Nieuw denken, langetermijnvisie

In het huidige tijdperk van wereldwijde integratie en openheid heeft Quang Ngai een nieuwe denkwijze en een langetermijnvisie ontwikkeld om kansen te grijpen, investeringen aan te trekken en het lokale potentieel en de sterke punten effectief te benutten, om zo samen met de rest van het land te bouwen aan een welvarend en sterk Vietnam.

Volgens de provinciale planning van Quang Ngai voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, die onlangs door de premier is goedgekeurd, heeft Quang Ngai vier strategische economische corridors voor ontwikkeling geïdentificeerd. Deze economische corridors zijn gevormd op basis van het potentieel voor regionale en intraprovinciale verbindingen, evenals binnen de sociaaleconomische ontwikkelingszones van de provincie Quang Ngai.

Ten eerste is er de economische corridor Noord-Zuid (Dung Quat - Quang Ngai City - Sa Huynh). Deze kan worden beschouwd als een belangrijke economische corridor voor Quang Ngai, zowel nu als met het oog op 2050. Dit komt doordat het deel uitmaakt van de nationale economische corridor Noord-Zuid. Deze economische corridor fungeert als een leidende, coördinerende en ondersteunende schakel voor de ontwikkeling van andere economische corridors.

Deze economische corridor verbindt economische centra, stedelijke gebieden en administratieve diensten, en verbindt laagland- en kustdistricten binnen de provincie. Ook is de corridor gekoppeld aan de ontwikkeling van ruimtelijke planning voor stedelijke gebieden, industriële zones, logistieke centra, enzovoort, om een diepgaande sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen.

Quang Ngai richt zich op het aantrekken van investeringen om de industriële sector te ontwikkelen.

Ten tweede is er de economische corridor Noordoost-West (Ly Son - Dung Quat - Tra Bong - Tra My langs de nationale snelweg 24C, die de verbindingen met het district Tra My en de grensovergang Nam Giang in de provincie Quang Nam uitbreidt). Deze economische corridor biedt Quang Ngai de mogelijkheid om te integreren met landen in de regio en de rest van de wereld . Dit is een voordeel dat niet elke provincie of stad heeft, aangezien het de economische zone van Dung Quat verbindt met de westelijke districten van de provincies Quang Nam en Quang Ngai, evenals met Zuid-Laos, Noordoost-Cambodja en Thailand. In de nabije toekomst zal dit gebied uitgroeien tot een bruisende transportcorridor voor import en export, die de internationale handel zal faciliteren en de ontwikkeling van cultureel, ecologisch en agrarisch toerisme in Quang Ngai zal bevorderen.

Ten derde is er de zuidoost-west corridor (Sa Huynh - Ba To - Bo Y). Deze route loopt van Pho An naar Thach Tru - Pho Phong (stad Duc Pho) - Ba To - Kon Tum - Bo Y - Ngoc Hoi. Dit gebied heeft een aanzienlijk potentieel en biedt veel voordelen voor de ontwikkeling van de visserij, landbouw, bosbouw, handel en toerisme, met de stad Duc Pho als belangrijk aandachtspunt. Het fungeert tevens als een belangrijke economische corridor die de provincies van de Centrale Hooglanden met elkaar verbindt.

Ten slotte is er de interregionale economische corridor langs de provinciale wegen 622, 626 en 24B die Tra Bong met Ba To verbindt (Ba Vi - Son Ha - Son Tay - Tra Bong). Dit is een groene economische corridor, van cruciaal belang voor andere economische corridors. Daarom is het noodzakelijk om investeringen te richten op het benutten van de voordelen van dit gebied voor wederzijdse ontwikkeling. Wanneer deze corridor wordt verbonden met de twee oost-west economische corridors van de provincie, ontstaat een gesynchroniseerd infrastructuurnetwerk dat vele mogelijkheden biedt om investeringen aan te trekken.

Voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Dang Van Minh, verklaarde dat het doel van de aanleg van economische corridors is om gebieden binnen en buiten de provincie met elkaar te verbinden. Op basis hiervan zal Quang Ngai ernaar streven een van de belangrijkste economische centra in de regio te worden.

