Ho Chi Minhstad: Uitbreidingsproject snelweg 13 blijft steken in uitbetaling publieke investering van 14.619 miljard VND

Voor onderdeelproject 1 (landruiming en hervestiging) van het uitbreidingsproject van Nationale Snelweg 13 zijn de goedkeuringsprocedures nog niet afgerond, waardoor VND 14.619 miljard niet kon worden uitgekeerd.

Het Volkscomité van Thu Duc City heeft zojuist een rapport gestuurd naar het Volkscomité van Ho Chi Minh City over de uitbetaling van publiek investeringskapitaal voor Component Project 1 (compensatie, ondersteuning en hervestiging) van het project voor de modernisering en uitbreiding van National Highway 13 in Thu Duc City.

Het project voor de verbetering en uitbreiding van Nationale Snelweg 13 (van de Binh Trieu-brug tot de grens van de provincie Binh Duong ) werd medio februari 2025 goedgekeurd door de Volksraad van Ho Chi Minhstad.

Het project heeft een totale investering van VND 20.900 miljard, waarvan het gedeelte over het opruimen van de terreinen (Component Project 1) alleen al VND 14.619 miljard bedraagt. Dit wordt uitgevoerd met staatsbegrotingskapitaal.

Wat betreft de bouwvergunning gaf het stadsbestuur van Thu Duc direct na goedkeuring door de gemeenteraad opdracht aan de relevante eenheden om een ​​haalbaarheidsstudie op te stellen.

Nationale snelweg 13 is momenteel ernstig overbelast door het grote aantal voertuigen. Foto: Le Quan.

Op 20 juni 2025 kwam de Raad voor het Publieke Investeringsprogramma en de Projectbeoordeling van Ho Chi Minhstad bijeen om de inhoud van de beoordeling goed te keuren. Naar verwachting wordt deze in juni 2025 ter goedkeuring voorgelegd aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.

Bij de voorbereiding van de uitbetalingsprocedures ondervindt Thu Duc City echter veel moeilijkheden, omdat niet volledig is voldaan aan de voorwaarden die zijn vastgelegd in artikel 9 van het decreet 99/2021/ND-CP en de artikelen 85 en 87 van de Grondwet van 2024.

Volgens bovenstaande regelgeving heeft het project drie juridische documenten nodig om compensatiekapitaal te kunnen uitkeren, namelijk: een besluit ter goedkeuring van het investeringsproject; een goedgekeurd compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsplan; en een door de bevoegde autoriteit goedgekeurde raming van de compensatiekosten.

Momenteel wordt alleen het haalbaarheidsstudierapport ter goedkeuring ingediend.

Het plan voor hervestigingscompensatie en -ondersteuning kan niet in juni worden afgerond, omdat het moet voldoen aan artikelen 85 en 87 van de Grondwet van 2024. Op grond daarvan moeten bevoegde autoriteiten de terugname van land minimaal 90 dagen van tevoren melden voor landbouwgrond en 180 dagen van tevoren voor niet-landbouwgrond.

Wat betreft de schatting van de compensatiekosten: om een ​​basis voor de taxatie te hebben, moet Thu Duc City de metingen uitvoeren, tellen en de waarde van het onroerend goed op elke perceellocatie van elk huishouden bepalen.

Bovendien heeft de Staatskas van Regio II een schriftelijk rapport opgesteld voor het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, waarin staat dat de kosten voor compensatie, ondersteuning en hervestiging alleen worden vergoed als alle documenten compleet zijn, zoals voorgeschreven.

Om snel kapitaal voor het project vrij te maken, stelde het Volkscomité van Thu Duc City voor dat het Volkscomité van Ho Chi Minh City de obstakels zou wegnemen door het haalbaarheidsonderzoek van het project snel goed te keuren. Tegelijkertijd zou het middellangetermijninvesteringsplan voor de periode 2021-2025 en 2025 moeten worden aangevuld met een totaalbudget van VND 12,436 miljard.

Indien het kapitaal in juni 2025 wordt uitgekeerd, stelt het Volkscomité van de stad Thu Duc voor om de totale investeringsraming uit het haalbaarheidsstudierapport te gebruiken als basis voor de uitbetaling, in afwachting van de voltooiing van de procedures volgens de regelgeving.

Eerder publiceerde het Volkscomité van Ho Chi Minhstad een plan voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 13 (van de Binh Trieu-brug tot de grens van de provincie Binh Duong) in de vorm van een publiek-private samenwerking (BOT-contract). Component Project 1 (compensatie, hervestigingsondersteuning) zal in juni 2025 de haalbaarheidsstudie afronden. Daarna zullen de compensatie en hervestiging van de mensen worden uitgevoerd. De projectlocatie zal naar verwachting in februari 2026 worden overgedragen.

Voor Component Project 2 (bouw en installatie) worden de werkzaamheden voor het voorbereiden, beoordelen en goedkeuren van het haalbaarheidsonderzoekrapport in het derde kwartaal van 2025 afgerond.

In het eerste kwartaal van 2026 zullen investeerders worden geselecteerd en zal het contract voor het PPS-project worden getekend. In het tweede kwartaal van 2026 start de bouw van het project, dat zal duren tot 2028, wanneer het zal worden voltooid en in gebruik genomen.

National Highway 13 is de belangrijkste verkeersroute die Ho Chi Minhstad verbindt met Binh Duong, Binh Phuoc en de Centrale Hooglanden. Momenteel kampt National Highway 13 door Thu Duc City vaak met verkeersopstoppingen omdat het wegdek slechts 19 tot 27 meter breed is.

Nadat de uitbreiding naar 10 rijstroken in 2028 is voltooid, zal deze route naadloos aansluiten op de provincies Binh Duong, Binh Phuoc en de regio Centrale Hooglanden.

Bron: https://baodautu.vn/tphcm-du-an-mo-rong-quoc-lo-13-ach-tac-giai-ngan-dau-tu-cong-14619-ty-dong-d314655.html