
Følgelig finnes det fire scenarioer med responstiltak for hver spesifikke situasjon for å minimere skader som kan forårsakes av naturkatastrofer; forbedre kapasiteten til kommando, ledelse, respons, håndtering av situasjoner og hendelser og øke ansvaret i katastrofeforebyggende arbeid på alle nivåer, sektorer, etater og enheter.
Scenario 1 : Når stormen er nær Østersjøen, med sterk vind på nivå 17, vindkast over nivå 17 (ingen risiko for naturkatastrofer ennå), beveger seg raskt og sannsynligvis vil påvirke byen, organiserer byens hydrometeorologiske stasjon nøye overvåking av stormens utvikling, rapporterer og overfører raskt informasjon til etater og myndigheter for proaktivt å lede og styre responsarbeidet; informerer og formidler informasjon om stormen, slik at alle organisasjoner og enkeltpersoner kjenner til og proaktivt forhindrer og unngår den.
Byens militære kommando instruerte grensevaktkommandoen til å ringe og informere eiere av kjøretøy som opererer til sjøs om stormens plassering, bevegelsesretning og utvikling, slik at de proaktivt kan unngå den. Strengt kontrollere fartøy som opererer langs kysten og ved elvemunninger. Gjennomgå og telle antall fartøy av alle typer; plassering og omfang av ankringsområder og stormly.
Byggeavdelingen leder implementeringen av beskjæring og avstiving av urbane trær for å minimere brudd, trafikkhindringer og påvirkning på kraftsystemet; gjennomgår og er klar til å implementere planer for å sikre drenering i byområder i tilfelle kraftig regn; varsler om områder med risiko for jordskred; forbereder styrker, kjøretøy og materialer fra industrien til å delta i håndtering av hendelser og naturkatastrofer; organiserer kontroll av fergeterminaler, stopper proaktivt driften når sikkerheten ikke er garantert.
Landbruks- og miljødepartementet rådet byens sivilforsvarskommando til å utstede et dokument som instruerer lokaliteter, etater og enheter til å forberede forholdene for å reagere på stormer, og rådet folk til å høste landbruksprodukter som er klare til å høstes for å minimere skader.
Kommuner, bydeler og spesialsoner instruerer relevante etater og enheter til å gjennomgå planer og løsninger for å reagere på naturkatastrofer, materiell, menneskelige ressurser og utstyr for å være klare til utplassering når stormer treffer byen i henhold til mottoet «fire på stedet»; gjennomgå planer for å evakuere folk i lavtliggende områder og sårbare boligområder for å organisere evakuering; kontrollere fergekaier, proaktivt stoppe driften når sikkerheten ikke er garantert ...
Scenario 2 , når en storm i Østersjøen har sterk vind på nivå 16–17, med vindkast over nivå 17 (nivå 4 for naturkatastroferisiko) som kan påvirke byområdet, vil byens grensevaktkommando lede og koordinere med lokaliteter for regelmessig å telle og informere eiere av kjøretøy som opererer til sjøs for å iverksette tiltak for å sikre at 100 % av fiskebåtene går inn i trygge stormly eller rømmer fra farlige områder (med tvangstiltak om nødvendig).
Byggeavdelingen skal lede og instruere sine tilknyttede enheter i å koordinere med lokaliteter og relevante enheter for å organisere inspeksjoner av sikkerhetstiltak for arbeider under bygging (spesielt høyhus), kaier, havner, logistikkområder for havnetjenester (merk at man må senke stablingshøyden på containere og kraner), skipsbyggings- og reparasjonsanlegg, trafikkarbeid og offentlige arbeider.
Gjennomgå og inspisere gamle og forringede leilighetsbygg, ha planer for å evakuere folk før stormen treffer, forhindre og redde hus fra å kollapse; koordinere med relevante etater for å veilede og oppfordre lokalsamfunn til å evakuere folk i farlige områder; raskt dirigere og fullføre beskjæring og avstivning av urbane trær; utvikle og organisere implementeringen av planer og løsninger for naturkatastrofer for offentlige og sivile byggearbeider. Sikre trafikksikkerhet i havneområder, kystlogistikk og havnelogistikkområder; sikre sikkerhet for mennesker og kjøretøy ved fergeterminaler; forberede styrker, kjøretøy og materiell fra industrien til å delta i håndtering av hendelser og naturkatastrofer.
