Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad heeft zojuist een besluit genomen waarin het tracéplan en de locatie van de bouwwerken langs het traject van de stedelijke spoorlijn Ben Thanh – Can Gio, met een lengte van ongeveer 53,8 km, worden goedgekeurd. Deze spoorlijn verbindt het stadscentrum met het district Can Gio.
De spoorlijn Ben Thanh - Can Gio is ongeveer 53,8 km lang en loopt door het Rung Sac-bos.
Volgens het besluit wordt de route bepaald aan de hand van het herziene masterplan voor Ho Chi Minh-stad tot 2040, met een visie tot 2060, dat is goedgekeurd door de premier . Het beginpunt van de route bevindt zich in het park aan 23/9 in de wijk Ben Thanh; het eindpunt is een terrein van 39 hectare in de gemeente Can Gio.
De route begint in het centrum van Ho Chi Minh-stad en loopt via de wegen Ky Con, Vinh Khanh en Nguyen Tat Thanh, slaat vervolgens af naar Nguyen Van Linh, passeert het gebied rond de Phu My-brug en vervolgt zijn weg via Nguyen Luong Bang, weg 15B en weg D1 alvorens de Rach Dia-rivier over te steken naar de gemeente Nha Be.
De route loopt vervolgens door het hervestigingsgebied Van Phat Hung, de woonwijk Phu Xuan, steekt de Soai Rap-rivier over naar de gemeente Binh Khanh. Hier loopt de route parallel aan de snelweg Ben Luc - Long Thanh, kruist deze bij kilometer 18+800 en komt uit op de wegcorridor Rung Sac.
Van de gemeente Binh Khanh naar de gemeente Can Gio volgt de hoofdroute de Rung Sac-weg en kruist daarbij vele grote rivieren zoals de An Nghia, Rach Don, Loi Giang en Dinh Ba. Volgens het goedgekeurde plan loopt de route door de bufferzone van het biosfeerreservaat Can Gio en niet door het kerngebied.
Het project omvat twee stations in fase 1: station Ben Thanh en station Can Gio. Fase 2 voegt nog vier stations toe: Tan Thuan, Tan My, Nha Be en Binh Khanh. Het depot en het operationele centrum (OCC) zullen naar verwachting in de gemeente Can Gio worden gevestigd.
Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad heeft Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company de opdracht gegeven het routeplan definitief vast te stellen op basis van de goedgekeurde inhoud, en tegelijkertijd met relevante instanties de haalbaarheid van de grondverwerving binnen het projectgebied te onderzoeken.
De afdeling Planning en Architectuur heeft als taak de betrokken gemeenten te begeleiden bij het aanpassen van bestemmingsplannen en gedetailleerde plannen om de projectuitvoering te vergemakkelijken. De afdeling Bouw onderzoekt investeringsmogelijkheden voor de verbreding van de Nguyen Tat Thanh-weg, in lijn met de voortgang van de stedelijke spoorlijn Ben Thanh - Can Gio.
De volkscomités van de wijken en gemeenten langs de route zullen blijven samenwerken om de meningen en suggesties van de bevolking te monitoren en te behandelen, en om relevante planningsprojecten bij te werken.
Bron: https://nld.com.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-duong-sat-ben-thanh-can-gio-196260522145251193.htm
![[Foto] Secretaris-generaal en president To Lam en de president van de Filipijnen in gesprek.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780286997787_anh-man-hinh-2026-06-01-luc-11-09-43.png)
Reactie (0)