Utstedelse av planen for å implementere planleggingen av regionene Nord-Sentral og Sentralkysten
Visestatsminister Tran Hong Ha har nettopp signert beslutning nr. 1281/QD-TTg datert 29. oktober 2024 som kunngjør planen for å implementere planleggingen av regionene Nord-Sentral- og Sentralkysten for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.
Målet med planen er å effektivt implementere statsministerens beslutning nr. 376/QD-TTg datert 4. mai 2024 om godkjenning av planleggingen av de nordlige sentrale og sentrale kystregionene for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050; utvikle en veikart for organisering og implementering av programmer og prosjekter for effektivt å implementere målene, oppgavene og løsningene som er fastsatt i planen.
Spesifikt bestemme fremdriften og ressursene for implementering av programmer og prosjekter for å utvikle retningslinjer og løsninger for å tiltrekke sosiale ressurser i implementeringen av planleggingen; fremme støtte til transformasjon og utvikling av sektorer, underregioner og lokaliteter i regionen i henhold til godkjent planlegging.
Etabler et rammeverk for implementeringsresultater for hvert trinn som grunnlag for gjennomgang og evaluering av implementeringen av planen; vurder justering og supplering av oppgaver og løsninger for å nå de fastsatte utviklingsmålene.
Fokuser på å utvikle noen fordelaktige fundamentale næringer
En av hovedoppgavene i planen er å fremme den økonomiske omstruktureringen av regionen i forbindelse med innovasjon av vekstmodellen. Spesielt fokus på å utvikle en rekke fordelaktige grunnleggende næringer, grønne næringer, prosesseringsindustrier og en rekke nye næringer; fokus på å utvikle turisme til å bli en virkelig spydspissøkonomisk sektor slik at regionen blir et sentralt turismeområde for hele landet.
Utvikle logistikk i en moderne, profesjonell retning, anvende avansert teknologi, oppfylle kravene til internasjonal integrasjon; danne logistikksentre tilknyttet havner, flyplasser og grenseporter.
Utvikle regionens landbruk i en økologisk retning, med effektiv tilpasning til klimaendringer. Omstrukturere landbruk, skogbruk, utnyttelse, akvakultur og sjømat i samarbeid med foredlingsindustrien, og sikre bærekraft og høy effektivitet.
Rask og bærekraftig utvikling av den maritime økonomien, spesielt tjenesteytende, industrielt, marint turisme og maritim økonomi; utvikling av kystbyområder i harmoni med utnyttelse av olje og gass og andre marine mineralressurser; utvikling av akvakultur-, utnyttelses- og sjømatforedlingsindustri i forbindelse med vern av det marine miljøet; utvikling av kyst- og offshoreindustrier.
Å danne et grunnleggende rammeverk for synkron, moderne og smart infrastruktur
En annen sentral oppgave i planen er å i bunn og grunn danne et synkront, moderne og smart infrastrukturrammeverk, med fokus på transportinfrastruktur, energiinfrastruktur, digital infrastruktur, sosial infrastruktur, vanningsinfrastruktur, katastrofeforebygging og -kontroll, og tilpasning til klimaendringer.
Fullfør byggingen og utvidelsen av nord-sør-motorveien i øst i regionen i henhold til standarder; utvikle motorveier som forbinder øst og vest, og forbinder spesielle havner og internasjonale flyplasser med steder i det sentrale høylandet og Den demokratiske folkerepublikken Laos og Kongeriket Kambodsja.
Fullfør tilkoblingen av kystveier i lokaliteter i regionen, opprett et kystvernbelte, og samtidig fremme tilkobling, byutvikling, tjenester og turisme.
Utvikle regionale jernbaner i retning av å prioritere jernbanelinjer som forbinder større byer med nasjonale jernbanestasjoner, spesielt høyhastighetstogstasjoner i regionen; en rekke jernbanelinjer som forbinder havner, økonomiske soner, industrisoner, tørrhavner, logistikksentre og internasjonale grenseporter med det nasjonale jernbanenettet for snart å danne et jernbanenett for transport av passasjerer og varer, noe som forbedrer transporteffektiviteten i regionen.
Stegvis investering i byggingen av nord-sør-jernbanelinjen med høyhastighet, med prioritering av strekningene som går gjennom regionen på rutene Hanoi-Vinh og Nha Trang-Ho Chi Minh-byen...
Utvikling av økonomiske korridorer langs nord-sør-aksen og øst-vest-økonomiske korridorer
Fokuser på å utvikle den sentrale dynamiske regionen, utvikle økonomiske korridorer langs nord-sør-aksen og øst-vest-økonomiske korridorer.
Der utviklingen av den nord-sentrale underregionen (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh og Quang Tri) vil bli et viktig vekstområde innen industri, tjenester og kystbyområder i regionen og hele landet.
Fokus på utvikling av kystområdene Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam og Quang Ngai for å bli en dynamisk region i den sentrale regionen av landet, der Da Nang by er den nasjonale vekstpolen, Quang Nam er sentrum for mekanisk industri og støttende industri, Thua Thien Hue er sentrum for kulturindustri, vitenskap og teknologi, utdanning - opplæring, helsetjenester av høy kvalitet, havnetjenester, handel og internasjonal finans, Quang Ngai er sentrum for petrokjemisk raffinering og energi, sentrum for sjø- og øyturisme, Binh Dinh er sentrum for informasjonsteknologiindustri, tjenester og turisme, og landets viktigste senter for marin økonomisk utvikling.
Utvikle den sør-sentrale delregionen (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan og Binh Thuan) til et sentrum for energiindustri, turismetjenester og kystbyområder i landet. Bygge et interregionalt senter for fornybar energiindustri og -tjenester i Ninh Thuan-provinsen.
Utvikling av den østlige nord-sør-økonomiske korridoren (seksjonen fra Thanh Hoa til Binh Thuan) på grunnlag av den østlige nord-sør-motorveien, riksvei 1A, nord-sør-jernbanen og den fremtidige høyhastighetsjernbanen.
Utvikling av den vestlige nord-sør-økonomiske korridoren (seksjonen fra Thanh Hoa til Quang Ngai) for å fremme utvikling, regional tilknytning og styrke nasjonalt forsvar og sikkerhet.
Utvikling av øst-vest økonomiske korridorer: Cau Treo - Vung Ang, Lao Bao - Dong Ha - Da Nang, Bo Y - Pleiku - Quy Nhon.






Kommentar (0)