Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Uitvoeringsprogramma nr. 02-CTr/TU, semester 2020-2025:

Opmerking van de redacteur: Met de uitvoering van programma nr. 02-CTr/TU van 17 maart 2021 van het 17e Partijcomité van Hanoi over "Bevordering van innovatie van het groeimodel, economische herstructurering en internationale integratie, verbetering van de productiviteit, kwaliteit, efficiëntie, concurrentievermogen en snelle en duurzame economische ontwikkeling van de hoofdstad in de periode 2021-2025", heeft de hoofdstad haar "voortstuwende" geest bevestigd en standvastig wereldwijde stormen, van pandemieën tot economische crises, overwonnen om de groei te handhaven en een sterke stempel te drukken op het ontwikkelingsproces van het land.

Hà Nội MớiHà Nội Mới01/10/2025

De krant Hanoi Moi introduceert met respect een reeks artikelen: "Implementatie van programma nr. 02-CTr/TU, semester 2020-2025: Bevestiging van de leidende geest, versnelling, doorbraak, realisatie van de ambitie voor dubbele groeicijfers" om de voortgang, knelpunten en baanbrekende oplossingen duidelijk weer te geven en een groen, digitaal, cultureel, duurzaam en geïntegreerd groeimodel te bouwen, dat de "kernpositie" waardig is bij het creëren van een nationaal ontwikkelingsmomentum in de nieuwe periode.

Eerste artikel: Bevestiging van de leidende rol in ontwikkeling

Na meer dan 4 jaar implementatie heeft programma nr. 02-CTr/TU van het 17e Partijcomité van Hanoi opmerkelijke resultaten geboekt. Het bruto binnenlands product (bbp) bereikte gemiddeld 6,57% per jaar, de economische structuur verschoof naar modernisering, de digitale economie steeg tot meer dan 16% van het bbp, het budget overtrof de planning ruimschoots en een reeks belangrijke infrastructuurprojecten werd voltooid... Hanoi bevestigt zijn leidende rol en leidt de ontwikkeling van de Rode Rivierdelta en het hele land.

duong.jpg
In de periode 2021-2025 zal Hanoi de stadsspoorlijn 2A Cat Linh - Ha Dong en lijn 3 Nhon - Hanoi Railway Station (verhoogd gedeelte) in gebruik nemen. Op de foto: Stadsspoorlijn 3, Nhon - Cau Giay. Foto: Quang Thai

Uitstekende prestaties

Volgens het Stuurcomité van Programma nr. 02-CTr/TU is de periode 2021-2025 een uitdagende periode met schommelingen als gevolg van de Covid-19-pandemie, wereldwijde economische instabiliteit, natuurrampen en overstromingen. Het Stadspartijcomité, de Volksraad en het Volkscomité hebben zich ingespannen, vastberaden, flexibel en creatief te werk gegaan bij de aansturing en uitvoering. Samen met de consensus en steun van alle niveaus, sectoren, het bedrijfsleven en de bevolking heeft de stad uitstekende prestaties geleverd en haar leidende rol in de ontwikkeling van de regio en het hele land bevestigd.

Nederlands Verwacht wordt dat het bruto regionaal binnenlands product (GRDP) in de periode 2021-2025 gemiddeld met 6,57% zal stijgen - 1,1 keer hoger dan de nationale groeivoet. De economische omvang wordt geschat op ongeveer 63 miljard USD, 1,42 keer hoger dan in 2020, goed voor 41,54% van de Rode Rivierdelta en 12,6% van het land. Het GRDP per hoofd van de bevolking wordt geschat op 7.200 USD/jaar. De economische structuur is positief verschoven, richting modernisering. Het aandeel van de dienstverlenende en toeristische sector is continu toegenomen; belangrijke economische sectoren zoals geavanceerde technologie, e-commerce... zijn duidelijk veranderd. Specifiek zijn diensten goed voor 65,6%, industrie en bouw goed voor 32,4% en landbouw goed voor ongeveer 2% van het totale GRDP. De begrotingsinkomsten overtreffen steeds de ramingen, die worden geschat op 2,2 miljoen miljard VND. Dat is 1,8 keer hoger dan in de periode 2016-2020 en komt neer op ongeveer 25% van het land.