Tot op heden heeft Quang Ngai 6 industrieparken opgericht. Vier daarvan bevinden zich binnen de economische zone Dung Quat: het Westelijk Industriepark, het Oostelijk Industriepark Dung Quat, het Industriepark Binh Hoa - Binh Phuoc en het Industriepark Tinh Phong. Twee liggen buiten de economische zone Dung Quat: het Industriepark Pho Phong en het Industriepark Quang Phu. Volgens het provinciale plan zal Quang Ngai in 2030 10 industrieparken hebben en zal het blijven investeren in nog eens 4 industrieparken, waaronder: het Industriepark Dung Quat II, het Industriepark Binh Thanh (economische zone Dung Quat), het Industriepark Binh Long en het Industriepark An Phu.

Dung Quat-raffinaderij 's nachts. Foto: Dang Lam.

Voor het industriepark Quang Phu (Quang Ngai) is de ontwikkelingsstrategie voor de komende periode gericht op het handhaven en verbeteren van de economische efficiëntie, het geleidelijk verplaatsen van bedrijven met potentiële milieuvervuilingsrisico's en het vermijden van investeringen van dergelijke bedrijven. Tegelijkertijd is het plan om de vijf bestaande industrieparken (vier binnen de economische zone Dung Quat en één daarbuiten) te ontwikkelen en uit te breiden op locaties met gunstige weg-, water- en havenverbindingen en met een complete technische en sociale infrastructuur. Het is bekend dat de bestaande industrieparken van Quang Ngai niet alleen banen creëren en het inkomen van werknemers verhogen, maar ook een belangrijke drijvende kracht vormen achter de sterke economische ontwikkeling van Quang Ngai binnen de economische kernzone van Centraal-Vietnam.

Naast het stimuleren van investeringen voor de ontwikkeling van industrieparken en economische zones, geeft Quang Ngai ook prioriteit aan de bouw van industriële clusters. Dit om een rationele ruimtelijke ordening te garanderen, het potentieel en de sterke punten van de provincie te benutten en duurzame ontwikkeling te waarborgen. Dit is een verstandig beleid, gericht op het aantrekken van ondersteunende industrieën die de ontwikkeling van industrieparken en economische zones in de provincie ten goede komen. In de komende periode zal Quang Ngai drie industriële clusters verplaatsen, waaronder twee in de stad Quang Ngai (het industriële cluster Tinh An Tay en het industriële cluster Truong Quang Trong) en één in het district Ba To (het industriële cluster Ba To Town), omdat deze niet langer geschikt zijn voor het verstedelijkingsproces van de provincie en een risico vormen voor milieuvervuiling. Tegelijkertijd zal Quang Ngai de 17 bestaande industriële clusters blijven onderhouden en uitbreiden en 19 nieuwe clusters op potentiële locaties vestigen, om zo te garanderen dat aan de ontwikkelingsbehoeften wordt voldaan.

De stad Quang Ngai 's nachts. Foto door Alex Cao

De stedelijke en toeristische sector van Quang Ngai zijn momenteel onderontwikkeld en benutten het potentieel en de sterke punten van de provincie niet volledig. Dit vormt een aanzienlijke uitdaging voor Quang Ngai in het huidige proces van openstelling, integratie en ontwikkeling. Daarom heeft de provincie voorgesteld, en goedkeuring van de overheid gekregen, om het toeristisch gebied My Khe en het toeristisch gebied Ly Son Island te ontwikkelen tot nationale toeristische zones. Om dit te bereiken, moet Quang Ngai echter al het beschikbare kapitaal mobiliseren om te investeren in de infrastructuur voor deze twee toeristische gebieden.

Ontwikkel een routekaart voor groene en hightech industriële ontwikkeling in geconcentreerde industrieparken en -clusters. Kopieer modellen van hightech landbouw, biologische landbouw en circulaire landbouw. Ontwikkel en verbeter de infrastructuur ter ondersteuning van de ontwikkeling van groene en slimme steden. Streef naar het behalen van doelstellingen voor de bouw van nieuwe plattelandsgebieden en geavanceerde nieuwe plattelandsgebieden. Richt een nationaal centrum voor olie- en gasraffinage en energie op in de economische zone Dung Quat…

Benedenloop van de Tra Khuc-rivier. Foto: Alex Cao

Daarnaast stimuleert Quang Ngai actief investeringen in de ontwikkeling en oprichting van toeristische gebieden op provinciaal niveau, waaronder: het toeristisch gebied Sa Huynh Beach, het ecotoerisme- en resortgebied Nui Ngang Lake, het ecotoerismegebied Thach Bich, het toeristisch gebied Binh Chau, het ecotoerismegebied Ca Dam Mountain, het ecotoerisme- en resortgebied Nuoc Trong Lake, het ecotoerismegebied Ka Tinh, het ecotoerismegebied Bui Hui Grassland en het stedelijk resort- en ecotoerismecomplex Thach Bich-Nui Chua.

