Det kinesiske nyttåret (2025) nærmer seg med stormskritt. Dette er en tid da transportvolumet og reiseetterspørselen øker betydelig, spesielt for de som studerer, jobber eller bor langt hjemmefra, ettersom alle ønsker å returnere til familiene sine for en komplett, gledelig og varm nyttårsfeiring. Derfor er det en tidlig utfordring for ledere og relevante etater, spesielt Samferdselsdepartementet, å forbedre transportkapasiteten, sikre sikkerhet og oppmerksom service for passasjerer som feirer vårfestivalen og det nye året, nå som året 2024 nærmer seg slutten og det tradisjonelle kinesiske nyttåret nærmer seg.
Trafikkinspektører og trafikkpoliti intensiverer inspeksjoner, kontroller og håndterer strenge brudd på persontransport.
Øk transportkapasiteten, forbered deg proaktivt tidlig og på avstand.
I år er det gregorianske nyttåret og kinesisk nyttår ganske tett sammen, noe som krever proaktiv planlegging og strategier for å sikre trygg reise for folket, og garantere at alle kan nyte vårfesten og feire det nye året. I midten av desember 2024 utstedte statsministeren et direktiv for å styrke tiltakene for å sikre en gledelig, sunn, trygg og økonomisk kinesisk nyttårsfeiring i 2025. Dette direktivet inkluderer et omfattende sett med tiltak, der Samferdselsdepartementet tar ledelsen og koordinerer med andre departementer, sektorer og lokaliteter for å styrke reguleringen og den strenge styringen av transportaktiviteter for å dekke folks reisebehov under kinesisk nyttår, og forhindre situasjoner der folk blir forsinket med å reise hjem til nyttår på grunn av mangel på transport.
Regjeringssjefen ba også transportsektoren om å forbedre transportkapasiteten og organisere smidig person- og varetransport før, under og etter Tet, spesielt i avsidesliggende områder, regioner med etniske minoriteter og øyer; og å styrke inspeksjon og kontroll av den tekniske sikkerhetskvaliteten til kjøretøy som deltar i trafikken. Han etterlyste også effektiv koordinering i implementeringen av løsninger for å dempe og minimere trafikkulykker og lindre trafikkork, spesielt på ruter som forbinder Hanoi og Ho Chi Minh-byen, store transportknutepunkter (togstasjoner, flyplasser, havner...) og områder der vårfestivaler arrangeres.
Når det gjelder de relevante departementene og etatene, vil departementet ifølge viseminister for samferdsel Nguyen Duy Lam snart utstede direktiver og planer for å sikre god service for folks reisebehov og godstransport for å tjene sosioøkonomisk utvikling; og koordinere tett med funksjonelle styrker og lokale myndigheter for å sikre trafikksikkerhet ved slutten av året, før, under og etter kinesisk nyttår og vårfestivalen i Slangens år 2025. «Departementet vil fokusere på å instruere transportenhetene til å utvikle serviceplaner, implementere transportorganisasjonsplaner og raskt møte den økte transportetterspørselen, sikre passasjerflyt og minimere trafikkork ...» - understreket viseminister Nguyen Duy Lam.
I tillegg til veitransportsystemet har jernbanesektoren også proaktivt implementert planer for å sikre best mulig service for passasjerer i løpet av Tet-ferien. I tillegg til å organisere tidlig billettsalg og diversifisere billettsalgsmetoder for å maksimere bekvemmeligheten for togpassasjerer, er billetter tilgjengelige gjennom alle jernbanesalgskanaler som nettsteder: www.dsvn.vn, www.vetau.com.vn, www.vetauonline.vn, eller gjennom e-lommebokapplikasjoner, apper for togbillettbestilling på mobile enheter, eller på togstasjoner, billettsalgssteder og agenter for Vietnam Railways, og gjennom billettsalgstjenester. Jernbanesektoren har også organisert ytterligere 11 tog fra Ho Chi Minh-byen til Quang Ngai, Hanoi og omvendt, noe som gir ytterligere 5000 seter for passasjerer...
