"Ultimatum" voor 700m lange weg die in 4 jaar niet is voltooid

Het D30-wegproject in Nha Trang City is iets meer dan 700 meter lang en zal naar verwachting binnen een jaar voltooid zijn. Na bijna vier jaar en vele verlengingen is het project echter nog steeds niet voltooid.

Bekritiseer de investeerder

Het provinciaal volkscomité van Khanh Hoa heeft zojuist een dringend bericht gestuurd naar de provinciaal projectmanagementraad van Khanh Hoa voor investeringen in de bouw van landbouwwerken en plattelandsontwikkeling (PPMB), de investeerder in het D30-wegenproject, dat de 23/10-weg verbindt met de Vo Nguyen Giap-weg.

De D30 is drie keer verlengd, maar kan nog steeds niet in gebruik worden genomen.

Volgens de leiders van het provinciaal volkscomité van Khanh Hoa is het D30-wegproject goedgekeurd door het provinciaal volkscomité met een uitvoeringsperiode van 2018 tot 2020. Het project loopt achter op schema vanwege problemen met de terreinruiming en het beheer en de bouw. ​​Op voorstel van de Project Management Board en het Ministerie van Transport heeft de provincie de uitvoeringsperiode van het project herhaaldelijk verlengd.

Onlangs heeft het provinciaal volkscomité van Khanh Hoa talloze documenten gepubliceerd waarin de problemen worden aangestuurd en aangepakt, en waarin wordt aangedrongen op de spoedige voltooiing van het project en de ingebruikname en exploitatie ervan. Tot op heden is het project echter nog niet voltooid.

Dit is een belangrijke route die de verkeersregulering ondersteunt en de verkeerscongestie in Nha Trang City vermindert. De vertraging bij de voltooiing, ingebruikname en exploitatie van de route is de verantwoordelijkheid van de Project Management Board.

Het Provinciaal Volkscomité van Khanh Hoa bekritiseerde de directeur van de Project Management Board en verzocht deze dringend de collectieve en individuele verantwoordelijkheden met betrekking tot de bovengenoemde vertraging te herzien. Tegelijkertijd wordt de aannemer opgedragen en dringend verzocht het project vóór 10 januari 2025 te voltooien en in gebruik te nemen. Verlenging is niet toegestaan.

De leiders van het bestuur moeten verantwoording afleggen aan de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité als er verdere vertragingen optreden in de bouw en de voltooiing van het project binnen de bovengenoemde deadline.

Vaak gevraagd om verlenging van de voortgang

Aanwezig bij dit project op de eerste dag van 2025, merkten verslaggevers van de krant Giao Thong op dat de belangrijkste onderdelen van de weg in principe voltooid zijn. Aan beide uiteinden, die de Vo Nguyen Giap-straat en de 23/10-straat verbinden, is de bouwploeg nog bezig met het plaatsen van hekken om voertuigen de toegang te ontzeggen. Langs de route zijn verspreid enkele arbeiders te vinden die bezig zijn met het afwerken van het trottoir en het verven van de middenberm.

Een deel van het D30-wegenproject is in afronding.

Volgens het rapport van de Project Management Board werd het bouwcontract voor het D30-wegproject op 27 november 2020 getekend, met een bouwperiode van 36 maanden (vanaf 8 december 2020). Het project omvat 37 gevallen die moeten worden opgelost, waarvan er 8 in aanmerking komen voor hervestiging.

Omdat de locatie van het project nog niet vrij was, hebben de investeerder en de aannemer in de contractbijlagen driemaal een verlenging van de opleveringstermijn ondertekend (één keer op 27 november 2022, één keer op 31 december 2023 en één keer op 30 juni 2024).

Volgens de Project Management Board zijn door de langere uitvoeringstijd de prijzen voor asfaltbrandstof, alle soorten gebroken steen, arbeidskosten, transportkosten... aanzienlijk gestegen ten opzichte van het moment van contractondertekening in november 2020. De aannemer heeft daarom verzocht de eenheidsprijs aan te passen.

Op 14 augustus 2023 heeft het Provinciaal Volkscomité echter een document uitgegeven waarin staat dat het contract niet van een vaste eenheidsprijs naar een contract met een aangepaste eenheidsprijs mag worden aangepast. Het project komt daarom volgens de wettelijke voorschriften niet in aanmerking voor een aanpassing van de eenheidsprijs.

Op 5 september 2024, na inspectie van het project, gaf de voorzitter van het provinciaal volkscomité van Khanh Hoa, Nguyen Tan Tuan, de Project Management Board opdracht om de aannemer opdracht te geven en aan te sporen het project te voltooien en ervoor te zorgen dat het vóór 23 oktober 2024 voltooid zou zijn.

De heer Quach Thanh Son, directeur van de Project Management Board, zei hierover dat de investeerder, na instructies van het Provinciaal Volkscomité, de aannemer opdracht heeft gegeven de onderdelen te voltooien. Momenteel zijn de teams met spoed bezig met het inzetten van de resterende onderdelen om het project op tijd af te ronden en in gebruik te nemen.

Weg D30 heeft een totale lengte van 778 meter en een breedte van 30 meter en behoort tot de twee gemeenten Vinh Hiep en Vinh Trung in de stad Nha Trang. Het project heeft een geschatte totale investering van bijna 130 miljard VND uit de provinciale begroting. Hiervan bedragen de bouwkosten meer dan 80 miljard VND; de kosten voor compensatie, ontruiming en herhuisvesting bedragen meer dan 28 miljard VND. Het resterende deel bestaat uit projectmanagement, bouwconsultancy en onvoorziene uitgaven.

De aannemer is een joint venture van Thong Nhat Construction Company Limited, 379 Trading - Service Company Limited, Ngoc Khang Joint Stock Company en Tay Bac Joint Stock Company.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-toi-hau-thu-cho-tuyen-duong-700m-lam-4-nam-chua-xong-192250107193021428.htm