
Sommige onderzoekers verklaren dat dit getijdenkenmerk uniek is voor de westelijke regio, waar steden 60 km van elkaar verwijderd liggen.
Chau Doc ligt op 60 km van Long Xuyen, Long Xuyen ligt op 60 km van Can Tho, Can Tho ligt op 60 km van Soc Trang, Soc Trang ligt op 60 km van Bac Lieu, en Bac Lieu ligt ongeveer even ver van Ca Mau . Omdat de mensen in de Mekongdelta vroeger voornamelijk per boot reisden,
Op 60 km afstand verandert de waterrichting, mensen moeten stoppen, en zo ontstaan drijvende markten.
Maar nu is ook het aantal drijvende markten afgenomen. Grote steden zijn ontstaan, brede snelwegen zijn aangelegd en boten en schepen zijn niet langer het belangrijkste vervoermiddel. De overgebleven drijvende markten zijn nog steeds handels- en commerciële centra voor de lokale bevolking, maar bovenal dienen ze om de herinneringen aan een vervlogen tijdperk op de waterwegen te bewaren. Zo trekt de drijvende markt van Can Tho elk weekend meer toeristen dan lokale bewoners.
De drijvende markt van Long Xuyen overleeft deze veranderingen nog steeds. Zelfs in het weekend, rond 5 of 6 uur 's ochtends, de drukste tijd, liggen er nog maar een tiental boten verspreid over de Hau-rivier. De bootbestuurder vertelde dat er nog steeds meer dan 100 huishoudens met boten en kano's op de markt zijn. Maar dat aantal is waarschijnlijk niet genoeg om de hele rivier te vullen, zoals Doan Gioi beschreef in "Southern Forest Land".
Bootjes glijden heen en weer, voornamelijk beladen met kokosnoten en ananassen, en bieden een verscheidenheid aan ander fruit. Dit belichaamt de ware geest van een drijvende markt waar mensen aan elkaar verkopen, niet aan toeristen. Op de drijvende markt is contant geld nog steeds de meest handige betaalmethode. Een kom vermicelli kost 30.000 dong, een kop koffie 15.000 dong; klanten genieten op hun gemak van hun maaltijd, terwijl de lokale bevolking druk bezig is met hun vroege ochtendtransacties. Verschillende vrouwen peddelen haastig met hun kleine bootjes vanaf hun drijvende huizen de rivier op om fruit te kopen, sommigen stoppen bij benzinestations om hun boten bij te tanken, en een paar kinderen spelen op de daken van de drijvende huizen, wachtend tot hun moeders komen peddelen om ontbijt te kopen.
Op de drijvende markt lijkt de tijd heel langzaam te gaan. Van de veerbootterminal in Ô Môi naar het drukste gedeelte duurt het maar zo'n tien minuten, waarna je rustig voortglijdt tussen de kraampjes door. Nadat je de zonsopgang hebt bewonderd, een kom noedels hebt gegeten en een kop koffie hebt gedronken, besef je dat het nog geen zeven uur 's ochtends is.
Laat je rustig meedrijven met de stroom, geniet van het zachte geruis van het water aan het begin van een nieuwe dag en denk terug aan de tijd dat de kades vol lagen met boten en vrachtschepen. Alles kan veranderen!
Volgens Nhandan.vn
Bron: https://baoangiang.com.vn/troi-tren-cho-noi-a488764.html









