In een rapport dat naar de Nationale Assemblee is gestuurd, meldt het ministerie van Transport dat het onlangs, in navolging van de richtlijnen van de regering, een netwerk van rustplaatsen heeft goedgekeurd op de Noord-Zuid-snelweg in het oosten van Lang Son naar Ca Mau, met in totaal 36 stations.

Tot nu toe zijn er 9 stations geïnvesteerd en in aanbouw (6 stations zijn in gebruik genomen; 1 station is in bedrijf en investeert aan de ene kant en 2 stations investeren in de bouw).

Om tegemoet te komen aan de essentiële behoeften van de mensen die wachten tot de investeringen voor rustplaatsen afgerond zijn en deze in gebruik worden genomen, heeft het Ministerie van Transport de instanties en eenheden opdracht gegeven om 8 tijdelijke rustplaatsen te organiseren langs de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, waar momenteel geen rustplaatsen zijn.

558fd24a aea8 48b1 8683 646d44573f34 22145.jpg
Rustplaats op Mai Son - Nationale snelweg 45. Foto: N.Long

Waarin: Het gedeelte van Hanoi naar Vinh, naast de 2 stations die momenteel door de investeerder worden geëxploiteerd, zullen 3 tijdelijke stations worden ingericht van Mai Son (provincie Ninh Binh) naar Vinh (provincie Nghe An); het gedeelte van Ho Chi Minh City naar Nha Trang (provincie Khanh Hoa) zal 5 tijdelijke stations hebben, waaronder 3 tijdelijke stations in de richting van Nha Trang - Ho Chi Minh City en 2 tijdelijke stations in de richting van Ho Chi Minh City naar Nha Trang.

Voor de route Cam Lo - La Son die Quang Tri met Thua Thien Hue verbindt, die ongeveer 98,3 km lang is, zijn er momenteel tijdelijke rustplaatsen bij km 64+200 aan de linkerkant (oppervlakte 3.600 m2) en km 77+800 aan de rechterkant (oppervlakte 4.200 m2) om rustplaatsen te garanderen voor voertuigen die deelnemen aan het verkeer op de route.

De vooruitgang is nog steeds traag

De Vietnam Expressway Administration meldde echter dat uit rapporten van projectmanagementraden en investeerders/bedrijven tijdens de vergadering van 18 oktober bleek dat de voortgang van de projectuitvoering nog steeds traag is.

Om de voltooiing van 8 projecten op tijd te garanderen, heeft de Vietnam Expressway Administration zojuist een document uitgegeven waarin de stations die de overgedragen grond hebben gekregen, worden verzocht om flexibele en geschikte bouwoplossingen te gebruiken. Zo kunnen ze voldoen aan de doelstelling om essentiële openbare dienstverlening (toiletten, parkeerplaatsen) in werking te stellen volgens de contractregels en tegemoet te komen aan de dringende behoeften van de bevolking.

Specifiek voor Station Km205+092 Vinh Hao - Phan Thiet heeft de Vietnam Expressway Administration aan TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company verzocht om de voortgang van de bouw te versnellen en ervoor te zorgen dat de essentiële openbare dienstverlening vóór de nieuwjaarsvakantie van 2025 is afgerond.

Voor station Km329+700 Mai Son - QL45 is er momenteel voldoende grond om de bouw te garanderen, maar de investeerder (Vietnam National Petroleum Group) heeft nog geen veldwerk uitgevoerd, wat van invloed is op de algehele voortgang van het project.

De Vietnam Expressway Administration heeft het bedrijf verzocht om met spoed essentiële openbare dienstverleningswerkzaamheden uit te voeren en te zorgen dat deze vóór de Chinese Nieuwjaarsvakantie van 2025 zijn afgerond.

Voor stations die een gedeeltelijke oplevering hebben ontvangen, wordt investeerders/bedrijven verzocht de projectvoortgang te herbouwen op basis van de werkelijke omstandigheden. Tegelijkertijd moeten de procedures met spoed worden afgerond en moet worden gestreefd naar het bereiken van het doel om essentiële openbare dienstverlening zo snel mogelijk af te ronden.

Voor stations waarvan de locatie nog niet is overgedragen, wordt aanbevolen dat investeerders/bedrijven samenwerken met de Project Management Board en de lokale autoriteiten. Zij kunnen zich richten op het oplossen van moeilijkheden en problemen en tegelijkertijd oplossingen zoeken om de voortgang te verkorten. Zo kan de bouw direct beginnen zodra de locatie beschikbaar is.