Waarom wilde de aannemer de zandwinning in Dong Thap stopzetten?

Op de middag van 10 juli zei de heer Nguyen Van Khang, directeur van de vestiging Dong Thap van Thi Son Production and Construction Company Limited, dat de zandmijn die door de provincie Dong Thap aan het bedrijf was overgedragen voor directe exploitatie ten behoeve van de aanleg van de snelweg Can Tho - Ca Mau, zou worden stopgezet.

De aannemer is gestopt met het exploiteren van zand voor de snelweg Can Tho - Ca Mau, omdat het zand niet voldeed aan de eisen voor de aanleg van een snelweg.

De heer Khang legde uit dat de zandkwaliteit in deze mijn niet geschikt is voor de aanleg van de snelweg Can Tho - Ca Mau. Tegelijkertijd is de zandwinning in deze mijn ook erg moeilijk.

De voorgestelde stopzetting van de zandwinning bevindt zich in de gemeente Dinh Yen, district Lap Vo, en heeft een oppervlakte van 20,97 hectare. De totale zandvoorraad die kan worden geëxploiteerd bedraagt ​​482.282 m³. De mijnbouwcapaciteit bedraagt ​​357.282 m³/jaar.

Het bedrijf is op 14 december 2023 begonnen met de exploitatie van deze zandmijn. Tot nu toe heeft het bedrijf 190.000 m³ zand gewonnen. Gemiddeld ontgint de aannemer ongeveer 32.000 m³ zand per maand.

Volgens de heer Khang zal het bedrijf, nadat de provincie Dong Thap de goedkeuring heeft gegeven om de exploitatie van de zandmijn te stoppen, voorstellen om zeezand te gebruiken om de aanleg van het snelwegpakket Can Tho - Ca Mau onder de verantwoordelijkheid van Thi Son Production and Construction Company Limited te waarborgen.

Een andere optie is dat het bedrijf voldoende zand uit de zandmijn die door de provincie Dong Thap is overgedragen aan Hoang Anh Construction and Trading Company Limited zal gebruiken voor directe exploitatie in de gemeente Tan Khanh Trung, district Lap Vo, met een oppervlakte van bijna 37 hectare, nadat deze zandmijn opnieuw is geëxploiteerd.

Het Can Tho - Ca Mau Expressway-project verbindt meerdere provincies in de Mekongdelta. In fase 1 heeft het project een totale investering van meer dan VND 27.200 miljard, verdeeld over twee deelprojecten: Can Tho - Hau Giang, 36,7 km lang, met een investeringskapitaal van meer dan VND 9.700 miljard, en het Hau Giang - Ca Mau-traject, 72,8 km lang, met een investeringskapitaal van bijna VND 17.500 miljard. Het project ging van start op 1 januari 2023 en zal naar verwachting begin 2026 worden voltooid. De totale zandbehoefte voor het hele project bedraagt ​​ongeveer 18,1 miljoen m³. Alleen al in 2023 is er 9,1 miljoen m³ zand nodig en in 2024 9 miljoen m³.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm