Gravemaskiner har fjernet steiner og betong fra en veitunnel under bygging i den nordlige indiske delstaten Uttarakhand siden 12. november, etter at en seksjon kollapset. Redningsarbeidet har imidlertid blitt hindret av fallende steiner og gjentatte havarier på tunge boremaskiner, noe som har tvunget luftforsvaret til å løfte nytt utstyr to ganger.
Ifølge AFP forsøkte ingeniører å drive et hult stålrør horisontalt gjennom det kollapsede området. Stålrøret var akkurat bredt nok til at de fastklemte kunne krype gjennom og ut, gjennom en passasje på minst 57 meter som var blokkert av jord og steiner.
Men boringen i den retningen måtte stanses 17. november, etter at et høyt smell skapte en «panikksituasjon», ifølge tjenestemenn.
Redningsstyrker på stedet 19. november
Mannskaper forbereder seg på å grave en ny tunnel for å få stålrøret ned ovenfra, noe som tvinger arbeiderne til å bygge en helt ny rute opp til toppen av åsen for å få plass til det tunge utstyret som trengs. Myndighetene anslår at tunnelen må være så dyp som 85 meter for å nå de innestengte menneskene.
«All innsats blir gjort», sa Uttarakhands førsteminister Pushkar Singh Dhami i en uttalelse 20. november, og la til at «arbeiderne som er fanget i tunnelen er trygge.» Han sa at han hadde snakket med den indiske statsministeren Narendra Modi om hendelsen.
Redningsmannskaper kontaktet de fangede arbeiderne via radio, mens mat, vann, oksygen og medisiner også ble levert til dem gjennom et smalt rør.
Anshu Manish Khalkho, direktør i det statlige vei- og infrastrukturselskapet NHIDCL, sa 20. november at de hadde installert en rørledning med en diameter på over 15 cm, som gjør det mulig å transportere mer mat.
Utenlandske eksperter ble mobilisert, inkludert den uavhengige katastrofeetterforskeren Arnold Dix, president i International Tunnelling and Underground Space Association.
«Vi skal finne en løsning og få dem ut ... Det er viktig at ikke bare de som trenger å bli reddet, men også de som utfører redningsarbeidet er trygge», sa Dix.
Den kollapsede tunnelen var en del av statsminister Modis infrastrukturprosjekt for å redusere reisetiden mellom noen av landets mest berømte hinduistiske steder, samt forbedre tilgangen til strategiske områder som grenser til Kina.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)