Bach Tung oppgraderer forsyningskjeden sin med dronemotorer produsert i Vietnam.

Med utgangspunkt i et lite mekanisk verksted bygde Bach Tung et system av fabrikker i Binh Duong og Da Nang og investerte i automatisering for å bryte med «produksjon i henhold til tegninger».

Bach Tung startet med et lite mekanisk verksted og bygde et fabrikksystem i Binh Duong og Da Nang , og investerte i automatisering for å bryte med «produksjon i henhold til tegninger». Nå har selskapet gått over til å produsere høytytende BLDC-motorer for droner, og aksepterer høyere priser enn kinesiske produkter, men lykkes gjennom tilpasning, temperaturkontroll og FoU-samarbeid med det vietnamesisk-tyske universitetet.

Hvis du skulle spørre hva slags virksomhet Bach Tung er, ville kanskje det korteste svaret være: en «tålmodighetens fabrikk». Selskapet startet i 2005 med et mekanisk verksted og fikk navnet sitt omdøpt til Bach Tung Mechanical and Construction Company Limited i 2008, og har klatret langs den kjente veien til mange vietnamesiske støttende industriselskaper: de har mottatt tegninger, produsert i henhold til standardspesifikasjoner, levert i tide og blomstret på stabilitet og troverdighet.

Mr. Le Ha Anh Khoa, utviklingsdirektør, Bach Tung Motor Company

Men nettopp den veien førte dem snart til et «glasstak»: et konstant fokus på små, presise detaljer, høyt produksjonsvolum og lave priser – som betydde at de gjorde en god jobb, men syntes det var vanskelig å bli velstående. Le Ha Anh Khoa, utviklingsdirektør i Bach Tung Company, uttalte rett ut: «Før ga OEM-er oss bare tegningene. Vi produserte bare i henhold til tegningene, og så forsto vi ikke hvorfor en bestemt del måtte produseres eller monteres på en bestemt måte.» Og når en bedrift «ikke forstår» sluttproduktet, er det vanskelig å fange opp segmentet med høyere verdi i forsyningskjeden.

Fundamentet er fabrikken, menneskene og kvalitetsdisiplin.

For tiden driver Bach Tung fabrikkanlegg i Binh Duong og Da Nang, samt et metallbearbeidingsanlegg i Binh Duong. Binh Duong-komplekset alene dekker nesten 3700 m² og sysselsetter omtrent 176 arbeidere, hvorav produksjonen utgjør majoriteten, og resten i tekniske avdelinger, kvalitetskontroll og sikringsavdelinger. I Da Nang fungerer fabrikken, på omtrent 2000 m², som et bearbeidings- og leveringssenter for den sentrale regionen og for eksport.

Selskapsprofilen viser at Bach Tung har et relativt komplett CNC-maskinsystem for presisjonsmaskinering: et freseverksted med flere 3-aksede og 5-aksede maskineringssentre; et dreieverksted med mer enn 20 CNC- og automatdreiebenker, egnet for masseproduksjon av små deler med små toleranser. Kvalitetskontrollprosessen er godt investert med CMM-er og utstyr for måling av hardhet, rundhet og ruhet, noe som hjelper selskapet med å møte kravene til kunder i Japan, USA og Europa.

42 milliarder VND til automatisering og gjennombruddet «taktid under 1 minutt»

Ifølge Le Ha Anh Khoa kom det store vendepunktet fra selskapets sterke investering i automatisering. Bach Tung fullførte en gang et prosjekt med Vitenskaps- og teknologidepartementet verdt 42 milliarder VND, med fokus på en automatisert arbeidsstykkematingslinje og lasertoleranseinspeksjon.

«Inndataene er bare en stålstang på noen få meter. Systemet kutter, mater, behandler begge ender automatisk og utfører deretter helautomatisk kvalitetskontroll. Vedheftingstiden reduseres til under ett minutt per del», beskrev Khoa. Når produktivitet og stabilitet er sikret, er det neste spørsmålet for bedrifter ikke lenger «hvor mye kan vi produsere?», men «hva kan vi produsere som har høyere verdi?»

Svaret er en høyeffektiv elektrisk motor. BLDC-motormodellen som Bach Tung utvikler for droner har en maksimal effekt på opptil 3800 W og en maksimal skyvekraft på omtrent 22 kg når propeller er montert. Ifølge Khoa er den største utfordringen ikke effekten, men varmen.

«Viklingstemperaturen under tøffe driftsforhold kan nå nesten 200 grader Celsius. Hvis det ikke beregnes fra starten av, vil motoren raskt svekkes», sa han. Derfor designer selskapet motorer med høye isolasjons- og varmebestandighetsnivåer, på nivå H (180 grader Celsius), som er mye høyere enn vanlige nivåer i forbrukermotorer. Khoa understreket: «For hver 10 grader over designgrensen kan motorens levetid reduseres med opptil 50 %.»

Forsyningskjede: akseptere avhengighet, men utøve selektiv kontroll.

Når det gjelder «Made in Vietnam», viker ikke Le Ha Anh Khoa unna virkeligheten. Neodymmagneter av sjeldne jordarter og magnetiske stålplater må fortsatt importeres, ettersom Vietnam ennå ikke har mestret teknologien for bearbeiding av sjeldne jordarter og elektromagnetisk stål. Omvendt prøver bedrifter å lokalisere deler der det er mulig, for eksempel emaljert kobbertråd fra innenlandske leverandører, stempling, isolerende maling og presisjonsbearbeidingsprosesser.

Inni dronemotoren produsert av Bach Tung Motor

«Vi sikter ikke mot lokalisering for enhver pris. Det viktigste er å kontrollere kvaliteten og risikoen i forsyningskjeden», sa Khoa.

En bemerkelsesverdig detalj er at Bach Tungs motorer ikke er billigere enn de fra Kina, og er til og med 10–20 % dyrere. Ifølge Khoa ligger imidlertid selskapets fordel i evnen til raskt å tilpasse seg kundenes behov: endre strukturen, tynne ut deler, fjerne eller integrere komponenter for å passe til hvert spesifikke dronedesign.

«Kundene kjøper ikke bare en motor; de kjøper muligheten til å skreddersy motoren til systemet sitt», understreket han.

For å løse det teknologiske problemet samarbeidet Bach Tung med det vietnamesisk-tyske universitetet under en modell der bedriften setter problemet, og universitetet stiller med laboratorie- og forskningskapasitet. Bedriften sponset simuleringsprogramvaren, mens forelesere og studenter deltok i optimaliseringen av de elektromagnetiske, termiske, mekaniske og aerodynamiske designene.

På dette tidspunktet overskrider historien om Bach Tung bildet av en ren produksjonsbedrift. Den representerer transformasjonen av en støttende industribedrift: fra å «følge tegninger nøyaktig» til å «beherske design», fra en anonym komponent til et produkt som er i stand til å skyte fly opp i luften.

Pham Huyen

Kilde: https://vietnamnet.vn/bach-tung-len-doi-chuoi-cung-ung-bang-dong-co-drone-viet-2477185.html