Tegelijkertijd maakt Quang Ngai ook gebruik van het kustgebied langs de route Dung Quat - Sa Huynh (van het district Tu Nghia tot de stad Duc Pho) om kusttoerisme, dienstverlening, stedelijke ontwikkeling en landbouw- en bosbouwgebieden te ontwikkelen. Dit gebied is aangewezen als een gebied met toerisme als belangrijkste functie en fungeert als drijvende kracht voor de ontwikkeling van nieuwe stedelijke gebieden langs de kustroute, wat bijdraagt aan de ontwikkeling van het zuidelijke kuststedelijk gebied van de provincie.

Landschapsplek Ganh Yen (Binh Son). Foto door M. Thu

Om toeristen te behouden en het toeristische aanbod te diversifiëren, zal Quang Ngai investeringen aantrekken en de aanleg van diverse golfbanen bevorderen, gecombineerd met resorts, toerisme, sport, golfgerelateerde bedrijven, entertainment en stedelijke voorzieningen op potentiële en gunstige locaties. Dit is tevens de ambitie voor de ontwikkeling van de toeristische sector van Quang Ngai.

Quang Ngai streeft ernaar om tegen 2030 een gematigd ontwikkelde provincie in Thailand te worden, met een inkomen per hoofd van de bevolking dat minstens gelijk is aan het nationale gemiddelde. De provincie zal de zelfredzaamheid en het aanpassingsvermogen aan economische schommelingen versterken, met een focus op de ontwikkeling van de digitale economie, de groene economie en de circulaire economie. Het doel is om uitdagingen om te zetten in kansen; duurzame ontwikkeling te realiseren; te focussen op geconcentreerde ontwikkeling; prioriteit te geven aan infrastructuurontwikkeling; en regionale banden te versterken.

De investering in het project Hoang Sa - Doc Soi Road, met een totale investering van 3.500 miljard VND, is een gedurfde beslissing van de provincie Quang Ngai. Het project heeft een totale lengte van 26,88 km en begint bij de kruising met de Tri Binh - Dung Quat-weg in het district Binh Son en eindigt bij de kruising met de Hoang Sa-weg aan het begin van de brug over de Tra Khuc-rivier in de stad Quang Ngai.

Model van de weg Hoang Sa - Doc Soi.

Volgens Tran Phuoc Hien, vicevoorzitter van het Provinciale Volkscomité van Quang Ngai, is het wegproject Hoang Sa - Doc Soi unaniem door het Permanent Comité van de Provinciale Partij geselecteerd als een belangrijk project van de provincie dat zal worden opgenomen in de lijst met projecten ter ere van het 21e Congres van het Provinciale Partijcomité van Quang Ngai, periode 2025-2030.

Na voltooiing zal dit project bijdragen aan de afronding van het provinciale wegennet volgens het goedgekeurde plan. Tegelijkertijd zal het een belangrijke verticale transportas van de provincie vormen, die snelle en gemakkelijke verbindingen biedt van de luchthaven Chu Lai (Quang Nam) naar de economische zone Dung Quat, de stad Quang Ngai en andere zuidelijke plaatsen in de provincie.

Tegelijkertijd zal het een belangrijke economische ontwikkelingscorridor creëren, die als drijvende kracht zal fungeren om investeringen aan te trekken en het economische ontwikkelingspotentieel van de oostelijke gebieden van de districten Binh Son en Son Tinh en de stad Quang Ngai effectief te benutten. In het bijzonder zal het de verkeersdrukte op de nationale snelweg 1 verminderen, vooral tijdens de spitsuren wanneer deze momenteel overbelast is, waardoor tegemoet wordt gekomen aan de behoefte aan gemakkelijker reizen voor de bevolking.

Volgens de krant Quang Ngai

Bron