Koordinere tett med lokalsamfunn for å sikre sikkerheten på vannveier og veitrafikk; kontrollere driften av vanntransportkjøretøy strengt, kreve ankring på trygge steder før stormen treffer land og forby resolutt drift av fergekaier og ferger når stormen treffer land; proaktivt overvåke og utstede varsler som forbyr og stanser transport på innlands vannveier, elvebroer, ferger og ferger i henhold til myndighet. Lede, gjennomgå og organisere styrker på vakt døgnet rundt på viktige punkter med fare for flom, trerass og jordskred på by- og provinsielle veier innenfor forvaltningsområdet; inspisere og kreve at investorer som administrerer prosjekter under bygging tar sikkerhetstiltak for anleggsutstyr, spesielt portalkraner og tårnkraner.
Landbruks- og miljødepartementet overvåker nøye uværets plassering, retning og utvikling for å umiddelbart råde lederen av byens folkekomité til å sende ut et telegram for å reagere på uværet; gi råd om midlertidig innstilling av trafikkaktiviteter på innlands vannveier; aktiviteter på kystnære underholdningsområder; og utsette unødvendige møter for å fokusere på å håndtere uværet.
Hai Phong Maritime Port Authority, Northern Maritime and Waterways Sub-Department og lokaliteter dirigerer og veileder skip og vannfartøy til ankring i farvann som forvaltes av enheten for å sikre sikkerhet og ikke påvirke annet infrastrukturarbeid når en hendelse inntreffer.
Folkekomiteene i kommuner, bydeler og spesialsoner koordinerer med militærstyrkene og relevante etater og enheter for å organisere veiledning og sørge for fortøyning av båter; forflytte seg og iverksette tiltak for å sikre sikkerheten for akvakultur- og sjømatmerder. Folkekomiteene i kommuner, bydeler og spesialsoner langs kysten organiserer inspeksjoner, statistikk og utarbeider planer for å sikre sikkerheten for turister til sjøs og i turistområder på øya; utarbeider planer for å håndtere jordskred på kyst- og fjellveier med risiko for jordskred.
Utnyttelse av vanningsanlegg Ett-medlems aksjeselskaper, folkekomiteer i kommuner, bydeler og spesialsoner bør styrke inspeksjon og håndtering av viktige steder med risiko for overløp og brudd langs bredden av hovedkanalene; ikke la vann utenfra elver renne over i hovedkanalene på jordene; implementer driftsprosedyrene for sluser under dikene strengt. For vanningsreservoarer, slipp proaktivt ut noe av vannet som er samlet i reservoarene, informer umiddelbart myndighetene og folket før utslipp av flomvann for å iverksette tiltak for å minimere skader; sjekk dreneringssystemet bak reservoaret, overløp, sluseporter ... for å sikre sikkerhet ved utslipp av flomvann; implementer driftsprosedyrene for reservoarene strengt.
Lokale myndigheter overvåker uværets utvikling nøye, og avhengig av den faktiske lokale situasjonen evakuerer de proaktivt folk fra farlige områder og utrygge steder ...
Scenario 3 , storm på land, sterk stormvind nivå 10–11, vindkast nivå 12 (naturkatastroferisikonivå 3) som direkte påvirker byområdet, byens militære kommando og bypolitiet koordinerer med lokaliteter for å organisere søke- og redningsstyrker for å reagere raskt; klare til å utplassere responsplaner etter stormen.
Hai Phong Electricity kontrollerer proaktivt strømforsyningssystemet og har planer om å prioritere strømforsyningen til pumpestasjoner for å betjene flomdrenering etter behov. Irrigation Works Exploitation Enterprise fortsetter å implementere flomdreneringsplaner for å beskytte produksjonen og forhindre flom i byområder og industrisoner.
For å sikre sikkerheten for bypartikongressen (som skal avholdes 26. og 27. september), koordinerer landbruks- og miljødepartementet med byens hydrometeorologiske stasjon før kongressen finner sted for regelmessig å oppdatere informasjon om utviklingen av regn og uvær til kongressens organiseringskomité, slik at de kan rapportere til byens ledere slik at de kan ta avgjørelser som er passende for den faktiske situasjonen, og være klare til å utsette eller avlyse utendørsaktiviteter, spesielt når uvær påvirker byen direkte og forårsaker kraftig regn og sterke vindkast.