Investeringen in de ontwikkeling van transportinfrastructuur zijn gericht. Zo heeft de stad belangrijke transportprojecten in het centrum van de stad grotendeels voltooid; de aanleg van ringwegen, verkeersknooppunten, nationale snelwegen zoals Ringweg 4 - Regio Hanoi, de weg tussen Phap Van en Cau Gie en Ringweg 3..., en grote bruggen over de Rode Rivier (Tu Lien, Tran Hung Dao, Ngoc Hoi) is versneld. Daarnaast zijn de stadsspoorlijn 2A Cat Linh - Ha Dong en lijn 3 Nhon - Station Hanoi (verhoogd gedeelte) in gebruik genomen; en bereidt de stad zich actief voor op investeringen in een aantal stadsspoorlijnen volgens plan.

Het maatschappelijk investeringskapitaal dat in het gebied wordt geïmplementeerd – een belangrijke bron van investeringen voor groei – zal naar verwachting 2,48 miljard VND bereiken, 1,5 keer meer dan in de periode 2016-2020. Veel niet-budgettaire kapitaalprojecten, die traag op gang komen, zijn gericht op het benutten van landbronnen, het stimuleren van de economische groei en het voorkomen van verspilling. De aantrekking van buitenlandse directe investeringen (FDI) wordt geschat op 11,5 miljard USD.

Opvallend is dat de digitale transformatie wordt bevorderd, met een aandeel van 16,26% (ongeveer 9,5 miljard USD) in de digitale economie in 2024. Hanoi behoudt zijn koploperspositie door 100% van de openbare administratieve procedures op niveau 3 en 4 online af te ronden, met een online afhandelingspercentage van meer dan 80%. De bijdrage van wetenschap en technologie, totale factoren (TFP), bedraagt ​​ongeveer 48,5% voor groei. Het startup- en innovatie-ecosysteem van de hoofdstad heeft zich opmerkelijk ontwikkeld, met meer dan 500 opgerichte ondernemingen, waarvan vele succesvol kapitaal hebben opgehaald bij internationale investeringsfondsen.

Een belangrijk hoogtepunt van de recente periode is de opbouw en verfijning van instellingen. Resolutie nr. 15-NQ/TU van 5 mei 2022 van het Politbureau over de richting en taken van de ontwikkeling van Hanoi Capital tot 2030, met een visie tot 2045, heeft een gunstig juridisch kader en een duidelijke koers voor de ontwikkeling van Hanoi gecreëerd. De gewijzigde Wet op de Hoofdstad werd op 28 juni 2024 door de Nationale Vergadering aangenomen tijdens de zevende zitting van de 15e Nationale Vergadering, waarmee een speciaal mechanisme werd geopend dat de stad meer autonomie gaf. In het bijzonder zijn twee belangrijke plannen goedgekeurd: het Hoofdstadsplan van Hanoi voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en het Masterplan voor de Hoofdstadsbouw tot 2045. Deze plannen openen nieuwe ontwikkelingsruimten en creëren voorwaarden waarin Hanoi zijn economische, culturele en stedelijke potentieel ten volle kan benutten. Deze fundamenten vormen niet alleen de drijvende kracht voor de periode 2021-2025, maar vormen ook de springplank voor duurzame ontwikkeling in de toekomst.

productie.jpg
Productie van elektrische apparatuur bij Asia Industrial Engineering Joint Stock Company (Quat Dong Industrial Park). Foto : Nguyen Quang.

En de beperkingen

Hoewel de economie van de hoofdstad zich heeft hersteld en uitgebreide resultaten heeft geboekt, zijn er nog steeds enkele tekortkomingen in de uitvoering van programma nr. 02-CTr/TU. Het stuurcomité van programma nr. 02-CTr/TU zei dat de economische sectoren groei bleven behouden, maar dat de groeivoet nog steeds laag was. Het bruto binnenlands product (bbp) in de periode 2021-2024 bereikte slechts 6,21%, veel lager dan de doelstelling van 7,5-8%. Verwacht wordt dat het gemiddelde bruto binnenlands product (bbp) in de periode 2021-2025 6,57% zal bereiken, wat niet aan de planning voldoet. Bovendien is het aantrekken van buitenlandse directe investeringen (FDI) niet in verhouding tot het potentieel, door het ontbreken van hightechprojecten; de koppelingen tussen FDI-bedrijven en binnenlandse bedrijven zijn nog steeds beperkt; het aandeel van FDI-kapitaal dat wordt geïnvesteerd in landbouwontwikkeling is zeer laag. Het grootste deel van het kapitaal is gericht op onroerend goed, verwerking en productie.

