Ifølge Bui Ngoc Bao, styreleder i Vietnam Petroleum Association, er Industri- og handelsdepartementets synspunkt å eliminere mineralbensin. E10 er ikke et produkt, men det finnes mange typer, som E10RON95, E10RON97...

«Forvaltningsorganet kan vurdere å fjerne RON 95-III mineralbensin fullstendig og kun selge biodrivstoff, basert på erfaringene med implementering av E5-bensin», sa Bao.
Ifølge styrelederen i Vietnam Petroleum Association fastsetter gjeldende dekreter om petroleumsvirksomhet at staten kun håndterer populære forbruksvarer på utslippsstandardnivå 2 og 3; høyere nivåer håndteres av bedrifter, så bedrifter kan fortsatt få lov til å fortsette salget av høyere kvalitet mineralbensin, RON 95-V.
Representanten for en petroleumsgrossist sa imidlertid at den siste informasjonen han har er at når E10 biodrivstoff selges bredt, vil mineralbensin bli eliminert, inkludert RON 95-V.
«Dette er en rimelig løsning for forbrukere og bedrifter. Butikker kan ikke selge mange varer samtidig fordi de også er relatert til blanding, pumper, logistikk ...» – sa representanten for ovennevnte virksomhet.
Siden 1. august har noen bensinstasjoner fra Petrolimex og PVOIL testet salget av E10-bensin, et biodrivstoff med 10 % etanolinnhold, som er høyere enn E5-bensin (5 % etanol) i Hanoi, Ho Chi Minh-byen og Hai Phong.
Hver liter E10-bensin er omtrent 240 VND/liter billigere enn RON 95-III mineralbensin (et populært forbrukerprodukt på markedet). Mange forbrukere er imidlertid fortsatt nølende med å bruke dette produktet på grunn av bekymringer om kvaliteten og innvirkningen på bilmotorer, spesielt for biler og store motorsykler.
Herr Minh Viet, fra Thai Ha-gaten i Hanoi , sa at bilen hans er en stor distribusjonsbilmodell, så han har ikke bestemt seg for å bruke E10-bensin, men fyller den fortsatt med RON 95-V-bensin. «Jeg er villig til å bruke E10, men må undersøke nøye om bilen min er egnet eller ikke», sa han.
Kilde: https://baolaocai.vn/ban-xang-e10-co-xoa-so-xang-khoang-ron-95-v-hay-khong-post878620.html






Kommentar (0)