Tekort aan personeel bij belangrijke bouwprojecten.

Temidden van de inspanningen van Da Nang om de uitbetaling van overheidsinvesteringen te versnellen en nieuw investeringskapitaal aan te trekken, worden in hoog tempo talrijke transportprojecten, infrastructuurprojecten en industrieparken gerealiseerd. Dit gaat echter gepaard met een steeds duidelijker wordend tekort aan arbeidskrachten, variërend van ongeschoolde arbeiders tot ingenieurs en technisch personeel.

De vraag naar arbeidskrachten neemt toe. Foto: THANH LAN

Er worden gelijktijdig veel grote projecten gelanceerd.

De afgelopen tijd is er in Da Nang een ongekende bedrijvigheid geweest, doordat talloze grootschalige industriële projecten tegelijkertijd van start zijn gegaan en in een stroomversnelling zijn geraakt. Van het industriepark Nam Thang Binh en het industriepark Tam Anh - An An Hoa tot het 'megaproject' van de containerhaven Lien Chieu... Daarnaast worden ook een reeks transportprojecten versneld uitgevoerd, die duizenden werknemers aantrekken. Dit zorgt niet alleen voor problemen bij aannemers, maar ook bij investeerders vanwege een tekort aan arbeidskrachten.

Onlangs deelde een investeerder uit Hanoi , die momenteel een fabriek bouwt in het industriepark Tam Anh - An An Hoa, mee dat het bedrijf tientallen ingenieurs aanwerft, van toezichthoudende adviseurs en bouwkundig technici tot bouwvakkers. Het aantal sollicitanten is echter lager dan verwacht.

Ook vertegenwoordigers van het XL01-bouwproject, onderdeel van de uitbreiding van de snelweg La Son - Hoa Lien, gaven aan dat er op de bouwplaatsen een wijdverspreid tekort aan arbeidskrachten is. Het aanbod van ongeschoolde arbeidskrachten is vrijwel nihil, met ernstige tekorten in veel gebieden… Tegelijkertijd maakt de aard van de transport- en bouwsector, die sterk afhankelijk is van tijdelijke en seizoensgebonden arbeidskrachten, het vinden en behouden van werknemers erg moeilijk.

Volgens de 319e Corporatie van het Ministerie van Nationale Defensie heeft de eenheid momenteel een zeer grote behoefte aan personeel. Vooral in de context van de talrijke grootschalige transportprojecten, spoorwegen en belangrijke infrastructuurprojecten die gelijktijdig worden uitgevoerd, is de vraag naar mankracht nog urgenter geworden. De behoefte aan personeel is niet alleen geconcentreerd in Hanoi, maar is wijdverspreid over bouwlocaties van het noorden tot Da Nang, Ho Chi Minh-stad, enzovoort. Het benodigde personeel betreft voornamelijk mensen die direct betrokken zijn bij de bouw en het beheer van de bouwplaatsen.

De recente banenbeurs in Da Nang trok een groot aantal werkzoekenden. Foto: THANH LAN

Waarnemingen bij veel belangrijke bouwprojecten in de stad in maart en april 2026 tonen aan dat er dag en nacht met spoed wordt gebouwd. Machines draaien continu en arbeiders werken in ploegendiensten, maar veel aannemers slagen er nog steeds niet in om voldoende personeel te werven volgens hun planning.

Soortgelijke taferelen van bedrijvigheid op het gebied van bouwactiviteiten spelen zich af in industriële zones en langs belangrijke verkeersaders die het centrum van Da Nang verbinden met de omliggende gebieden. Met name de stadsstrook van het strand van My Khe tot het gebied Nui Thanh kent veel projecten in de voorbereidings-, start- en daadwerkelijke bouwfase.

Op de bouwplaatsen die de westelijke ringweg verbinden met de snelweg La Son - Tuy Loan, het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 14E, de nationale snelweg 14B, de weg naar de haven van Lien Chieu, het knooppunt Da Nang - Quang Ngai - Tuy Loan, enzovoort, concentreren aannemers mankracht en een grote hoeveelheid materieel om de bouwwerkzaamheden uit te voeren.

Het tekort aan arbeidskrachten heeft echter ook een aanzienlijke impact op de projectvoortgang. De heer Nguyen Quoc Bao, vertegenwoordiger van een bouwbedrijf, vertelde: "Momenteel moeten we continu vacatures plaatsen, maar het aantal sollicitaties is erg laag. Veel projecten hebben dringend werknemers nodig om de voortgang te garanderen, maar er zijn niet genoeg mensen om het werk uit te voeren."

