De Tuy An-tunnel, meer dan 1.000 meter lang en behorend tot pakket XL01 van het Chi Thanh-Van Phong-snelwegproject, heeft beide tunnels officieel geopend.
Volgens informatie van de aannemer Deo Ca Group is vandaag (17 januari) de rechtertak van de Tuy An-tunnel op de Noord-Zuid-snelweg, traject Chi Thanh - Van Phong, gegraven. Daarmee zijn beide tunnels tot nu toe voltooid.
Tuy An-tunnel op de Noord-Zuid-snelweg, gedeelte Chi Thanh - Van Phong.
De heer Truong Cong Dat, directeur van de XL01 Package Management Board, zei dat het bouwproces van de Tuy An-tunnel met veel grote uitdagingen te kampen had vanwege de complexe geologische omstandigheden.
Volgens het oorspronkelijke ontwerp zou de tunnel door hard gesteente moeten gaan. Tijdens de bouw bestond de geologie in het gebied echter voornamelijk uit klei, verweerd gesteente, zand en grondwater. Dit verschil maakte de constructie niet alleen moeilijker, maar verminderde ook de graafsnelheid van de tunnel van gemiddeld 6-8 meter per dag naar slechts 0,5-1 meter per dag.
Gezien de bovengenoemde moeilijkheden hebben het bestuur en de betrokken eenheden het bouwplan snel aangepast, de ontstane problemen aangepakt en de goedkeuringsdocumenten opgesteld.
De nauwe samenwerking tussen de aannemer, de toezichthoudende adviseur en de Project Management Board heeft gezorgd voor de voortgang van de financiering en de uitvoering. "Dankzij de voortdurende inspanningen van het team van ingenieurs en arbeiders loopt de bouw van het hele project momenteel 8% voor op schema", aldus de heer Dat, eraan toevoegend dat de voltooiing van de Tuy An-tunnel een belangrijke stap voorwaarts is en bijdraagt aan de versnelling van de voortgang van de gehele snelweg Chi Thanh - Van Phong.
Het is bekend dat het team van ingenieurs en arbeiders direct nadat de twee tunneltakken zijn vrijgemaakt, de volgende stappen zal uitvoeren, zoals het graven van de fundering, het versterken, het plaatsen van bekisting om beton te storten voor de tunnelwand en het installeren van het ITS-systeem.
De Tuy An-tunnel zal ook als serviceweg worden gebruikt, waardoor de transporttijd wordt verkort en materiaal langs de gehele route op elkaar wordt afgestemd.
Pakket XL01 van het snelwegproject Chi Thanh - Van Phong heeft een lengte van 24 km. De totale waarde van het pakket bedraagt VND 4.300 miljard.
Langs de route liggen, naast de Tuy An-weg en -tunnel, 16 bruggen. Het contract wordt uitgevoerd door een consortium onder leiding van Deo Ca Group. De waarde van het werk van Deo Ca bedraagt 1.650 miljard VND, goed voor 38% van de contractwaarde.
Volgens het rapport van de XL01 Package Management Board mobiliseert het aannemersconsortium op de bouwplaats 806 personen, 505 machines en apparatuur en worden er 40 bouwteams langs de gehele route ingezet.
De totale output van het gehele pakket bereikte 72%. Met name voor de omvang van het werk dat Deo Ca Group heeft uitgevoerd, bereikte de tot nu toe voltooide output 68%, waarmee de planning met 8% werd overtroffen.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-tuy-an-tren-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250117170455851.htm
Reactie (0)