Trafikkskilt formet som et landemerke

[annonse_1]

Observasjoner ved flere butikker i avdeling 5 og 6 i Ca Mau City viser at de fleste av disse skiltene har en felles egenskap: de brukes som introduksjonsskilt for frisørsalonger og er utformet for å være ganske like i størrelse og farge som trafikkskilt, noe som gjør dem lett å forveksle ved første øyekast.

Herr Nguyen Minh D, eieren av en frisørsalong i Ton Duc Thang Street, avdeling 5, sa: «Det var ganske uvanlig å se slike skilt noen steder, så jeg imiterte dem, hovedsakelig for å skape et inntrykk og tiltrekke meg oppmerksomhet fra folk, uten å vite at det var et brudd.»

Skiltet har samme bilde og størrelse som en veimerking.

I likhet med herr D, trodde mange barbersalongeiere i Hung Vuong Street (avdeling 5) og Ly Thuong Kiet Street (avdeling 6) rett og slett at det å vise skilt som etterlignet landemerket ville skape et inntrykk, uten å innse at de brøt reglene i veitrafikkloven.

Interessant nok finnes det butikker som viser skilt rett langs veien, overfor veiskiltet. Uten nøye observasjon kan mange forveksle disse med to veiskilt plassert side om side.

Artikkel 35 i veitrafikkloven fra 2008 fastsetter spesifikt at enkeltpersoner og organisasjoner har forbud mot å utføre følgende handlinger: installere skilt, reklametavler eller andre innretninger som reduserer oppmerksomheten, forårsaker forvirring angående innholdet i trafikkskilt eller hindrer trafikanter ...

Trafikkmarkører er skilt som veileder trafikanter til avstander langs en rute, og hjelper også myndighetene med å administrere veigrenser. I henhold til dekret 100/2019 om administrative sanksjoner for brudd innen vei- og jernbanetransport, vil handlingen med å installere skilt eller meldinger som distraherer trafikanter, forårsaker forvirring eller hindrer trafikken bli bøtelagt med 2–3 millioner VND for enkeltpersoner og 4–6 millioner VND for organisasjoner.

Dermed bryter butikkeiere som bruker skilt som viser milepæler uvitende loven. Ifølge lederen for Ca Mau provinsielle transportinspeksjonsavdeling stammer denne oppførselen fra manglende forståelse av loven, og siden bare et lite antall bedrifter bruker denne praksisen, fokuserer avdelingen hovedsakelig på å øke bevisstheten og minne dem på å rette opp situasjonen selv, og dermed unngå å påvirke trafikksikkerheten.

Dette viser at bedriftseiere må forstå problemstillinger knyttet til sitt forretningsfelt grundig for å unngå unødvendige brudd i forretningsdriften.

Le Chi

[annonse_2]
Kildekobling