Ho Chi Minh-stad gaat een softwaresysteem testen voor het verlenen van vergunningen en het innen van vergoedingen voor het gebruik van trottoirs.

De software voor het beheren, vergunnen en innen van vergoedingen voor tijdelijk gebruik van wegen en trottoirs, ontwikkeld door VNPT Ho Chi Minh City, biedt beheersinstanties, burgers en bedrijven functies zoals online aanvragen indienen, vergunningsverwerking, elektronisch dossierbeheer en koppeling met het informatiesysteem voor administratieve procedures van het Ministerie van Bouw .

Trottoirs in het centrum van Ho Chi Minh-stad. Foto: VOV.

Het volledige vergunningsproces zal worden beheerd via de digitale kaart van Ho Chi Minh-stad, waardoor de autoriteiten visueel kunnen controleren waar wegen en trottoirs tijdelijk worden gebruikt.

Het systeem integreert ook functies voor het innen van kosten en heffingen, het genereren van statistische rapporten en het ondersteunen van operationele taken. De applicatie zal naar verwachting worden uitgebracht in de Play Store en de Apple Store, waardoor het voor burgers gemakkelijker wordt om aanvragen te verwerken en in te dienen via hun smartphones.

Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad heeft het Departement van Bouw opdracht gegeven om in samenwerking met lokale autoriteiten en relevante instanties basisgegevens te verzamelen, waaronder een lijst met wegen die voor tijdelijk gebruik zijn toegestaan, grenskaarten en tarieven, om het systeem te kunnen configureren.

In eerste instantie geeft Ho Chi Minh-stad prioriteit aan de implementatie in een aantal representatieve gebieden in het stadscentrum, de buitenwijken of gebieden met een hoge vraag naar weg- en trottoirgebruik. Na een proefperiode van 18 maanden zal Ho Chi Minh-stad de effectiviteit van de implementatie uitgebreid evalueren om de volgende stappen te bepalen.

Volgens de regelgeving komen slechts zes categorieën in aanmerking voor tijdelijk gebruik van wegen en trottoirs: ten behoeve van politieke , culturele en sportevenementen; rampenbestrijding en -hulpverlening; bouwprojecten; afval- en bouwmaterialeninzameling; uitvaart- en huwelijksplechtigheden; en parkeren indien nodig. Commerciële en handelsactiviteiten komen niet in aanmerking voor een vergunning.

Het Departement van Bouwzaken van Ho Chi Minh-stad heeft de lokale overheden ook verzocht het beheer te versterken en vergoedingen te innen voor het tijdelijk gebruik van wegen en trottoirs. De reden hiervoor is dat veel eerder verleende vergunningen zijn verlopen, maar nog steeds in gebruik zijn, met name op parkeerterreinen, bij dienstverlenende bedrijven en op locaties voor goederenhandel.

Daarom stelt de afdeling Bouwzaken van Ho Chi Minh-stad voor dat de eenheden die belast zijn met het beheer van openbare voorzieningen alle gevallen van oneigenlijk gebruik van wegen en trottoirs onderzoeken overeenkomstig decreet 165/2024/ND-CP, om hen te verplichten het gebruik te staken, de oorspronkelijke staat te herstellen en alle voorgeschreven financiële verplichtingen na te komen.

Onlangs is in de wijk An Dong (voorheen onderdeel van District 5) ook een proefproject gestart met de software "An Dong Street and Sidewalk Permit". De eerste beoordelingen wijzen erop dat de software redelijk stabiel functioneert.

Bron: https://znews.vn/tphcm-se-thi-diem-phan-mem-cap-phep-thu-phi-su-dung-via-he-post1654801.html