De bouwwerkzaamheden aan het knooppunt van de snelweg Da Nang - Quang Ngai - Tuy Loan zijn in volle gang. Foto: THANH LAN

Moeilijkheden bij het aantrekken van bouwvakkers.

Een opvallend punt is dat het inkomensniveau van werknemers in Da Nang aanzienlijk is verbeterd ten opzichte van voorgaande jaren, maar dit is niet voldoende om werknemers aan te trekken.

Volgens de heer Nguyen Van Hung, een werknemer bij het project voor het knooppunt Da Nang - Quang Ngai - Tuy Loan op de snelweg, zijn er veel bouwprojecten en volop werk, maar is het werk in de bouw erg zwaar. Veel jongeren hebben geen interesse meer in dit beroep, vooral gezien de huidige barre weersomstandigheden. Ook de heer Tran Tu, een bulldozerbestuurder, beaamt dit, omdat het werk in de bouw fysiek zwaar is en voornamelijk uit handarbeid bestaat, waardoor het voor veel mensen niet meer aantrekkelijk is.

Ondertussen vertelde Le Van Nam, een monteur in de bouw, dat zijn collega's door een tekort aan arbeidskrachten overuren moeten maken. Hij is van mening dat de werkdruk minder hoog zou zijn als er meer personeel was.

De heer Vo Van Toan, directeur van Ky Viet Construction Engineering Consulting Investment Joint Stock Company, zei: "We hebben de salarissen verhoogd en de arbeidsomstandigheden verbeterd, maar het blijft moeilijk om voldoende mensen te werven. Dit komt deels doordat werknemers de neiging hebben om naar andere plaatsen te verhuizen of over te stappen naar minder veeleisende beroepen."

Onlangs hebben zich tijdens de banenbeurs van de stad in 2026 209 bedrijven aangemeld om personeel te werven. Hiervan namen 106 bedrijven rechtstreeks deel aan sollicitatiegesprekken op de beurs en 103 bedrijven besteedden de werving uit aan het arbeidsbureau van de stad Da Nang.

Het totale aantal banen waar bedrijven op de banenbeurs van 2026 behoefte aan hebben, bedraagt ​​41.106, waaronder 15.754 geschoolde en 13.468 ongeschoolde werknemers. Dit toont aan dat de vraag naar zowel geschoolde als ongeschoolde werknemers zeer hoog blijft.

De recente banenbeurs in Da Nang trok een groot aantal werkzoekenden. Foto: THANH LAN

Volgens Nguyen Qui Quy, adjunct-directeur van het ministerie van Binnenlandse Zaken van Da Nang, staat de stad Da Nang na de fusie voor een enorme kans, waaronder meer ontwikkelingsruimte, een groter potentieel, een gunstige geografische ligging, een grote bevolking en een zeer grote beroepsbevolking.

Deze gunstige omstandigheden maken Da Nang tot een veelbelovende locatie, die talrijke mogelijkheden biedt voor binnenlandse en buitenlandse investeerders om onderzoek te doen naar, te verkennen en fors te investeren in industrieparken en -clusters in het hele gebied, van Hai Van en Hoa Khanh tot Hoi An, Thang Binh, Tam Ky en Nui Thanh. Dit creëert niet alleen werkgelegenheid voor werknemers in hun thuissteden, maar bevordert ook de groei van Da Nang, waardoor het in de toekomst een belangrijk ontwikkelingscentrum voor het land kan worden.

Met talloze industrieparken van honderden hectares die tegelijkertijd in aanbouw zijn en tientallen transportprojecten die in een stroomversnelling raken, ondergaat de arbeidsmarkt van Da Nang een aanzienlijke transformatie, met een sterke toename van de vraag naar personeel in alle sectoren.

Het tekort aan arbeidskrachten, zowel in kwantiteit als in kwaliteit, wordt echter een groot knelpunt. In deze context zullen het in evenwicht brengen van vraag en aanbod op de arbeidsmarkt, het verbeteren van de kwaliteit van het menselijk kapitaal en het versterken van het stimuleringsbeleid cruciaal zijn voor Da Nang om haar positie als dynamisch economisch centrum in Centraal-Azië te behouden.

Bron: https://baodanang.vn/thieu-nhan-luc-tai-cong-trinh-trong-diem-3335148.html