Volgens het plan zal de stad 9 projecten en werken op centraal niveau hebben en 30 projecten op stadsniveau hebben gestart en in gebruik genomen. Hiervan zijn 9 projecten op centraal niveau, waaronder 5 nieuw gestarte projecten en 4 voltooide en in gebruik genomen projecten. Ho Chi Minhstad heeft tegelijkertijd 23 projecten gestart en 7 projecten op stadsniveau in gebruik genomen.

Het project voor het baggeren, aanleggen van infrastructuur en het verbeteren van de omgeving aan de noordoever van het Doi-kanaal strekt zich uit over drie wijken: Chanh Hung, Binh Dong en Phu Dinh. Met een totale investering van VND 7.300 miljard wordt dit beschouwd als een van de belangrijkste projecten binnen het stadsverfraaiingsprogramma van Ho Chi Minhstad. Na voltooiing zal het project niet alleen de waterhuishouding verbeteren en overstromingen verminderen, maar ook bijdragen aan de toename van het groen en het creëren van een beschaafd en modern stedelijk landschap, wat de levenskwaliteit van de mensen aan de noordoever van het Doi-kanaal ten goede komt.
Een ander project dat veel aandacht heeft getrokken, is de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai. Deze route is meer dan 50 km lang, heeft vier rijstroken en een maximumsnelheid van 120 km/u. De totale investering bedraagt meer dan VND 19.600 miljard. Na voltooiing en ingebruikname zal deze snelweg de verkeersdrukte delen met de Nationale Snelweg 22, waardoor de reistijd van Ho Chi Minhstad naar Tay Ninh wordt verkort en de handels- en logistieke verbindingen met buurland Cambodja worden verbeterd.
In deze periode begon de stad ook met de modernisering en uitbreiding van de DT748, van het kruispunt Phu Thu naar de noordrand van de stad My Phuoc, en met de bouw van een onderdoorgang bij het kruispunt Phuoc Kien (voorheen provincie Binh Duong ). Met name het project voor de modernisering en uitbreiding van het kruispunt Dinh (voorheen National Highway 1 - Nguyen Van Qua, district 12) werd gestart. Na ingebruikname zal het viaduct de al jaren bestaande verkeersopstoppingen bij de noordwestelijke toegangspoort van Ho Chi Minhstad helpen verlichten, het risico op ongevallen verminderen en de verkeerscapaciteit op National Highway 1 verbeteren.
Bron: https://www.sggp.org.vn/tphcm-khoi-cong-gan-30-cong-trinh-ha-tang-quy-mo-lon-post808879.html
Reactie (0)