De premier heeft opdracht gegeven tot een proefprogramma waarbij zeezand wordt gebruikt voor de aanleg van snelwegen.

Het regeringskantoor heeft zojuist de conclusies bekendgemaakt van premier Pham Minh Chinh tijdens zijn werkbezoek aan ministeries en lokale overheden over investeringen in transportinfrastructuur in de Mekongdelta, op 20 en 21 april.

De premier geeft opdracht tot een proefproject waarbij zeezand wordt gebruikt voor de aanleg van snelwegen (afbeelding 1).

Bouwterrein van het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, het gedeelte dat door Can Tho loopt .

Volgens de aankondiging blijft de regering ernaar streven om dit jaar landelijk 3.000 km aan snelwegen aan te leggen, waarvan ongeveer 600 km in de Mekongdelta in 2026, om zo een snelle en duurzame ontwikkeling in de Mekongdelta en het hele land te bevorderen.

Om de bovengenoemde doelstellingen te bereiken, verzocht de premier de provincies met materiële grondstoffen (grond, zand, steen) om onmiddellijk alle obstakels en problemen aan te pakken die zich voordoen, om vertragingen te voorkomen die de voortgang van belangrijke projecten in hun regio's zouden kunnen belemmeren, en om de procedures voor het verlenen van mijnbouwvergunningen vóór april 2025 af te ronden. Investeerders (waaronder het Volkscomité van de provincie Soc Trang) dienen proactief de mogelijkheden te onderzoeken en te besluiten om, conform de richtlijnen van het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Landbouw en Milieu ( MARD), een proefproject uit te voeren met zeezand als dijkmateriaal, om de druk op de rivierzandreserves te verlichten.

De premier heeft het ministerie van Landbouw en Milieu opdracht gegeven de herbeoordeling van de reserves en de kwaliteit van rivier- en zeezandbronnen in de Mekongdelta zo snel mogelijk af te ronden, om exploitatievergunningen voor toekomstige projecten te kunnen verlenen.

Op basis van richtlijnen van het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Landbouw en Milieu heeft het Volkscomité van de provincie Soc Trang de taak gekregen om proactief zeezand te winnen en te leveren voor het project , zodat het project geen vertraging oploopt zoals in het verleden wel is gebeurd.

De premier geeft opdracht tot een proefproject waarbij zeezand wordt gebruikt voor de aanleg van snelwegen (afbeelding 2).

Premier Pham Minh Chinh inspecteerde op 20 april de bouwplaats van de snelweg Can Tho - Ca Mau.

De premier heeft ministeries, sectoren en lokale overheden verzocht investeerders en aannemers op te dragen de voortgang nauwlettend te volgen en oplossingen te vinden om de vertragingen te compenseren, met name voor projecten die dit jaar zouden worden afgerond.

Aangezien het eerste onderdeel van het snelwegproject Cao Lanh - An Huu momenteel achterloopt op schema, heeft de premier verzocht om oplossingen te vinden om de voortgang te versnellen en ervoor te zorgen dat het project zoals gepland in 2025 wordt voltooid.

Voor het Rach Mieu 2-brugproject heeft het Ministerie van Bouw de investeerder en aannemer opgedragen de bouw te versnellen, met als doel de gehele brug vóór de nationale feestdag op 2 september 2025 te voltooien en voor het verkeer open te stellen (een verkorting van de planning met 4 maanden).

Met betrekking tot het project Can Tho - Ca Mau heeft het Ministerie van Bouw de Projectmanagementraad van My Thuan opdracht gegeven de voortgang te versnellen en ernaar te streven het project vóór 19 december 2025 af te ronden.

Met betrekking tot het project Chau Doc - Can Tho - Soc Trang heeft de premier Can Tho, An Giang, Hau Giang en Soc Trang verzocht de investeerders en aannemers aan te sporen het tijdschema te herzien en oplossingen te vinden voor technische problemen, arbeidskrachten, machines en materialen, om de voortgang te versnellen en de voltooiing vóór juli 2026 te garanderen.

Reactie (0)