Staatssecretaris van Industrie en Handel: "We zullen mensen niet verplichten of beperken in hun keuze voor E10-benzine."

De onderminister van Industrie en Handel lichtte de kwestie toe die tot bezorgdheid bij het publiek leidde: waarom wordt de verkoop van RON95-benzine vanaf 1 juni stopgezet en worden E10 RON95 en E5 RON92-benzine tegelijkertijd verkocht?

Vice-minister van Industrie en Handel Nguyen Sinh Nhat Tan.

Volgens de onderminister van Industrie en Handel, Nguyen Sinh Nhat Tan, heeft het ministerie van Industrie en Handel eind 2026 circulaire nr. 50 van 2025 uitgevaardigd, waarin de routekaart voor de toepassing van de mengverhouding van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen in Vietnam is vastgelegd. Deze circulaire bepaalt dat vanaf 1 juni biobrandstofbenzine landelijk gedistribueerd zal worden.

Eerder bepaalde Besluit nr. 53 van 2012 van de premier betreffende de vaststelling van een routekaart voor de toepassing van de mengverhouding van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen (Besluit 53) dat na een proefperiode, vanaf 1 december 2015, de benzine die landelijk geproduceerd, gemengd en verkocht werd voor gebruik in motorvoertuigen op de weg, E5-benzine zou zijn.

Vanaf 1 december 2017 zal alle benzine die landelijk geproduceerd, gemengd en verkocht wordt voor gebruik in motorvoertuigen op de weg, E10-benzine zijn.

Volgens de heer Tan is E5-benzine, na vele proeven en in overeenstemming met Besluit nr. 53, vanaf 1 januari 2018 officieel landelijk gedistribueerd.

Het stappenplan voor de invoering van E10-benzine, zoals vastgelegd in Besluit 53, is echter nog niet gerealiseerd.

Het ministerie van Industrie en Handel heeft daarom de premier verzocht de routekaart verder uit te voeren in de geest van Besluit nr. 53 van de premier.

De officiële landelijke overgang naar bio-ethanol (E5RON92 en E10RON95) vanaf 1 juni 2026 is daarom de volgende stap in de uitvoering van de biobrandstofroutekaart conform Besluit 53. Dit is volledig in overeenstemming met de praktische vereisten, de wettelijke basis en het beleid en de richtlijnen van de Partij en de regering inzake energietransitie, de opbouw van een groene economie en de vermindering van koolstofemissies.

"De implementatie van de routekaart voor biobrandstoffen is geen opgelegde beslissing of een poging om de keuzevrijheid van mensen te beperken, maar vloeit voort uit de eisen van duurzame ontwikkeling, het waarborgen van energiezekerheid, de bescherming van het milieu en het nakomen van de internationale verplichtingen van Vietnam met betrekking tot de reductie van broeikasgasemissies," aldus viceminister Tan.

Staatssecretaris Tan legde verder uit dat we in het verleden zowel minerale benzine als biobenzine tegelijkertijd hebben ingezet om mensen de tijd te geven eraan te wennen, de markt zich aan te passen en bedrijven geleidelijk hun distributie-infrastructuur, technologie en leveringsbronnen te verbeteren.

De praktijk in veel landen laat echter zien dat het langdurig tegelijkertijd aanhouden van te veel verschillende brandstofsoorten tot veel nadelen kan leiden, zoals hogere logistieke, opslag- en distributiekosten, problemen voor de detailhandel en een verminderde effectiviteit van beleid gericht op de groene energietransitie.

Met name bio-ethanolbrandstof E10 is onderzocht, getest en geschikt bevonden voor de meeste voertuigen die momenteel in gebruik zijn.

Het gebruik van E10-benzine helpt niet alleen de milieubelasting te verminderen, maar draagt ook bij aan het verminderen van de afhankelijkheid van geïmporteerde fossiele brandstoffen, het bevorderen van de consumptie van binnenlandse biobrandstoffen, het creëren van afzetmogelijkheden voor de landbouwproductie en het vergroten van de nationale energieonafhankelijkheid.

"We willen ook benadrukken dat het transitieplan stapsgewijs wordt opgesteld, met grondige effectbeoordelingen, en niet abrupt zal worden ingevoerd. Tijdens het implementatieproces zal het Ministerie van Industrie en Handel blijven samenwerken met ministeries, sectoren en bedrijven om een stabiele levering, brandstofkwaliteit en consumentenrechten te waarborgen. Bovendien zal het ministerie blijven zorgen voor meer transparante informatie om mensen gerust te stellen over het gebruik van de brandstof," benadrukte de onderminister van Industrie en Handel.

Het ministerie van Industrie en Handel heeft aangegeven dat het mechanismen onderzoekt voor het ontvangen van feedback en het bieden van technische ondersteuning aan burgers en bedrijven tijdens de eerste implementatiefase. Dit kan via managementcontactpersonen, petroleumdistributiebedrijven en geschikte informatiekanalen.

Bron: https://danviet.vn/thu-truong-bo-cong-thuong-khong-ap-dat-hoac-han-che-nguoi-dan-lua-chon-xang-e10-d1430177.html