Verstrikt door het pad

Aanleg van de toegangsweg aan de kant van de gemeente Dien Quang. Foto: CONG TU

Lokale inspanningen

De bouw van de Van Ly-brug en de bijbehorende toegangswegen is gestart op 16 september 2023. De brug overspant de stad Dien Ban en het district Dai Loc. Het project heeft een totale lengte van 7,78 km, inclusief de Van Ly-brug en twee aftakkingen van de toegangswegen.

De aftakking N1 is 3,65 km lang en begint aan het einde van de route DT610B (gemeente Dien Quang, district Dien Ban), steekt de Thu Bon-rivier over en eindigt bij de kruising van DT609B en DT609C (de nieuwe kruising Quang Hue , gemeente Dai Hoa, district Dai Loc).

De N2-aftakking ligt in de gemeente Dien Hong en begint bij de kruising met aftakking N1 en loopt tot de kruising tussen DT609 en DT605 (knooppunt Cam Ly, Dien Ban) en heeft een lengte van 4,13 km.

De toegangsweg door de gemeente Dai Hoa is ongeveer 2,8 km lang (waarvan 2,6 km landbouwgrond ). De toegangsweg in het district Dien Ban loopt door twee gemeenten, Dien Quang en Dien Hong. De toegangsweg door de gemeente Dien Quang omvat een ontginningsgebied van ongeveer 0,34 km, voornamelijk landbouwgrond; de toegangsweg door de gemeente Dien Hong is ongeveer 4,43 km lang.

Volgens de provinciale raad voor projectmanagement van Quang Nam voor investeringen en de aanleg van transportwerken (de investeerder) is het terrein voor de toegangsweg aan de kant van de gemeente Dien Quang grotendeels overgedragen; terwijl het controlegebouw van het pompstation Tu Phu momenteel wordt verplaatst naar een nieuwe locatie.

Daarnaast heeft Dien Ban een stuk landbouwgrond van ongeveer 1,1 km lengte in de gemeente Dien Hong overgedragen. Voor het resterende gedeelte van 2 km heeft de gemeente zojuist het compensatie- en ondersteuningsplan voor de landbouwgrond goedgekeurd. De investeerder heeft de gelden overgemaakt en bereidt zich voor op de uitbetaling aan de huishoudens.

Omdat het bouwproject een deel van het ontgonnen gebied treft en sommige huishoudens volledig ontheemd zijn geraakt, voeren de lokale autoriteiten momenteel onderzoeken uit en zijn ze nog niet begonnen met het verifiëren van het grondeigendom. Om de getroffen huishoudens te herhuisvesten, zal de gemeente een nieuwe woonwijk bouwen in Thanh An.

Het ontwerpadviesbureau heeft het project voorbereid, maar de kosten overschreden het totale investeringsbedrag in vergelijking met het goedgekeurde investeringsplan (een stijging van circa 30%). Daarom is een aanpassing van het investeringsplan of een gefaseerde investering noodzakelijk. Bijgevolg kan de grondbewerking nog niet worden uitgevoerd, omdat de ontwerpdocumenten nog niet zijn goedgekeurd.

In de gemeente Dai Hoa, district Dai Loc, is een compensatie- en steunplan goedgekeurd voor landbouwgrond met een lengte van ongeveer 1,85 km. De weg wordt doorsneden door twee graven op de oude begraafplaats van de familie Bui. De familie heeft ermee ingestemd de graven te verplaatsen. Naast de compensatie en steun vraagt ​​de familie echter ook om financiële steun voor nieuwbouw en de toewijzing van grond naast de oude begraafplaats (op het voorouderlijk land dat voorheen werd bewerkt).

Er zijn nog steeds veel obstakels.

Ingenieur Dao Hong Ngoc, technisch medewerker bij Dat Phuong Group Joint Stock Company, verklaarde dat de Van Ly-brug bijna voltooid is. Daarentegen bedragen de bouwkosten van de aanrijwegen (inclusief de viaduct) alleen al meer dan 267 miljard VND, terwijl er tot nu toe slechts ruim 0,5 miljard VND is besteed aan de aanleg van de dijk aan de kant van de gemeente Dien Quang.

