Trygge og omtenksomme vårreiser

Det kinesiske nyttåret At Ty nærmer seg. Dette er tiden da transportmengden og folks reisebehov øker. For de som studerer, jobber eller driver forretninger langt hjemmefra, er dette et essensielt behov fordi alle ønsker å gjenforenes med familien sin og feire en full, samlet og varm Tet. Derfor er forbedring av transportkapasiteten, sikring av sikkerhet, omtanke og å hjelpe passasjerer med å nyte våren og feire Tet problemer som snart vil bli stilt for ledere og funksjonelle sektorer, spesielt transportsektoren, ettersom syklusen i 2024 gradvis går mot slutten og den tradisjonelle Tet-høytiden for nasjonen nærmer seg.

Trafikktilsynet og trafikkpolitiet styrker inspeksjonen, kontrollen og håndterer strengt brudd på persontransport.

Forbedre transportkapasiteten, vær proaktiv tidlig og på avstand

I år er nyttår og kinesisk nyttår ganske tett sammen, noe som krever tidlige proaktive planer og løsninger for å imøtekomme folks behov for trygg reise, og sikre at alle kan nyte vårfestivalen og feire Tet. I midten av desember 2024 utstedte statsministeren et direktiv for å styrke tiltakene for å sikre et gledelig, sunt, trygt og økonomisk kinesisk nyttår 2025 med en kombinasjon av direktivtiltak, der Samferdselsdepartementet ble gitt i oppgave å lede og koordinere med departementer, avdelinger og lokaliteter for å styrke reguleringen og den strenge styringen av transportaktiviteter, imøtekomme folks reisebehov under kinesisk nyttår, og forhindre at folk kommer sent hjem til Tet på grunn av mangel på transportmidler.

Regjeringssjefen ba også transportsektoren om å forbedre transportkapasiteten, organisere smidig passasjer- og godstransport før, under og etter Tet, spesielt i avsidesliggende områder, områder med etniske minoriteter og øyer; styrke inspeksjon og kontroll av teknisk sikkerhetskvalitet for kjøretøy som deltar i trafikken. Koordinere effektivt i implementeringen av løsninger for å kontrollere og minimere trafikkulykker og overvinne trafikkork, spesielt på ruter som forbinder Hanoi , Ho Chi Minh-byen, store trafikknutepunkter (stasjoner, flyplasser, havner osv.), områder der vårfestivaler arrangeres osv.

Når det gjelder departementene og de funksjonelle grenene, vil departementet ifølge viseminister for samferdsel Nguyen Duy Lam snart utstede direktiver og planer for å sikre god service for folks reisebehov og godstransport for å tjene sosioøkonomisk utvikling; tett koordinere med funksjonelle styrker og lokale myndigheter for å sikre trafikksikkerhet ved årets slutt, før, under og etter kinesisk nyttår, og vårfestivalsesongen 2025. «Departementet fokuserer på å instruere transportenhetene til å utvikle tjenesteplaner, utarbeide transportorganisasjonsplaner, reagere raskt når transportbehovene øker, sikre passasjerplassering og minimere trafikkork ...» - understreket viseminister Nguyen Duy Lam.

I tillegg til veitransportsystemet har jernbanebransjen også proaktivt utviklet planer for å sikre best mulig service for passasjerene under Tet. I tillegg til å organisere tidlig billettsalg, diversifisere billettsalgsmetoder, skape maksimal bekvemmelighet for togpassasjerer, åpne salg på alle billettsalgskanaler i jernbanebransjen, som nettsteder: www.dsvn.vn, www.vetau.com.vn, www.vetauonline.vn eller gjennom e-lommebokapplikasjoner, apper for togbillettsalg på mobile enheter eller på stasjoner, poengpunkter, billettsalgsagenter fra Vietnam Railways, gjennom billettsalgssentre, organiserte jernbanebransjen også 11 flere tog fra Ho Chi Minh-byen til Quang Ngai, Hanoi og omvendt, noe som ga 5000 flere seter for passasjerer...