Passasjerer kan finne informasjon om ruter, rutetabeller og prislister på Viet Tri busstasjon.
Fungerer jevnt og synkront.
Det er tydelig at lokalsamfunnene, under ledelse av statsministeren og relevante departementer og etater, har deltatt aktivt, planlagt proaktivt fra et tidlig stadium og forberedt seg grundig, for å skape en smidig, synkronisert og enhetlig driftsmekanisme for å sikre trygg og oppmerksom service for folks reisebehov, og bidra til å bringe glede og lykke til alle under vårfestivalen og Tet-høytiden. For eksempel har Hanoi transportdepartement en plan for å betjene folks reisebehov og sikre trafikksikkerhet under nyttår, kinesisk nyttår og vårfestivalen i slangeåret 2025, som tydelig definerer oppgavene og ansvaret til hvert etat, enhet og type gods- og persontransport.
Spesifikt ble det gitt instruksjoner til interprovinsielle, kontraktsmessige og turistmessige passasjertransportenheter om å maksimere bruken av kjøretøy for å minimere presset på busstasjoner før og etter Tet-ferien. Busstasjoner ble instruert til å koordinere med interprovinsielle passasjertransportbedrifter for å implementere billettsalg direkte til passasjerer så snart som mulig, og proaktivt signere kontrakter med universiteter, høyskoler, industriparker, eksportbehandlingssoner, etater og enheter i de væpnede styrkene ... som krever passasjertransport til provinser og byer over hele landet. Beredskapsplaner for kjøretøy på ruter skulle være på plass for å raskt lindre plutselige passasjerøkninger, og bedrifter ble strengt forbudt å kansellere turer for å bruke kontraktsmessige persontransportkjøretøy ...
Transportselskaper sørger for tilstrekkelig med kjøretøy og personell til å dekke passasjerenes reisebehov under Tet-ferien.
I Phu Tho-provinsen har Samferdselsdepartementet iverksatt et omfattende sett med tiltak, inkludert inspeksjon og gjennomgang av veiinfrastruktur, planoverganger og ulykkesutsatte områder for å sikre trafikksikkerhet og raskt håndtere eventuelle hendelser. De har også forberedt et tilstrekkelig antall og sikret kvaliteten på transportkjøretøy for å møte folks reisebehov, og forhindret at passasjerer blir forsinket med å komme hjem til Tet på grunn av manglende transport. Videre har de styrket koordinerte patruljer og inspeksjoner, strengt håndtert brudd, gitt veiledning og organisert trafikkflyt for å forhindre køer, og forhindret transport av forbudte varer, varer som utgjør en risiko for spredning av sykdommer og varer som kan brukes til terrorisme.
I tillegg til å proaktivt forbedre transportkapasitet og servicemuligheter, krever Samferdselsdepartementet at kjøretøyene er i god teknisk stand og trygge når de deltar i trafikken; sjåfører må strengt overholde forskrifter om tid og hastighet, og absolutt ikke bruke alkohol, øl eller forbudte stoffer før og under kjøring. De må proaktivt koordinere direkte og online billettsalg for passasjerer for å unngå kø; deklarere og legge ut priser i henhold til forskriftene, og ikke utnytte det økte passasjervolumet under Tet til å heve prisene; og gi best mulig prioritet og fortrinnsbehandling for de i vanskelige omstendigheter, familier med forsikringsmottakere, funksjonshemmede og eldre ... og sikre gjennomtenkt, trygg og praktisk service for alle passasjerer.
«Vi har opprettet en hjelpetelefon; utpekt ansatte som skal være på vakt, overvåke, samle inn og regelmessig rapportere om resultatene av oppgavegjennomføringen, og proaktivt gi råd om rettidig håndtering av vanskeligheter og hindringer for å sikre sikkerhet og smidig trafikk før, under og etter kinesisk nyttår i Slangens år 2025», delte Ha Trung Thanh, visedirektør i Samferdselsdepartementet.
Hoang Anh
[annonse_2]
Kilde: https://baophutho.vn/an-toan-chu-dao-nhung-hanh-trinh-xuan-225449.htm
Kommentar (0)