Er wordt prioriteit gegeven aan hervestiging om de levens van mensen te stabiliseren.

Vicepremier Ho Duc Phoc inspecteerde de voortgang van de aanleg van de snelwegen Ben Luc - Long Thanh en Bien Hoa - Vung Tau en verzocht de gemeente om obstakels op het gebied van grond en materialen te verwijderen. De overheid moet aandacht besteden aan hervestiging, zodat mensen zich kunnen vestigen en zich kunnen verenigen.

Op de middag van 13 maart inspecteerde een regeringsdelegatie onder leiding van vicepremier Ho Duc Phoc de voortgang van de bouw van de snelwegen Ben Luc - Long Thanh en Bien Hoa - Vung Tau. Ook viceminister van Bouw Bui Xuan Dung voegde zich bij de delegatie.

Leiders van Vietnam Expressway Corporation (VEC) brachten aan de werkgroep verslag uit over de voortgang van de Ben Luc - Long Thanh Expressway.

Lokale overheden bieden aannemers maximale ondersteuning

Op de kruising van de Ben Luc - Long Thanh Expressway en Nationale Snelweg 51 vroeg de vicepremier, na het rapport te hebben gelezen en beluisterd, de provincie Dong Nai om vastberadener te zijn en obstakels voor de aannemer weg te nemen. Momenteel is de resterende 300 m² grond niet veel, maar als dit zo doorgaat, zal dit de algehele voortgang van het project beïnvloeden.

Bij de inspectie van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau gaf vicepremier Ho Duc Phoc de aannemers opdracht om dag en nacht meer materieel en bouwpersoneel in te zetten om ervoor te zorgen dat de opening van elk gedeelte volgens plan verloopt.

Lokale overheden moeten aannemers maximale ondersteuning bieden op het gebied van grond, materialen en bouwgaranties. Naast het vrijmaken van de locatie moet ook rekening worden gehouden met herhuisvesting, zodat mensen zich kunnen vestigen en zich kunnen vestigen.

Na de inspectie ter plaatse zal vicepremier Ho Duc Phoc morgenvroeg (14 maart) een werksessie voorzitten met de provincies Dong Nai en Ba Ria - Vung Tau, investeerders en aannemers om moeilijkheden en problemen bij het project op te lossen.

De vicepremier gaf bemoedigende vragen over de gezondheid van de werknemers op de bouwplaats.

In mei het gehele pand overdragen

Op de kruising van de Ben Luc - Long Thanh Expressway met de Nationale Snelweg 51 zei de heer Pham Hong Quang, algemeen directeur van Vietnam Expressway Corporation (VEC), dat deze snelweg een totale lengte heeft van ongeveer 58 km en door Long An, Ho Chi Minhstad en Dong Nai loopt. Momenteel is het totale bouwvolume bijna 90%. De resterende pakketten, waarvan de output bijna 70% bedraagt, zullen naar verwachting in het tweede kwartaal van 2025 worden voltooid.

Met name pakket J1 (Binh Khanh-brug) is in aanbouw. ​​Het is voor 88,25% gereed en zal naar verwachting in augustus 2025 worden afgerond. Pakket XL-NG51 (kruising met National Highway 51) is pas sinds februari 2025 in gebruik en zal naar verwachting in maart 2026 worden afgerond. Pakket J3-1 (Phuoc Khanh-brug) bevindt zich in de aanbestedingsprocedure en zal naar verwachting in september 2026 worden afgerond.

Naast de twee trajecten van 10,2 km die vóór het Chinese Nieuwjaar in gebruik zijn genomen, worden op 30 april nog eens twee trajecten met een lengte van ruim 20 km voor het verkeer geopend.

De heer Quang zei ook dat er in het gedeelte dat door Dong Nai loopt nog maar 300 meter vrije ruimte is, andere werkzaamheden worden volgens plan uitgevoerd.

Met betrekking tot die informatie bevestigde de heer Duong Minh Dung, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai, dat de gemeente de bijbehorende documenten en procedures aan het afronden is en dat het probeert de hele locatie in mei over te dragen.

Video: Vicepremier Ho Duc Phoc inspecteert twee snelwegprojecten.

Stel voor dat de provincie Dong Nai binnenkort materialen gaat ondersteunen

Met het kruispunt tussen de snelweg Bien Hoa - Vung Tau en de verbindingsroute naar de luchthaven Long Thanh (projectonderdeel 2, meer dan 18 km lang), meldde Project Management Board 85 (Ministerie van Bouw) dat het projectonderdeel 2 meer dan 30% van de verwachte opbrengst heeft bereikt. Bijna alle grond is overgedragen, ongeveer 130 huishoudens en de technische infrastructuur zijn nog niet verplaatst. De Project Management Board hoopt dat de gemeente de grond snel zal overdragen om de bouw te versnellen.

De grootste uitdaging is nu het gebrek aan miljoenen kubieke meters grond. Als de grondbron niet in maart wordt opgelost, zal de wegberm vóór het regenseizoen worden aangetast, wat het risico op vertraging van de voortgang met zich meebrengt. De projectleiding heeft de provincie Dong Nai verzocht om materiaal te leveren om de bouw te versnellen.

Kruising tussen componentproject 2 en componentproject 3 van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau.

Met betrekking tot componentproject 3 in de provincie Ba Ria - Vung Tau zei de heer Nguyen Cong Vinh, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Ba ​​Ria - Vung Tau, dat de voortgang in dit gedeelte het meest veelbelovend is. Bijna 75% van het werkvolume is voltooid en er zijn geen problemen met het vrijmaken van de locatie of het opvulmateriaal.

Momenteel is de weg bedekt met een tweede laag asfalt. De arbeiders zijn druk bezig met het plaatsen van hekken en de afwerking.

Volgens de heer Ngo The An, directeur van de Dong Nai Traffic Construction Investment Project Management Board, heeft de gemeente voor het Component 1-project via Bien Hoa de afgelopen dagen mobilisatieteams samengesteld en vele synchrone oplossingen geïmplementeerd, waardoor er meer grond is overgedragen. De investeerder heeft de aannemer gevraagd om machines en bouwmaterieel te mobiliseren op de nieuw overgedragen locaties.

De voortgang van projectonderdeel 1 verloopt echter nog moeizaam vergeleken met de andere twee onderdelen. Van de totale lengte van 16 km is het onderdeel van aannemer Lizen het meest veelbelovend. Deze unit heeft 2 km asfaltbeton verhard. Het totale rendement bedraagt ​​momenteel 22%.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm