden van 2026 en het eerste jaar van de werking van het politieke systeem en het lokale bestuur op twee niveaus samen te vatten.

Open wedstrijd voor architectonische ontwerpen voor het politieke en administratieve centrum van Dong Nai City.(Dong Nai) - De afdeling Bouw van de stad Dong Nai heeft zojuist informatie bekendgemaakt over de architectuurwedstrijd voor het politieke en administratieve centrum van Dong Nai.

Uit statistieken blijkt dat er ongeveer 1.235 aardverschuivingspunten op de wegen zijn, waarvan sommige groot en terugkerend zijn; 52 bruggen en 245 duikers zijn beschadigd.

Zwakke punten van de transportinfrastructuur

De Da Nang Bridge and Road Construction Joint Stock Company kreeg van het Ministerie van Bouw de opdracht om de weginfrastructuur, bestaande uit 475 wegvakken en -routes met een totale lengte van meer dan 532,6 km, te beheren, te onderhouden en te repareren. Door de aanhoudende overstromingen vanaf 23 oktober 2025 hebben veel wegen onder het beheer van het bedrijf te maken gekregen met aardverschuivingen. Deze aardverschuivingen hebben de wegbedding, trottoirs en taluds beschadigd en de verkeersdoorstroming belemmerd. Het betreft onder andere Nam Ky Khoi Nghia (wijk Ngu Hanh Son), Nhu Nguyet (wijk Hai Chau), Vo Nguyen Giap, Hoang Sa en DRT (wijk Son Tra), en met name de route DT601 door de wijk Hai Van en de route DT602 door de wijken Lien Chieu en Hoa Khanh.

Volgens de heer Tran Tu Hai, adjunct-directeur van Da Nang Bridge and Road Construction Joint Stock Company, is schade aan de weginfrastructuur onvermijdelijk door objectieve oorzaken, namelijk klimaatverandering die ervoor zorgt dat de regenval in Da Nang de historische records overschrijdt, nieuwe pieken in de waterstanden bereikt en onverwachte stortvloeden veroorzaakt, samen met de complexe topografie en geologie van het bergachtige gebied. Diepe, langdurige overstromingen in combinatie met zwaar verkeer vernietigen de structuur van het asfalt van de wegen.

Het herstellen van aardverschuivingen op de nationale snelweg 40B vóór november 2025. Foto: CONG TU

Volgens de heer Tran Ngoc Thanh, adjunct-directeur van het Departement van Bouw, zijn veel wegen lang geleden aangelegd volgens lage technische normen, met zwakke funderingen en onvoldoende versteviging. Bij natuurrampen vormen deze weggedeelten direct de meest kwetsbare doelen.

In bergachtige gebieden was het gebruik van gecombineerde duikers en overlaatconstructies voorheen de meest kosteneffectieve oplossing. Deze duikers en overlaatconstructies liggen echter zeer laag; zelfs een enkele zware regenbui kan overstromingen veroorzaken en het verkeer ontregelen. Bovendien ontvangen de duikers en overlaatconstructies direct sediment, zand en puin, wat leidt tot schade wanneer het water zich terugtrekt.

Veel wegen hebben afwateringssloten en -buizen die te klein zijn en ontworpen op basis van verouderde hydrologische gegevens. Tijdens extreem zware regenval kan dit systeem het water niet snel genoeg afvoeren, waardoor het wegdek verandert in "kunstmatige rivieren", de berm erodeert en water zich ophoopt en diep in de fundering van de weg sijpelt, waardoor deze van binnenuit wordt aangetast.

De heer Nguyen Dai Phuc, hoofd van de afdeling Wegbeheer en -onderhoud (Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company), zei dat het terrein zeer steile hellingen kent op de heuvels en in de bergen, en dat de afstanden kort zijn; daarentegen volgen de meeste wegen, om historische redenen, de bestaande berghellingen op de voet, wat tijdens het regenseizoen tot zeer sterke waterstromen leidt.

Een andere reden is dat de meeste heuvels in het gebied bedekt zijn met acaciabomen, die ondiepe, vezelige wortels hebben die de grond niet vasthouden. Bovendien leggen mensen, om de acacia te oogsten, tijdelijke wegen aan voor vrachtwagens om het hout de heuvels op te vervoeren. Hierdoor ontstaan ​​afwateringskanalen voor regenwater, wat bijdraagt ​​aan aardverschuivingen...

Dit vind je misschien ook leuk

Mensen de vaardigheden bijbrengen om huiselijk geweld te voorkomen en te bestrijden.DNO - Op de middag van 25 juni organiseerde de Vrouwenbond van Da Nang, in het kader van de Nationale Actiemaand voor de Preventie en Bestrijding van Huiselijk Geweld in 2026, een thematische bijeenkomst over de preventie en bestrijding van huiselijk geweld.

Uitbreiding van de nationale snelweg 91 in Can Tho: inspanningen om het land vrij te maken voor het project van 7,2 biljoen VND.Het verbeteringsproject voor de nationale snelweg 91 (gedeelte km0-km7) is een belangrijk project van de stad Can Tho met een totale investering van meer dan 7.237 miljard VND. Het project zal naar verwachting eind 2027 worden afgerond en moet de verkeersopstoppingen bij de toegangspoort tot de stad verhelpen.

Door de hevige regenval en overstromingen zijn nog steeds veel wegen geblokkeerd.DNO - Volgens statistieken van het Ministerie van Bouwzaken kampen veel gebieden in de stad Da Nang nog steeds met verkeersopstoppingen als gevolg van de regen en overstromingen.

De totale schade aan de transportinfrastructuur van Da Nang als gevolg van overstromingen en hevige regenval wordt in 2025 geschat op ongeveer 900 miljard VND.

Het budget voor het herstellen van de schade, beheerd door het Ministerie van Bouw, bedraagt ​​ongeveer 176 miljard VND (exclusief de Ho Chi Minh -snelweg, snelwegen, Nationale Weg 1 en de Truong Son Oost-snelweg).

De transportsector heeft de herstelwerkzaamheden in twee fasen verdeeld: Fase 1 richt zich op het oplossen van verkeersopstoppingen en het waarborgen van een vlotte doorstroming van het verkeer; Fase 2 omvat de uitvoering van noodreparatieprojecten en het beperken van de gevolgen van natuurrampen door het stadsbestuur te adviseren 18 noodbouwopdrachten uit te vaardigen.

Bron: https://baodanang.vn/thiet-hai-nang-do-thien-tai-3340698.html