Passagiers in de VIP-wagon

Een plezierige ervaring.

Op de eerste dag van Tet (Vietnamees Nieuwjaar) vertelde mevrouw Trinh Nam Anh in de LP3-trein dat ze vaak met de trein van station Hanoi naar station Hai Duong reist om haar ouders te bezoeken. Meestal reizen ze in een gewone coupé, maar deze keer wilden zij en haar moeder eens iets anders proberen en de VIP-coupé ervaren. De coupé was ruim, met slechts 34 zitplaatsen, en bood voldoende en luxe zitgelegenheid voor een comfortabele reis.

"Vroeger waren de schepen krap, maar nu zijn ze gemoderniseerd, met betere apparatuur, schoner en het personeel is gastvrijer en vriendelijker," vertelde ze.

De kleine Duong Thuy An vertelde vol trots dat haar moeder haar al meeneemt op treinreisjes sinds ze vier maanden oud was. Vandaag bracht haar attente vader hen met de auto terug naar hun geboortestad, zodat ze samen van het prachtige landschap tijdens de treinreis konden genieten. Voor het nieuwe jaar wenst ze vrede en rust, zoals haar naam al doet vermoeden.

De treinwagon was gevuld met de lentestemming en iedereen had een vrolijke en opgewonden blik op zijn gezicht. Meneer Pham Van Chien uit Tan Mai (Hanoi), die met zijn twee zoons reisde, zei dat de trein vanaf het station van Hanoi vertrok, wat het gemakkelijk maakte om er te komen.

De spoorwegindustrie heeft de afgelopen jaren veel innovaties doorgemaakt, inspelend op maatschappelijke trends en haar dienstenaanbod diversifiërend voor de klant. Vóór Tet bezoekt het hele gezin hun grootouders, en na Tet nemen ze de trein terug naar hun geboorteplaats om Tet te vieren. "De sfeer op het platteland is warm en gezellig, en reizen is gemakkelijk, dus wanneer ik vrije tijd heb, neem ik mijn kinderen mee terug om ze te bezoeken," vertelde hij.

Nguyen Huy Trung, die in Australië woont, hoorde via sociale media over de VIP-wagons van de Red Phoenix-trein en besloot tijdens Tet (Vietnamees Nieuwjaar) een kaartje te kopen om de ouders van zijn vrouw in de havenstad te bezoeken. "Het land is meer ontwikkeld, het openbaar vervoer is beter geregeld, inclusief de trein. Reizen met de trein tijdens Tet betekent geen zorgen over files, de service is attent en de service is aanzienlijk verbeterd", benadrukte hij.

Huyen Thuong, een studente aan het Post- en Telecommunicatieinstituut, deelde haar ervaringen: reizen met de trein was prettig omdat ze een kaartje met korting had, de stoelen comfortabel waren, de ramen groot waren en ze op haar gemak van het landschap kon genieten. Het was een heerlijke lentereis, een onvergetelijke ervaring.

Op de tweede dag van Tet reisde mevrouw Ha Thi Bich Ngoc met de HP2-trein van Hai Phong naar Hanoi. Ze vertelde dat het kopen van elektronische tickets eenvoudig was, dat ze haar gewenste zitplaats kon kiezen en dat de trein soepel en comfortabel reed. De wagons waren schoon en mooi, met een elegant interieur, en het personeel was attent en behulpzaam, wat zorgde voor een ontspannen en vredige sfeer.

Mevrouw Nguyen Thi Minh Ha uit Cau Giay (Hanoi), die al meer dan 20 jaar niet meer met de trein had gereisd, kocht een retourticket van Hanoi naar Hai Phong om haar familie te bezoeken tijdens Tet. Ze was verrast dat de trein veel comfortabeler was, met nieuwe stoelen die konden kantelen en draaien, een schril contrast met de krappe houten stoelen van vroeger. De trein arriveerde en vertrok stipt op tijd en het personeel serveerde enthousiast gratis drankjes en gebak.

Mevrouw Le Dan Tam vertelde dat ze in het buitenland met hogesnelheidstreinen had gereisd en dat binnenlandse treinen, hoewel niet zo snel, wel erg comfortabel en schoon zijn. Ze hoopt dat de treinsnelheden zullen verbeteren wanneer de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong voltooid is.

Passagier Le Quang Minh vertelde dat zijn hele gezin van Hai Phong naar Hanoi reisde. Met jonge kinderen is reizen met de trein altijd de voorkeur, omdat het ruimer en luchtiger is dan reizen met de auto, er meer bagage in kan en de stoelen naar voren kunnen worden versteld, waardoor de kinderen minder snel zeeziek worden en zich comfortabel in de ruime coupé kunnen bewegen. De kinderen waren erg enthousiast. Meneer Minh was ook zeer tevreden over de attente service.

Passagier Hoang Dang Vu, die van station Hai Phong naar station Cam Giang reisde, vertelde dat dit zijn eerste treinreis was en dat hij de ticketprijs redelijk vond, de wagons ruim en comfortabel, en dat de typische "treingeur" ​​ontbrak, waardoor hij zich op zijn gemak voelde.

Het bieden van tevredenheid aan passagiers.

De Vietnamese spoorwegmaatschappij Vietnam Railways Corporation en de spoorwegtransportmaatschappij Vietnam hebben begrip voor en empathie voor het zware werk dat treinpersoneel moet verrichten en besteden daarom aandacht aan het welzijn van hun werknemers, met name tijdens vakanties en Tet (Vietnamees Nieuwjaar). Volgens de heer Tran Van Hanh, directeur van de spoorwegtransportafdeling Hai Phong, zijn de transportinkomsten op de spoorlijn Hanoi-Hai Phong de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen.