Het rapport van de stuurgroep van programma nr. 02-CTr/TU stelt duidelijk: "De ontwikkeling van de kenniseconomie en de stedelijke economie staat niet in verhouding tot het potentieel en de sterke punten van de hoofdstad; nieuwe economische modellen zoals de nachteconomie, de deeleconomie en de circulaire economie zijn onduidelijk. De exploitatie van landbronnen, hoogwaardige menselijke hulpbronnen, wetenschap en technologie en grote bedrijven is niet effectief. Veel grote projecten van vóór de verruiming van de administratieve grenzen worden nog steeds traag uitgevoerd, lopen vast en zijn moeilijk op te lossen."

Bovendien is het jaarlijkse uitbetalingspercentage van het publieke investeringskapitaal laag in vergelijking met de gestelde doelstelling. Meer specifiek werd in 2021 36.565 miljard VND uitbetaald, waarmee 79,2% werd bereikt; in 2022 werd 45.315 miljard VND uitbetaald, waarmee 87,8% van het plan werd bereikt; in 2023 werd 54.122 miljard VND uitbetaald, waarmee 94,4% van het plan werd bereikt; in 2024 werd 66.931 miljard VND uitbetaald, waarmee 86,7% van het plan werd bereikt. Bovendien is de ontwikkeling van de industriële sector nog steeds onstabiel; de productiviteit, kwaliteit en concurrentiekracht van de belangrijkste en speerpuntproducten zijn niet hoog, er zijn niet veel nieuwe producten; de omvang van de ondersteunende industrieën is nog steeds klein. De groei van de verwerkings- en maakindustrie is laag, waardoor het moeilijk is om de doelstelling van 17% van het bruto binnenlands product (bbp) in 2025 te bereiken.

De ontwikkeling van industrieparken in de voorbereidingsfase voor investeringen in terreinruiming en de aanleg van technische infrastructuur, zoals Soc Son Clean Industrial Park, Quang Minh II en Hanoi High-Tech Biotechnology Park, kampt met problemen op het gebied van terreinruiming, verkeersverbindingen, planningsaanpassingen, enz. De voortgang van investeringen en de voltooiing van technische infrastructuur verloopt daardoor traag ten opzichte van de eisen. Het investerings- en ondernemingsklimaat, het concurrentievermogen, de administratieve procedures en de openbare diensten voor bedrijven en investeerders zijn voortdurend verbeterd, maar hebben geen superioriteit gecreëerd ten opzichte van veel andere provincies en steden in het land. Met name de provinciale concurrentie-index (PCI) is in 2024 met 15 plaatsen gedaald ten opzichte van 2020, waarmee de provincie op de 24e plaats van de 63 provincies en steden staat.

Daarnaast zijn er nog steeds knelpunten die het ontwikkelingsproces van de hoofdstad belemmeren, met name op het gebied van instellingen en beleid voor het benutten van middelen om te investeren in infrastructuur en om urgente problemen op het gebied van verkeer en milieu aan te pakken. Investeringsmiddelen zijn nog steeds versnipperd. Het potentieel en de sterke punten van experts, wetenschappers, universiteiten en onderzoeksinstituten in de regio zijn niet benut en gepromoot. De digitalisering van gespecialiseerde gegevens van sommige instanties en eenheden heeft geen vooruitgang gegarandeerd. Al deze "knelpunten" vereisen dat het hele systeem sneller wordt versneld, om de gestelde grote doelen te bereiken.

(Wordt vervolgd)

Bron: https://hanoimoi.vn/thuc-hien-chuong-trinh-so-02-ctr-tu-nhiem-ky-2020-2025-khang-dinh-ban-linh-dau-tau-tang-toc-but-pha-hien-thuc-hoa-khat-vong-tang-truong-hai-con-so-718096.html


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Bezoek het vissersdorp Lo Dieu in Gia Lai en zie hoe vissers klaver 'tekenen' op de zee
Slotenmaker verandert bierblikjes in levendige Mid-Autumn-lantaarns
Geef miljoenen uit om bloemschikken te leren en ervaar verbindende ervaringen tijdens het Midherfstfestival
Er is een heuvel met paarse Sim-bloemen in de lucht van Son La

Van dezelfde auteur

Erfenis

;

Figuur

;

Bedrijf

;

No videos available

Actuele gebeurtenissen

;

Politiek systeem

;

Lokaal

;

Product

;