Åtte dager etter gruvekollapsen har India fortsatt ikke reddet 41 arbeidere.

Gravemaskiner har fjernet jord, steiner og betong fra en veitunnel under bygging i den nordlige indiske delstaten Uttarakhand siden 12. november, etter at en del av tunnelen kollapset. Redningsarbeidet har imidlertid blitt hindret av kontinuerlige steinras og gjentatte feil på tungt boreutstyr, noe som har tvunget luftforsvaret til å transportere nytt utstyr til stedet med fly to ganger.

Ifølge AFP forsøkte ingeniører å tre et hult stålrør horisontalt gjennom det kollapsede området. Røret var bredt nok til at de fastklemte kunne krype gjennom og ut, og krysse en minst 57 meter lang seksjon som hadde blitt blokkert av jord og steiner.

Boringen gjennom fjellet i den retningen måtte imidlertid midlertidig stanses 17. november, etter at et høyt smell skapte en «panikksituasjon», ifølge tjenestemenn.

Redningsarbeidere på stedet 19. november.

Arbeidsgrupper forbereder seg på å grave en ny tunnel for å få ned stålrør ovenfra, noe som tvinger arbeiderne til å bygge en helt ny rute opp til toppen av åsen for å få plass til det tunge utstyret som trengs. Myndighetene anslår at tunnelen må være så dyp som 89 meter for å nå de som er fanget.

«All innsats blir gjort», sa Uttarakhands førsteminister Pushkar Singh Dhami i en uttalelse 20. november, og la til at «arbeiderne som er fanget i tunnelen nå er trygge.» Han sa at han hadde snakket med den indiske statsministeren Narendra Modi om hendelsen.

Redningsarbeidere kommuniserte med de fangede arbeiderne via radio, mens mat, vann, oksygen og medisiner også ble levert til dem gjennom et smalt rør.

Anshu Manish Khalkho, direktør for regjeringens infrastruktur- og veiselskap NHIDCL, sa 20. november at de hadde installert en rørledning med en diameter på over 15 cm, som muliggjør transport av mer mat.

Utenlandske eksperter ble mobilisert, inkludert den uavhengige katastrofeetterforskeren Arnold Dix, president i International Society for Underground Space and Tunneling.

«Vi skal finne en løsning og få dem ut ... Det er viktig at ikke bare de som trenger å bli reddet, men også de som utfører redningsarbeidet er trygge», sa Dix.

Den kollapsede tunnelen var en del av statsminister Modis infrastrukturprosjekt som hadde som mål å redusere reisetiden mellom noen av landets mest berømte hinduistiske steder, samt forbedre tilgangen til strategiske områder som grenser til Kina.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/8-ngay-sau-vu-sap-ham-an-do-van-chua-cuu-duoc-41-cong-nhan-185231120210146496.htm