De Tuy An-tunnel op de Chi Thanh-snelweg is geopend.

De Tuy An-tunnel, ruim 1000 meter lang en onderdeel van pakket XL01 van het snelwegproject Chi Thanh - Van Phong, heeft officieel beide tunnelbuizen uitgegraven en voltooid.

Volgens informatie van Deo Ca Group (de aannemer) is vandaag (17 januari) begonnen met het uitgraven van de rechter aftakking van de Tuy An-tunnel op het noord-zuid-snelwegtraject tussen Chi Thanh en Van Phong. Daarmee zijn de graafwerkzaamheden aan beide tunnelbuizen voltooid.

De Tuy An-tunnel bevindt zich op het gedeelte van de noord-zuidsnelweg tussen Chi Thanh en Van Phong.

De heer Truong Cong Dat, directeur van de XL01 Package Management Board, zei dat de aanleg van de Tuy An-tunnel te kampen had met vele grote uitdagingen vanwege de complexe geologische omstandigheden.

Volgens het oorspronkelijke ontwerp was het de bedoeling dat de tunnel door hard gesteente zou gaan. In werkelijkheid bestonden de geologische omstandigheden in het gebied tijdens de bouw voornamelijk uit klei, verweerd gesteente, zand en grondwater. Dit verschil maakte de bouw niet alleen moeilijker, maar zorgde er ook voor dat de tunnelsnelheid daalde van gemiddeld 6-8 meter per dag naar slechts 0,5-1 meter per dag.

"Geconfronteerd met deze moeilijkheden hebben de directie en de betrokken afdelingen het bouwplan snel aangepast, de ontstane problemen aangepakt en de benodigde goedkeuringsdocumenten afgerond."

"De nauwe coördinatie tussen de aannemer, de toezichthoudende adviseur en de projectmanagementraad heeft de financiering en de projectvoortgang gewaarborgd. Dankzij de voortdurende inspanningen van het team van ingenieurs en werknemers ligt de algehele bouw van het project momenteel 8% voor op schema", aldus de heer Dat. Hij voegde eraan toe dat de voltooiing van de Tuy An-tunnel een belangrijke stap is die bijdraagt ​​aan de versnelling van de voortgang van de gehele snelweg Chi Thanh - Van Phong.

Naar verluidt zal het team van ingenieurs en arbeiders, direct na de voltooiing van de twee tunnelaftakkingen, verdergaan met de volgende fasen, zoals het uitgraven, het versterken van de constructie, het plaatsen van de bekisting voor het storten van beton voor de tunnelbekleding en de installatie van het ITS-apparatuursysteem.

De Tuy An-tunnel zal ook als parallelweg worden gebruikt, waardoor de transporttijd wordt verkort en de coördinatie van materialen over de gehele route wordt vergemakkelijkt.

Pakket XL01 van het snelwegproject Chi Thanh - Van Phong heeft een lengte van 24 km. De totale waarde van het pakket bedraagt ​​4.300 miljard VND.

De route omvat niet alleen de weg en de Tuy An-tunnel, maar ook 16 bruggen. Het contract werd gegund aan een consortium onder leiding van de Deo Ca Group. De werkzaamheden van de Deo Ca Group, ter waarde van 1.650 miljard VND, vertegenwoordigen 38% van de totale contractwaarde.

Volgens het rapport van de raad van toezicht op het XL01-contract mobiliseert het consortium van aannemers momenteel 806 personeelsleden, 505 stuks machines en materieel, en zet het 40 bouwteams in langs de gehele route.

De totale oplevering van het gehele contractpakket bedraagt ​​72%. Specifiek voor de werkzaamheden die door Deo Ca Group zijn uitgevoerd, is tot nu toe 68% voltooid, waarmee de geplande doelstelling met 8% is overtroffen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-tuy-an-บน-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250117170455851.htm