Passasjerer kan se informasjon om ruter, bussruter og prislister på Viet Tri busstasjon.

Jevn og synkronisert drift

Det kan sees at lokalsamfunn, fra statsministerens og relevante departementers og greners ledelse, har deltatt aktivt, proaktivt fra tidlig i livet, på avstand, og laget detaljerte "scenarier", nøye forberedt, skapt en smidig, synkron og enhetlig driftsmekanisme, og sørget for å møte, trygt og gjennomtenkt betjene folks reisebehov, og bidratt til å bringe glede og lykke til alle, hver familie når våren kommer, Tet kommer. For eksempel har Hanoi Department of Transportation en plan for å betjene folks reisebehov, sikre trafikkorden og -sikkerhet (TTATGT) i løpet av nyttår, kinesisk nyttår og vårfestivalsesongen 2025, som tydelig definerer oppgavene og ansvaret til hvert byrå, enhet og typer gods- og persontransport.

Spesielt å instruere interprovinsielle persontransportenheter, kontraktsfestede enheter og turismeenheter til å mobilisere maksimal kjøretøykapasitet for å redusere presset på busstasjonene i dagene før og etter Tet-ferien; busstasjoner koordinerer med interprovinsielle persontransportenheter for å raskt ta i bruk former for billettsalg til passasjerer; proaktivt signere kontrakter med universiteter, høyskoler, industriparker, eksportsoner, etater og enheter i de væpnede styrkene ... som trenger å transportere passasjerer til provinser og byer over hele landet. Ha reserveplaner for kjøretøy på ruter for raskt å avhjelpe plutselige økninger i passasjertallet, og strengt forby bedrifter å kansellere turer for å bruke kontraktsfestede persontransportkjøretøy ...

Transportenhetene sørger for tilstrekkelig med kjøretøy og menneskelige ressurser til å dekke passasjerenes reisebehov under Tet.

I Phu Tho har Samferdselsdepartementet samtidig iverksatt tiltak som å kontrollere og gjennomgå veitrafikkinfrastrukturen, boligoverganger og punkter med risiko for trafikkulykker for å sikre trafikksikkerhet og raskt håndtere hendelser; forberede tilstrekkelig antall og sikre kvaliteten på transportmidler, raskt imøtekomme folks reisebehov og forhindre at passasjerer returnerer hjem til Tet på grunn av mangel på transportmidler. Styrke koordineringen i patruljering, kontroll og streng håndtering av overtredelser; instruere og organisere trafikkflyt for å forhindre trafikkork; forhindre transport av forbudte varer, varer med risiko for sykdomsutbrudd og spredning og terrorrisiko.

Samferdselsdepartementet er ikke bare proaktive, klare og forbedrer transportkapasiteten og serviceevnen, men krever også at kjøretøy som deltar i trafikken sikrer god teknisk tilstand og sikkerhet; instruerer sjåførene grundig i å overholde forskrifter om tid og hastighet, og absolutt ikke bruke alkohol, øl eller forbudte stoffer før og under kjøring. Koordinerer aktivt direkte og online billettsalg for passasjerer for å unngå kø; erklærer og legger ut priser i henhold til forskriftene, ikke utnytter det høye antallet passasjerer under Tet til å øke prisene; har de beste formene for prioritering og insentiver for mennesker i vanskelige omstendigheter, familier med sosialhjelp, funksjonshemmede, eldre ... for å betjene alle passasjerer på en omtenksom, trygg og praktisk måte.

«Vi opprettet en hjelpetelefon; vi har tildelt ansatte som skal være på vakt, overvåke, forstå, syntetisere, regelmessig rapportere om resultatene av utførelsen av oppgaver, proaktivt gi råd om rettidig håndtering av vanskeligheter og problemer for å sikre sikkerhet og smidig trafikk før, under og etter kinesisk nyttår 2025», sa visedirektør i samferdselsdepartementet, Ha Trung Thanh.

Hoang Anh

Kilde: https://baophutho.vn/an-toan-chu-dao-nhung-hanh-trinh-xuan-225449.htm