Het bouwen van een modelvissershaven.

Als een van de eerste drie vissershavens in het hele land die zijn geselecteerd om een ​​modelvissershaven te bouwen, past de vissershaven van Lach Bang actief digitale technologie toe voor het monitoren, beheren en traceren van de herkomst van visproducten. Dit vermindert administratieve procedures en creëert gunstige omstandigheden voor vissers, wat bijdraagt ​​aan de waardevermeerdering van vis.

De strijdkrachten zijn bezig met het uitrusten en installeren van functionele bestemmingsborden voor de bouw van de modelvissershaven in Lach Bang, in het district Hai Binh.

De vissershaven Lach Bang in het district Hai Binh is een klasse II-vissershaven met een 400 meter lange kade, geschikt voor vissersschepen van 15 meter en langer. Met een laad- en loscapaciteit van circa 80.000 ton per jaar is de haven niet alleen een aanleg- en handelscentrum, maar ook een belangrijk logistiek servicecentrum voor de visserijsector. Het ministerie van Landbouw en Milieu heeft de haven bovendien aangewezen als een haven met een compleet systeem voor het controleren van de herkomst van vis en schaal- en schelpdieren. Vissers krijgen hier alle essentiële voorzieningen aangeboden, zoals ijs, vers water, voedselvoorraden, visverwerkingsfaciliteiten, visgerei, brandstof en een koelsysteem voor het bewaren van vis en schaal- en schelpdieren. Dit geïntegreerde systeem helpt vissers de voorbereidingstijd voor visreizen te verkorten en de kosten van tussenpersonen te minimaliseren.

Vanaf september 2025 is de vissershaven van Lach Bang een van de drie geselecteerde vissershavens in het land voor een pilotproject om een ​​modelvissershaven te bouwen. Dit project omvat gecoördineerde inspanningen van de grenswacht, het ministerie van Maritieme Zaken en Visserij, het havenbestuur van Thanh Hoa en de lokale autoriteiten. Het modelvissershavenproject richt zich niet alleen op investeringen in fysieke infrastructuur, maar ook op digitalisering van het beheer, verbetering van het toezicht en meer transparantie in de visserijactiviteiten.

Een van de belangrijkste aspecten bij de ontwikkeling van een modelvissershaven is ervoor te zorgen dat 100% van de vissersschepen van 15 meter of langer verbonden blijft met hun scheepsbewakingssysteem (VMS). Alle gegevens over vissersschepen die de haven binnenvaren en verlaten, worden geïntegreerd en naadloos gedeeld tussen het beheersysteem van het Ministerie van Defensie en het nationale visserijdatabasesysteem (VNFishbase). Dit maakt een strikte controle van vaarroutes, visgronden en vaartijden mogelijk, wat bijdraagt ​​aan de preventie van illegale, niet-gerapporteerde en ongereguleerde (IUU) visserij.

Het havenmanagement heeft de aanlegplaatsen georganiseerd en ingedeeld op basis van de lengte van de schepen: van 6 tot minder dan 15 meter en van 15 meter en langer. Schepen die niet voldoen aan de eisen voor de visserij krijgen een aparte aanlegplaats toegewezen. Deze aanpak zorgt niet alleen voor orde en veiligheid, maar helpt ook om de goederenafhandeling te versnellen, waardoor aanvaringen en files tijdens de spitsuren worden verminderd.

Visser Nguyen Van Cuong uit de wijk Hai Binh, eigenaar van het vissersschip TH-90286.TS met een vermogen van 450 pk, gespecialiseerd in de visserij in de Golf van Tonkin, meert regelmatig aan in de vissershaven van Lach Bang. Hij vertelde: "Voorheen was het altijd erg druk en moesten we lang wachten als er veel boten terugkeerden. Nu, met duidelijk afgebakende zones en snelle gegevensverificatie en -vergelijking, zijn de procedures in korte tijd afgerond. De vis wordt snel gelost en direct in de koelcellen geplaatst, wat zorgt voor een betere kwaliteit en hogere prijzen. Dankzij de VMS-apparatuur kunnen we in de juiste gebieden en volgens de voorschriften vissen, wat ons meer gemoedsrust geeft. Wanneer we de haven binnenvaren, zijn de gegevens al beschikbaar, dus hoeven we niet veel uit te leggen. Transparante zakelijke praktijken zorgen voor meer vertrouwen bij handelaren en bedrijven."

Daarnaast heeft het havenbestuur van Lach Bang, in samenwerking met Viettel en het grenswachtcommando, drie bewakingscamera's in het havengebied en twee camera's bij het grenswachtpost van Lach Bang geïnstalleerd. Dit systeem monitort en bewaart realtime beelden van vissersschepen die de haven en het estuariumgebied binnenvaren en verlaten, waardoor de veiligheid en orde worden gewaarborgd en de gegevens als basis kunnen dienen voor het aanpakken van overtredingen. Dit draagt ​​bij aan een transparantere inspectie en controle door de operationele eenheden, vermindert omslachtige procedures en vergemakkelijkt de naleving van de regelgeving door vissers. Niet alleen de vaart van de schepen wordt gemonitord, maar ook informatie over waterdieren, vangstvolumes en visgebieden wordt in de haven gedigitaliseerd. De gegevens worden vergeleken met vislogboeken, het elektronische traceerbaarheidssysteem en VMS-gegevens, waardoor een snelle en nauwkeurige verificatie van de herkomst van de vis mogelijk is en wordt voldaan aan de steeds strengere eisen van de exportmarkt. Dit wordt beschouwd als de sleutel tot het verhogen van de productwaarde, met name in het kader van de nationale inspanningen om de "gele kaart" voor illegale, ongemelde en ongereguleerde visserij (IUU) te laten verdwijnen.

De heer Le Van Thang, directeur van de Thanh Hoa Visserijhavenbeheer- en Scheepsregistratieraad, zei: "Het doel van de modelvissershaven is niet alleen om aan de beheerseisen te voldoen, maar ook om de vissers beter van dienst te zijn. Wij stellen de vissers centraal. Het beheerproces is gedigitaliseerd om ongemak te verminderen en tegelijkertijd strikte controle te garanderen. Bij het binnenvaren en verlaten van de haven worden de vissersschepen volledig gemonitord, de productie nauwkeurig geregistreerd en de traceerbaarheid vergemakkelijkt. Dit zal bijdragen aan de waardevermeerdering van visproducten, het voorkomen van illegale, ongereguleerde en ongerapporteerde visserij, de bescherming van waterbronnen en het versterken van het nationale prestige."

De bouw van de modelvissershaven van Lach Bang vertegenwoordigt een algehele transformatie in het beheer en de ontwikkeling van de visserijsector naar een moderne, transparante aanpak. De haven fungeert als een "steunpunt" voor lange visreizen en draagt ​​bij aan de duurzame ontwikkeling van de visserijsector in de provincie.

Tekst en foto's: Le Hoi

Bron: https://baothanhhoa.vn/xay-dung-cang-ca-kieu-mau-281792.htm