Byggeavdelingen koordinerte med bypolitiet for å utarbeide en plan for å sikre trygg reise for delegater, rådet delegater og gjester til å unngå å reise til områder med fare for flom og jordskred, og instruerte relevante enheter til å inspisere og forsterke anlegg for å sikre at arbeidene og stedene for kongressen har solide konstruksjoner og ikke påvirkes av sterk vind, med særlig vekt på reklametavler, plakater, belysningssystemer og utendørs dekorasjonsutstyr.
Departementet for kultur, sport og turisme skal informere og formidle informasjon til alle delegater som deltar på kongressen om mulige risikoer som kraftig regn, flom og jordskred for proaktivt å forhindre dem; basert på den faktiske situasjonen, demontere reklametavler, plakater, bannere, slagord, blomster, dekorative lys osv. som er hengt opp og installert for bevaring før stormen treffer land.
Under kongressen, når stormen rammer, anbefales det at alle delegater og medlemmer av kongressens organiseringskomité absolutt ikke går ut, unntatt i nødstilfeller og under veiledning fra myndighetenes side. Enheter som tjener kongressen må strengt følge instruksjonene og veiledningen fra spesialiserte byråer, lokale myndigheter og myndigheter...
Scenario 4 , når stormen er på land, med sterk vind på nivå 7–8, som forårsaker kraftig regn i byen (naturkatastroferisiko på nivå 3), fortsetter byens hydrometeorologiske stasjon å overvåke stormens utvikling og kraftig regn nøye for å raskt gi informasjon og advarsler.
Byggeavdelingen ryddet raskt opp knuste og falne trær for å sikre smidig trafikk og fremkomst, koordinerte med relevante enheter for å sette opp varselskilt og organiserte vakter i oversvømte områder for å kontrollere trafikk og aktiviteter i oversvømte områder.
Landbruks- og miljødepartementet utplasserer dikepatruljer og vakter i henhold til alarmnivået, utfører strenge patruljer og vakter på dikene for å sikre at hvert sted har noen til å kontrollere og ta ansvar; overvåker nøye fremdriften på dikene, med spesiell oppmerksomhet på viktige svake punkter, voller, jordskred, nylig utførte dikereparasjonsarbeider og kulverter på tvers av dikene.
Folkekomiteer i kommuner, bydeler og spesialsoner skal gjennomgå og identifisere lavtliggende områder med fare for flom; evakuere folk i lavtliggende områder; organisere rask innhøsting av landbruksprodukter; umiddelbart flytte alt materiale, kjøretøy, utstyr og andre eiendeler utenfor elvebredden og på elven; umiddelbart rydde byggeplasser, kullhandel, skipsbygging og andre hindringer utenfor elvebredden for å sikre sikkerhet og unnslippe elveflom. Raskt høste produkter på bur; flytte alt materiale, møbler og folk i burområdet; flytte alle bur til trygge steder ...
Folkekomiteene i kommuner og bydeler koordinerer med relevante etater og enheter for å gjennomgå forberedelsen av materialer, midler og menneskelige ressurser for å være klare til å håndtere hendelser i den første timen av diken og vanningsanleggene for å sikre absolutt sikkerhet for arbeidene i henhold til prinsippet om "fire på stedet". Sjekk nøye plasseringen av diker nær elven, diker uten bølgebrytende bambus eller bølgebrytende bambus som ikke er effektiv mot bølger, for å iverksette tiltak for å forsterke dikesskråningen for å forhindre jordskred forårsaket av bølger. Implementer flomsikringsplaner i landbruksproduksjonsområder, områder med risiko for jordskred når kraftig regn varer over lengre tid... Implementer flomsikringsplaner i landbruksproduksjonsområder, områder med risiko for jordskred når kraftig regn varer over lengre tid.
Kilde: https://baohaiphong.vn/4-kich-ban-ung-pho-voi-bao-ragasa-521571.html






Kommentar (0)