(NLDO) - De plaatsvervangend directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, Ho Minh Tan, bevestigde dat de autoriteiten regelmatig en voortdurend bezig zijn met het waarborgen van de vliegveiligheid.
Op 30 december bevestigde de heer Ho Minh Tan, adjunct-directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, in een gesprek met de krant Nguoi Lao Dong dat de luchtvaartautoriteiten het afgelopen jaar regelmatig en continu werkzaamheden op het gebied van luchtvaartveiligheid hebben uitgevoerd.
In 2024 werd er goed gewerkt aan de vliegveiligheid. Vorig jaar vonden er geen luchtvaartongevallen plaats op Vietnamese luchthavens, en het aantal luchtvaartincidenten dat de veiligheid bedreigt op niveau B (ernstige incidenten), niveau C (incidenten die de veiligheid ernstig bedreigen), niveau D (incidenten die de veiligheid bedreigen) en niveau E (incidenten) daalde.
De Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) voerde in mei 2024 een inspectie uit en oordeelde dat de capaciteit van Vietnam op het gebied van luchtvaartveiligheid hoger ligt dan het gemiddelde van de regio Azië- Pacific en het wereldgemiddelde. Met name de veiligheidsindex van de Vietnamese luchthavenexploitatiesector is 23,12% hoger dan het gemiddelde van landen in de regio Azië-Pacific en 23,85% hoger dan het gemiddelde van landen wereldwijd.
De luchtvaart staat op het punt het Tet-hoogseizoen in te gaan met een verhoogde vluchtfrequentie, met name op Tan Son Nhat Airport (HCMC). De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft het aantal starts en landingen op Tan Son Nhat International Airport aangepast naar 48 vluchten per uur overdag en 46 vluchten per uur 's nachts. De verwachting is dat het aantal vluchten tijdens het Tet-hoogseizoen vanaf 15 december sterk zal toenemen met 800 vluchten per dag, terwijl het aantal passagiers zal dalen tot 130.000 per dag. Dit is een hoge parameter, aangezien er gemiddeld elke minuut een vlucht zal zijn.
Adjunct-directeur Ho Minh Tan zei dat de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit aan het eind van elk jaar de luchtvaartveiligheid en -beveiliging verscherpt om de dienstverlening tijdens het hoogseizoen van Tet te garanderen.
De directeur heeft besloten om tijdens Nieuwjaar en Chinees Nieuwjaar 2025 op luchthavens en bij luchtverkeersleidingsfaciliteiten in het hele land verscherpte maatregelen van niveau 1 toe te passen. De toepassingsperiode van de verscherpte luchtvaartbeveiligingsmaatregelen van niveau 1 loopt van 26 januari 2025 tot en met 2 februari 2025 (d.w.z. van 25 december tot en met de 5e dag van Chinees Nieuwjaar 2025).
Van 28 januari 2025 tot en met 29 januari 2025 (d.w.z. van 29 december tot en met de eerste dag van het Chinese Nieuwjaar) worden maatregelen ter versterking van de luchtvaartbeveiliging toegepast zoals op niveau 1, maar eenheden met een luchtvaartbeveiligingscontrole hoeven hun dienstdoende personeel niet met 20% te verhogen. Daarnaast vereist de Civil Aviation Authority dat eenheden een aantal specifieke maatregelen toepassen ter versterking van de luchtvaartbeveiliging van 19 december 2024 tot en met 2 januari 2025.
Tegelijkertijd heeft de Civil Aviation Authority inspectieteams opgericht om de veiligheid van vliegtuigoperaties op luchthavens te waarborgen tijdens het hoogseizoen rond Nieuwjaar en Chinees Nieuwjaar 2025 voor luchtvaartmaatschappijen en onderhoudsorganisaties die actief zijn op Vietnamese luchthavens.
De delegaties zullen zich richten op het inspecteren van de veiligheidsgarantie op luchthavens met een hoge vluchtfrequentie, waaronder belangrijke gebieden zoals Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang , Cam Ranh en Phu Quoc, met name op de luchthaven van Tan Son Nhat. Lokale luchthavens zullen met een bepaalde frequentie inspecties uitvoeren.
Over de Boeing 737-800 van Jeju Air die van de landingsbaan gleed en neerstortte op Muan International Airport (Zuid-Korea), zei adjunct-directeur Ho Minh Tan dat de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit (Civil Aviation Authority) nog steeds continu gegevens en informatie van Boeing en de Amerikaanse en Koreaanse luchtvaartautoriteiten monitort. De Boeing 737-800 wordt door luchtvaartexperts beschouwd als een veilig vliegtuig, maar dit model is betrokken geweest bij een aantal incidenten op de landingsbaan, meest recent een hydraulisch incident met de KLM Boeing 737-800 met vluchtnummer KL-1204 van Oslo Airport (Noorwegen) naar Amsterdam (Nederland) op 28 december.
Wat betreft het beheer van vogels en wilde dieren op Vietnamese luchthavens, is dit werk het afgelopen jaar goed uitgevoerd. In 2024 waren er nog steeds enkele vliegtuig- en vogelaanvaringen die schade aan de motorstructuur veroorzaakten, deuken in onderdelen veroorzaakten en vervangen moesten worden, maar dit had geen ernstige gevolgen.
Vanuit het perspectief van luchtvaartveiligheid beoordeelt de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit echter de noodzaak van oplossingen om de effectiviteit van vogel- en wildbeheer op de luchthaven te verbeteren. "Vogel- en wildbeheer op de luchthaven is altijd een belangrijk onderdeel van het beheer van de vliegveiligheid", bevestigde de heer Ho Minh Tan.
Bron: https://nld.com.vn/viet-nam-siet-chat-an-toan-bay-19624123017244819.htm
Reactie (0)