![]() |
Vietnamese bedrijven die drones produceren, presenteerden hun producten tijdens het evenement "Developing the UAV Ecosystem in the Low Space Economy ". Op de foto is een drone te zien die gebruikt wordt bij brandbestrijding. Foto: Thao Lien . |
Op de ochtend van 11 juni organiseerde de Ho Chi Minh City Technology Exchange een technologiedemonstratie en netwerkworkshop met als thema "Het ontwikkelen van een UAV-ecosysteem in de ruimtevaarteconomie op lage hoogte".
De workshop vond plaats net toen de Vietnamese UAV-industrie (onbemande luchtvaartuigen) nieuwe stappen zette op de internationale markt. Begin juni had de Vietnam Low Altitude Economic Alliance (LAEP) een stand op de Japan Drone Expo 2026 in Japan waar ze een reeks hardwareoplossingen, besturingssystemen en sensoren presenteerden.
Eerder, medio mei, tijdens de XPONENTIAL 2026 UAV- en autonome systemenbeurs in de VS, tekende het Vietnam Aerospace Network (AUVS Vietnam) een strategische samenwerkingsovereenkomst met de International Unmanned Aerial Vehicles Association (AUVSI). Hiermee wil AUVS Vietnam de eerste "verlengde tak" van AUVSI in Zuidoost-Azië worden en zo een schakel vormen in de wereldwijde waardeketen van de onbemande luchtvaartuigenindustrie.
Werkelijke behoeften in de gemeenten en wijken van Ho Chi Minh-stad
In Ho Chi Minh-stad markeert 2026 een belangrijke stap voorwaarts, aangezien de stad een gecontroleerd proefmodel (sandbox) implementeert voor bezorgdiensten met drones.
Met name de succesvolle ingebruikname van een route voor de levering van drones over zee tussen Can Gio en Vung Tau heeft nieuwe perspectieven geopend voor de toepassing van drones in slimme logistiek. Tegelijkertijd vormt het een praktische basis voor onderzoek, het opzetten van beheersmechanismen en de ontwikkeling van infrastructuur voor de ruimtevaarteconomie op lage hoogte in de toekomst.
Tijdens de workshop bevestigde mevrouw Nguyen Hoang Bao Tran, adjunct-directeur van het Departement Wetenschap en Technologie van Ho Chi Minh-stad, dat de stad over alle noodzakelijke voorwaarden beschikt om een pionier te worden op het gebied van de ruimtevaarteconomie op lage hoogte en dat er veel gunstige omstandigheden zijn om onderzoek, testen en grootschalige toepassing van UAV's te bevorderen.
Met name na de uitbreiding van de ontwikkelingsruimte beschikt het nieuwe Ho Chi Minh-stad niet alleen over sterke punten op het gebied van stedelijke ontwikkeling, industrie en dienstverlening, maar ook over gunstige omstandigheden voor landbouw , hightech, maritieme economie, logistiek en diverse ecologische zones.
"Dit is een zeer gunstige praktijkomgeving voor het onderzoeken, testen en evalueren van de effectiviteit van toepassingsmodellen voor drones op veel verschillende gebieden," aldus mevrouw Tran.
![]() |
Mevrouw Nguyen Hoang Bao Tran, adjunct-directeur van het Departement Wetenschap en Technologie van Ho Chi Minh-stad, hield de openingsrede tijdens de workshop op de ochtend van 11 juni. Foto: Thao Lien . |
Volgens de leiding van het Departement voor Wetenschap en Technologie van Ho Chi Minh-stad bleek uit een onderzoek onder 60 gemeenten en wijken in de stad dat 56 plaatsen behoefte hebben aan de inzet van drones voor het waarborgen van veiligheid en orde, landbeheer, bouwbeheer, rampenpreventie en -bestrijding, reddingsoperaties en stadsbeheer.
"Hieruit blijkt dat drones niet langer iets voor de toekomst zijn, maar een reële noodzaak in het heden," benadrukte mevrouw Tran.
Tegelijkertijd bleek uit enquêtes dat lokale overheden niet alleen behoefte hebben aan apparatuur, maar aan een totaaloplossing, inclusief inspectierichtlijnen, proactieve lokale personeelsinzet, software voor gegevensverzameling en operationele procedures.
De rol van UAV-ecosystemen in de kleinschalige economie.
Naast de ontwikkelingsmogelijkheden, zei universitair hoofddocent Ngo Khanh Hieu, hoofddocent Luchtvaarttechniek aan de Technische Universiteit van Vietnam in Ho Chi Minh-stad, dat het UAV-veld nog steeds met veel moeilijkheden en uitdagingen te kampen heeft.
In deze context stelde universitair hoofddocent Ngo Khanh Hieu vast dat UAV's (onbemande luchtvaartuigen) nog niet voldoende worden erkend als instrument in de ruimtevaarteconomie op lage hoogte. Bedrijven zouden zich moeten richten op de oplossingen en de effectiviteit van het gebruik van UAV's, in plaats van op de UAV-producten die ze ontwikkelen.
"Het ecosysteem van onbemande luchtvaartuigen (UAV's) in de Vietnamese ruimtevaartsector op lage hoogte biedt kansen voor alle binnenlandse en buitenlandse bedrijven. Als Vietnamese bedrijven deze kans niet snel grijpen, zullen bedrijven uit Singapore, Thailand of Maleisië het overnemen," waarschuwde de heer Hieu.
In dit kader stelde universitair hoofddocent dr. Ngo Khanh Hieu voor dat de leiders van het Departement Wetenschap en Technologie van Ho Chi Minh-stad een proefproject zouden opzetten met een testomgeving voor onbemande luchtvaartuigen (UAV's) in de armere economie van Ho Chi Minh-stad. Tegelijkertijd stelde hij voor om de rollen van de "drie belanghebbenden" duidelijk te definiëren bij het onderzoeken, beheersen en ontwikkelen van de kerntechnologie voor UAV's; het testen en verifiëren van de veiligheid van UAV's...
![]() |
Investeringen in de ontwikkeling van het UAV-ecosysteem zijn een drijvende kracht achter de ontsluiting van de economische ruimte op lage hoogte. Foto: Thao Lien . |
Ondertussen gaf de heer Nguyen Van Vinh, regionaal directeur van GASCO General Space Services Company (een lid van de CT Group), aan dat het ecosysteem voor onbemande luchtvaartuigen (UAV's) zich nog in een ontwikkelingsfase bevindt en dat er nog niet veel toepassingsmodellen op grote schaal gelijktijdig zijn ingezet.
Bedrijven die zich bezighouden met onbemande luchtvaartuigen (UAV's) opereren momenteel onafhankelijk van elkaar en missen strategische coördinatie. De waardeketen van onderzoek, productie en commercialisering is nog niet volledig ontwikkeld, wat leidt tot verspilling van middelen en een verminderd concurrentievermogen.
Bovendien bevinden het luchtverkeersleidingscentrum, de landings- en opstijginfrastructuur en het beheersysteem voor het stedelijk luchtruim zich nog in een vroeg ontwikkelingsstadium. Systematische investeringen en voltooiing zijn nodig om de schaal van commerciële implementatie te kunnen bereiken.
Hoewel de vraag naar UAV-toepassingen in veel sectoren toeneemt, zorgt de beperkte beschikbaarheid van hooggekwalificeerd technisch personeel en binnenlandse technologische oplossingen voor een aanzienlijke kloof tussen potentieel en praktische implementatie.
Tijdens de bespreking van oplossingen om deze sector te bevorderen, zei de heer Vinh dat investeringen in de ontwikkeling van een UAV-ecosysteem noodzakelijk zijn. Volgens de GASCO-vertegenwoordiger zal het UAV-ecosysteem bijdragen aan de bevordering van strategische technologie voor Ho Chi Minh-stad door een ecosysteem te creëren voor de toepassing en ontwikkeling van kerntechnologieën zoals kunstmatige intelligentie, halfgeleiders, big data, autonome technologie en de volgende generatie telecommunicatie – de basis voor de digitale economie van de stad.
Tegelijkertijd creëert het ecosysteem ook nieuwe groeimotoren door een golf van hightechinvesteringen aan te trekken, een hooggekwalificeerde beroepsbevolking te vormen en de opkomst van innovatieve bedrijven in de lagere economische sectoren te bevorderen.
"Het ecosysteem van drones creëert niet alleen directe economische waarde, maar bouwt ook interne technologische capaciteit op voor de stad, vermindert de afhankelijkheid van geïmporteerde oplossingen en versterkt haar internationale concurrentiepositie," benadrukte de heer Vinh.
Bron: https://znews.vn/tphcm-can-mot-he-sinh-thai-uav-post1658791.html









