
De nationale vlag wordt altijd op de hoogste en meest prominente plaats aan boord van het schip gehesen.
Voor de heer Pham Van Linh, eigenaar van het schip TH-91956.TS in de woonwijk Khang Phu, in de wijk Sam Son, is elke uittocht niet alleen een manier om de kost te verdienen, maar ook een blijvende uiting van verbondenheid met de zee en de eilanden van zijn thuisland.
Omdat hij al meer dan 30 jaar op zee werkt, beschouwt de heer Linh de nationale vlag altijd als de ziel van zijn schip. Het hijsen van de nationale vlag op het dek is daarom een uiterst belangrijke handeling voor hem.
"Voor elke reis vervang ik altijd de nationale vlag op mijn boot. Op zee kunnen er onverwachte stormen opsteken en zie je alleen maar water. Maar als ik de vlag zie wapperen, voel ik me veilig, alsof mijn vaderland heel dichtbij is," vertelde meneer Linh.
Met dezelfde instelling beschouwt de heer Nguyen Ngoc Hung, woonachtig in de woonwijk Lien Thinh in het district Hai Binh en eigenaar van het vissersschip TH-91956.TS, het hijsen van de nationale vlag tijdens elke reis als een heilige en betekenisvolle handeling.
Meneer Hung vertrouwde me toe: "Als de vlag verbleekt of aan de hoek gescheurd is, vervang ik hem onmiddellijk. Vissers mogen dan arm zijn, de boot mag dan oud zijn, maar de vlag mag niet gescheurd of verbleekt zijn."
Voor meneer Hung is die voorzichtigheid een gewoonte geworden. Want tijdens lange zeereizen is de wapperende nationale vlag ook een signaal voor bemanningsleden om elkaar te herkennen en elkaar te helpen wanneer dat nodig is.
"Drijven op open zee is vol gevaren en onzekerheid. Wanneer we de nationale vlag hijsen, voelen we ons trots en gerustgesteld. Dankzij de nationale vlag kunnen we elkaar gemakkelijk herkennen en tijdig hulp bieden in geval van ongelukken of gevaar. Dit creëert een sterk gevoel van solidariteit onder ons zeevarenden," aldus de heer Hung.

Vissers controleren voor elke uittocht op zee of de nationale vlag gehesen is.
Voor elke visser is vissen niet alleen een middel van bestaan voor hun gezin, maar vooral een heilige plicht jegens het land. Daarom is de nationale vlag onlosmakelijk verbonden met elke visreis. Het hijsen van de nationale vlag op het schip bevestigt de nationaliteit van het schip en toont respect voor het diplomatieke protocol, met name nu het hele land vastberaden maatregelen neemt tegen illegale, niet-gemelde en ongereguleerde (IUU) visserij.
Volgens luitenant-kolonel Hoang Ngoc Trung, politiek adviseur van het grenswachtstation Hai Hoa, onderdeel van het grenswachtcommando van de provincie Thanh Hoa, toont het hijsen van de nationale vlag door vissers op hun vissersboten duidelijk hun gevoel van soevereiniteit en burgerlijke verantwoordelijkheid op zee. Vissers zijn niet alleen een productieve beroepsgroep, maar spelen ook een cruciale rol in de bescherming van de maritieme soevereiniteit en de eilanden. Elk schip dat de rode vlag met een gele ster voert, is een "levend herkenningspunt" dat de aanwezigheid van Vietnam in zijn traditionele wateren bevestigt.
Volgens de statistieken telt de provincie momenteel meer dan 6.500 vissersschepen, waaronder ruim 1.000 grote vissersschepen die actief zijn in de visserij op zeevruchten in de Golf van Tonkin, de centrale provincies en de visgronden in de zeegebieden rond Truong Sa en Hoang Sa.
In de loop der jaren hebben de strijdkrachten en lokale autoriteiten, naast het verspreiden van informatie en het opstellen van richtlijnen tegen illegale, ongereguleerde en ongerapporteerde (IUU) visserij, duizenden nationale vlaggen aan vissers uitgereikt via programma's zoals: "De nationale vlag aan vissers geven om op zee te blijven"; "Trots op de nationale vlag"... Op elk schip dat de zee op vaart, is de vlag niet alleen een identificatieteken, maar ook een symbool van de wil om op zee te blijven en de zee te beschermen.

Het tonen van de nationale vlag motiveert vissers nog meer om op zee te blijven.
Om het vertrouwen van vissers te versterken en te vergroten, hebben de verschillende afdelingen de afgelopen tijd in samenwerking met relevante departementen en eenheden diverse effectieve initiatieven en modellen geïmplementeerd, zoals: solidariteits- en productiegroepen voor vissersschepen op zee; zelfsturende veiligheidsgroepen voor vissersschepen; zelfsturende groepen voor veiligheid en orde op zee. Door deel te nemen aan deze modellen ontvangen vissers regelmatig informatie over de wetgeving, bouwen ze solidariteit op en helpen ze elkaar om de zee op te gaan en in hun levensonderhoud te voorzien.
Luitenant-kolonel Le Van Hieu, politiek adviseur van het grenswachtstation Sam Son, onderdeel van het provinciale grenswachtcommando Thanh Hoa , vertelde: "Wij beschouwen het begeleiden van vissers niet alleen als een plicht, maar ook als een kwestie van genegenheid en verantwoordelijkheid. Elk jaar organiseert de grenswacht van Thanh Hoa diverse evenementen om de nationale vlag en portretten van president Ho Chi Minh aan vissers in kustgemeenten en -districten te overhandigen. Het tonen van de nationale vlag is een manier om vertrouwen uit te stralen, zodat vissers tijdens elke visreis het gevoel hebben dat ze altijd steun krijgen van het vasteland. Tegelijkertijd hopen we door middel van voorlichtingsactiviteiten dat mensen zich bewuster worden van het belang van wetshandhaving, het exploiteren van mariene hulpbronnen volgens de regelgeving, samenwerken om de 'gele kaart' voor illegale, ongereguleerde en ongerapporteerde visserij (IUU) te verwijderen en bij te dragen aan een duurzame visserijsector."
"Elke uitgedeelde vlag draagt een boodschap uit over recht en orde, over verantwoordelijkheidsgevoel bij het werken op zee. Want wanneer vissers zich strikt aan de regels houden en het imago van Vietnamese vissersschepen hooghouden, dragen ze ook bij aan de bescherming van de nationale soevereiniteit en het prestige op het internationale toneel," voegde luitenant-kolonel Le Van Hieu eraan toe.
Van Anh
Bron: https://baothanhhoa.vn/to-quoc-tren-nhung-con-tau-291552.htm