Met name sinds de lancering van de Hoa Phuong Do-trein in mei 2025 is het aantal passagiers dat ervoor kiest om met de trein te reizen voor toerisme, ervaringen, culinaire tours, familiebezoek, enzovoort, toegenomen. De positieve feedback van passagiers motiveert het treinpersoneel om te streven naar een nog betere service. Tijdens de drukke Tet-vakantieperiode (Jaar van het Paard) hebben het bedrijf en zijn vestigingen zich volledig voorbereid met de nodige personele en materiële middelen en gezorgd voor passende arbeidsvoorwaarden en beleidsmaatregelen voor de medewerkers, zodat zij vol vertrouwen hun taken kunnen uitvoeren en de reis van elke passagier, of het nu gaat om familiebezoek of een lentereis, een onvergetelijke ervaring wordt.

Met het nieuwe product van de spoorwegindustrie zijn de vier treinbemanningen van de afdeling vastbesloten hun verantwoordelijkheden na te komen. Ze zorgen nauwgezet voor de Rode Feniks-trein en streven er elke dag naar een positief imago te creëren, met als doel tijdens Tet (Vietnamees Nieuwjaar) een nog betere service te bieden. Treinbemanningleider Tran Xuan Trien vertelde dat tijdens de zomer- en Tet-vakantie, wanneer de treinen vol zitten, het naleven van de juiste procedures, hygiëne en de zorg voor de passagiers nog belangrijker is. Deze nauwgezetheid komt niet alleen tot uiting in kleding en houding, maar ook in communicatie en gedrag om een ​​positieve indruk te maken.

Treinconducteur Cao To Ngoc deelde zijn gevoelens over de Tet-vakantie van dit jaar: de hele bemanning bracht oudejaarsavond door in een accommodatie in Hanoi. Voordat de laatste trein van het Jaar van de Slang vertrok vanaf station Hai Phong, kwamen de afdelingshoofden en de treinbemanning hen uitzwaaien, wensten hen een gelukkig nieuwjaar en moedigden hen aan. De Tet-trein zat vol passagiers, waaronder veel kinderen, dus de bemanning had het druk met het verwelkomen en uitzwaaien van passagiers, het helpen met bagage en zitplaatsen, en het uitleggen van het gebruik van de apparatuur. Gezien de aard van hun werk, waarbij ze een diverse groep passagiers bedienen, is elk personeelslid altijd zorgvuldig in zijn of haar woorden en daden, biedt enthousiast zorg en vindt plezier in het geluk van de passagiers, zodat elke treinreis veilig en succesvol verloopt.

Zijn vrouw, mevrouw Nguyen Thi Linh, is ook medewerker op de trein. Met een drukke agenda, vooral tijdens Tet (Vietnamees Nieuwjaar), probeert het echtpaar hun tijd zo in te delen dat ze zich volledig op hun werk kunnen concentreren. Mevrouw Linh legt uit dat passagiers hogere verwachtingen hebben; ze willen niet alleen vervoer, maar ook de best mogelijke service, wat een meer verfijnde en professionele dienstverlening vereist. In elke situatie die zich voordoet, legt ze de zaken rustig uit om passagiers te helpen het te begrijpen en zich erin in te leven. Dankzij haar vaardige communicatie, toegewijde service en doordachte probleemoplossing hebben zij en haar collega's de waardering van veel treinreizigers gewonnen.

De conducteur heeft tijdens de hele reis de leiding over de trein, en de situaties aan boord zijn enorm divers: passagiers die spullen vergeten, opzettelijk op de verkeerde plek gaan zitten, problemen met de ticketklasse, afval op straat, ongelukken onderweg, defecte airconditioning, enzovoort. Het afhandelen van deze situaties vereist flexibiliteit en daadkracht. Conducteur Dong Xuan Khanh vertelde dat het bedienen van treinen tijdens Tet (Vietnamees Nieuwjaar) uitdagender is dan normaal, en dat sommige ritten snel moeten worden afgerond. Dankzij jarenlange ervaring en een steeds groter wordend verantwoordelijkheidsgevoel van de bemanning wordt echter alles nauwgezet afgehandeld. Met veiligheid als hoogste prioriteit en de focus op het welzijn van de passagiers, wijst hij taken toe aan elk personeelslid op basis van hun expertise.

Op drukke dagen vervoert een trein met achttien wagons, die bijna duizend passagiers vervoert, ook bijna honderd motorfietsen. Het personeel werkt naadloos samen en zorgt ervoor dat de deuren op de juiste manier worden geopend en gesloten, afhankelijk van het verkoopplan, zodat passagiers gemakkelijk kunnen in- en uitstappen. Bij aankomst op het station werken ze snel om de voertuigen en passagiers zo snel mogelijk te laten uitstappen. Telkens wanneer passagiers hun vergeten spullen terugkrijgen in de trein en hun oprechte dankbaarheid uiten, is de hele treinbemanning blij dat ze weer een goede daad hebben verricht.

Elke treinwagon is als een huis. Hoe mooier het huis, hoe meer bezoekers het trekt, wat vreugde brengt aan de hele treinbemanning en hun werkplezier verhoogt. Zij begrijpen als geen ander dat passagiers tegenwoordig veel keuze hebben en dat het aantrekken van meer passagiers leidt tot hogere inkomsten en een grotere winst. Daarom is het essentieel om innovatief te denken en de servicekwaliteit te verbeteren.

https://nhandan.vn/tren-nhung-chuyen-tau-xuan-post943962.html

Volgens nhandan.vn

Bron: https://huengaynay.vn/du-lich/tren-nhung-chuyen-tau-xuan-163066.html