De Van Ly-brug nadert de voltooiing. Foto: CONG TU

Het district Dai Loc heeft de grondontginning over een lengte van ongeveer 1,85 km voltooid, maar er zijn nog veel onafgewerkte gedeelten. Bovendien is het eindpunt van de route nog niet opgeleverd en zijn de bestaande interne betonnen wegen smal, waardoor het transport van materialen naar de bouwplaats wordt bemoeilijkt.

De investeerder verklaarde dat de eigendomsrechten van de volledig verplaatste huishoudens in de gemeente Dai Hoa momenteel worden onderzocht, maar dat er nog steeds juridische kwesties spelen met betrekking tot het landgebruik. De bouw van het herhuisvestingsgebied in de gemeente Dai Hoa is nog niet begonnen.

De lokale autoriteiten moeten ook de landmeetkundige kaart herzien voor het vrijmaken van grond, omdat een deel van het terrein dat voorheen door de gemeente Dai An werd beheerd, nog steeds wordt geblokkeerd. In de gemeente Dien Hong is weliswaar 1,1 km van de route overgedragen, maar de aannemer heeft geen toegang tot de bouwplaats omdat het laatste gedeelte (de kruising van DT609 en DT605) nog niet is vrijgemaakt.

Als het eerste gedeelte van de route vroegtijdig wordt opgeleverd, zal de investeerder overwegen om de DH11.DB-route te blijven gebruiken voor het transport van materialen en het aanvoeren van machines voor de bouw.

Het knooppunt van het project bij de kruising Cam Ly heeft onvoldoende bouwruimte omdat er geen herhuisvestingsgebied is voor huishoudens waarvan de huizen zijn gesloopt. Foto: CONG TU

De hoofdopzichter van het project, ingenieur Bui Huy Phu – een medewerker van het Centrum voor Wegbouwkunde 3 – gaf aan dat de knelpunten van het project de drie viaducten op de toegangsweg door de gemeente Dien Hong vormen. Ondanks verzoeken en voorstellen die al meer dan een jaar worden gedaan, is de kwestie van de grondverwerving, waarbij landbouwgrond betrokken is, nog steeds niet opgelost.

Hoewel de drie bovengenoemde bruggen klein zijn, duurt de bouw ervan veel langer dan de uitgraving van een wegdijk. De aannemer blijft daarom hopen dat de lokale autoriteiten aandacht zullen besteden aan en prioriteit zullen geven aan het bouwrijp maken van de grond voor de bouw van deze drie viaducten.

Onlangs heeft de investeerder het partijcomité en de overheid van de stad Dien Ban en het district Dai Loc verzocht om door te gaan met het geven van duidelijke instructies en het voltooien van de grondontginning volgens de door de provinciale leiding vastgestelde termijnen.

Tijdens een inspectie van het project op 7 februari 2025 verzocht kameraad Luong Nguyen Minh Triet - plaatsvervangend lid van het Centraal Comité van de Partij, secretaris van het Provinciaal Partijcomité - de Permanente Comités van de stads- en districtspartijcomités van de twee gemeenten, samen met de voorzitters van de partijcomités en gemeentebesturen, zich te richten op leiderschap en richting, en met de grootste vastberadenheid te streven naar een nauwkeurige naleving van het gedetailleerde plan voor grondontginning en overdracht van de grond aan de investeerder, teneinde de bouwvoortgang te versnellen.

Mobiliseer het publiek om in te stemmen met compensatie en steunfondsen. In gevallen waarin alle beleidsmaatregelen volledig volgens de regelgeving zijn toegepast, en na talloze pogingen tot overreding en dialoog, weigert de bevolking nog steeds de grond af te staan, neemt men resoluut maatregelen om de bouwplaats te beschermen, of gebruikt men dwangmaatregelen (indien nodig).

Bron: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-vuong-mat-bang-duong-dan-3152772.html