Berører mer enn 4000 husstander.

(NLDO) – Omtrent 4134 husstander med rundt 15 101 innbyggere vil bli berørt av det kompakte byutviklingsprosjektet i Hang Xanh-området.

Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) har nettopp levert en rapport til Ho Chi Minh Citys folkekomité og departementet for transport og offentlige arbeider om fremdriften i byrenoveringsprosjektet TOD i Hang Xanh-området i Binh Thanh-distriktet.

Tidligere foreslo CII ideen om å implementere et TOD-prosjekt (Transit-Oriented Development) for å renovere Hang Xanh-området. Ho Chi Minh-byens folkekomité ga CII i oppdrag å bruke sin egen kapital til å ansette konsulenter for å fullføre studien.

Ifølge CII indikerer undersøkelser og datainnsamling at prosjektområdet er anslått å kreve anskaffelse av over 500 000 ^m² land. Av dette utgjør boligareal over 282 000 ^m² , og land for transport og grøntområder utgjør over 134 000 ^m² .

Når det gjelder berørte husholdninger, omfatter området omtrent 4134 husholdninger med omtrent 15 101 innbyggere. I tillegg har området en rekke luftledninger og underjordiske mellomspenningsledninger, samt mange transformatorstasjoner og telekommunikasjonskabler.

Hang Xanh-området opplever ofte trafikkork (Foto: Ngoc Quy)

CII har godkjent forslaget fra Arup Vietnam Co., Ltd. om å levere konseptuelle planleggingstjenester for Hang Xanh TOD-prosjektet. Konsulenthonoraret er omtrent 15,3 milliarder VND. CII vil fortsette diskusjonene og tar sikte på å signere en kontrakt i mars 2025 for å gjennomføre prosjektet.

Samtidig samarbeider CII med BR Design Consulting Co., Ltd., VTCO Investment Co., Ltd. og Lap Viet Construction Investment Consulting Joint Stock Company for å studere prosjektets tekniske infrastruktur og byplanlegging i prosjektområdet.

I følge CIIs tidligere forslag dekker TOD-studien området fra Hang Xanh-krysset til Binh Trieu-broen, med en foreløpig totalinvestering på omtrent 216 000 milliarder VND. Prosjektet tar sikte på å redusere trafikkork og forbedre trafikkforbindelsen i Hang Xanh- og Binh Trieu-broområdene.

Prosjektet foreslår også utvikling av underjordiske områder, bygging av landemerkebygninger, høyhus, grøntområder, kulturelle, sportslige, medisinske og kommersielle serviceområder ... kombinert med bruk av intelligente transportsystemer for å optimalisere bevegelse og minimere miljøpåvirkningen.

Kilde: https://nld.com.vn/lam-do-thi-nen-khu-vuc-hang-xanh-anh-huong-hon-4000-ho-dan-19625032118312269.htm