- Het meest recente voorbeeld is de spoorlijn Hanoi - Dong Hoi (Quang Tri), die net in gebruik is genomen. Deze lijn is bedoeld voor toeristen , met ticketprijzen die overeenkomen met de hoge kwaliteit. Of je nu zit of slaapt, de voorzieningen in de wagons worden door de investeerder beschouwd als gelijkwaardig aan de businessclass in een vliegtuig. Daarvoor was er de Rode Feniks-trein die Hanoi en Hai Phong verbond, eveneens ten dienste van het toerisme.
Wat is er zo bijzonder aan deze toeristentreintjes?
- Technisch gezien worden de treinstellen volledig in eigen land gebouwd met behulp van geavanceerde technologie. Maar belangrijker nog is de service. Toeristen stellen hoge eisen, dus om het merk te versterken, moeten toeristentreinen altijd schoon, stipt en met attent personeel zijn... Dit zijn zaken waarover bij oudere treinen vaak werd geklaagd. Dit betekent ook dat onze spoorwegsector aan het veranderen is en leert om echte service te bieden.
Alles wat je met toewijding doet, zal dienovereenkomstig beloond worden. Of het nu een langzame trein is of een hogesnelheidstrein in de toekomst, de kwaliteit van de dienstverlening zal bepalen of klanten behouden blijven. Een nieuwe servicegerichte mentaliteit leidt tot significante veranderingen. Kiezen voor concurrentie om te overleven, zal leiden tot een uitweg.
Bron: https://www.sggp.org.vn/tim-thay-loi-ra-post808079.html







Reactie (0)