Storm nr. 10: Byggedepartementet forbereder forholdene for å overvinne byggeulykker

Den 29. september signerte og utstedte viseminister for bygg og anlegg Le Anh Tuan hastemelding 68/CD-BXD om å fokusere på å reagere på og overvinne konsekvensene av storm nr. 10 og flommene etter stormen.

Folk og styrker på landgrensen til Quang Tri- provinsen overvinner aktivt konsekvensene av storm nr. 10. Foto: VNA

Telegrammet ber om at: Økonomisk avdeling – Byggeinvesteringsstyring instruerer prosjektledelsesstyrer, investorer, entreprenører og relaterte enheter om å sikre byggesikkerhet og forhindre jordskred i regn- og flomsesongen; samtidig utplassere beredskapsarbeid mot regn og flom, forberede forholdene for raskt å overvinne byggeulykker, og koordinere for å sikre smidig trafikk på ruter som både er under bygging og i drift.

Byggeavdelingen i områder rammet av naturkatastrofer koordinerer tett med lokale nivåer, sektorer, veiforvaltningsområder og enheter som forvalter og vedlikeholder veier, jernbaner og vannveier for proaktivt å håndtere hendelser forårsaket av stormer, flom og regn, gjennomføre trafikkomdirigering og sikre trafikk på veier og vannveier under deres forvaltning; koordinere med vei-, jernbane-, sjø- og vannveissektoren for å styre transport, øke bompenger og overføre passasjerer og varer når det er nødvendig.

For å fokusere på å reagere på og overvinne konsekvensene av storm nr. 10 og flommene etter stormen, ba Bygge- og anleggsdepartementet også Vietnams vegvesen om å instruere sine tilknyttede enheter til proaktivt å utføre arbeidet med å overvinne konsekvensene av flom, og sikre sikkerheten for personer og kjøretøy som ferdes på riksveier og motorveier.

Spesielt fortsette å fokusere på å sjekke og gjennomgå områder med risiko for flom, jordskred og plutselig flom for å ha en plan for å håndtere og omdirigere trafikk langveisfra; organisere styrker for å vokte og lede trafikken på steder som er dypt oversvømt og har sterk strøm, spesielt gjennom tunneler, overløp, fergeterminaler og pontongbroer; utpeke folk til å vokte, installere bøyer, barrierer og signaler på steder med dyp flom, overløpstunneler, ødelagte veistrekninger og jordskred ... resolutt ikke la personer og kjøretøy passere når det fortsatt er risiko for ikke å ivareta sikkerheten.

For steder med store jordskred som forårsaker trafikkork, be veiforvaltnings- og vedlikeholdsenheter om å koordinere med lokalsamfunnene for umiddelbart å iverksette planer for fjernomdirigering av trafikk, raskt løse problemet, mobilisere maksimalt antall maskiner, utstyr og menneskelige ressurser som er tilgjengelige i området for å sikre trafikkrydding på kortest mulig tid. Merk at det er nødvendig å sikre sikkerheten til styrker og kjøretøy som deltar i å bekjempe flomhendelser på trafikkveier.

Etater og enheter er proaktive og klare til å støtte og koordinere med Byggedepartementet på steder der riksveier for tiden opplever trafikkork for å raskt løse problemet og sikre raskest mulig rydding av ruten, spesielt på hovedtrafikkakser og ruter som betjener rednings- og hjelpearbeid.

Vietnams jernbanemyndighet og Vietnams jernbaneselskap instruerer jernbaneforvaltnings- og vedlikeholdsenheter til å fortsette å strengt implementere patrulje- og vaktordninger ved viktige arbeider og steder, viktige områder som broer og svake veier som er utsatt for flom; områder som er utsatt for flom, bratte fjelloverganger som ofte har steinras og jordskred, og jernbaneområder nedstrøms diker, vanningsdammer og reservoarer.

Samtidig skal enhetene konsentrere kjøretøy, materiell, utstyr og menneskelige ressurser for å overvinne konsekvensene av flom og sikre smidig trafikk på kortest mulig tid. Ha planer for å stoppe tog, strekke tog, øke antall tog og overføre passasjerer når flom forårsaker flom og jordskred i seksjoner der tog må stoppe.

Vietnams sjøfartsadministrasjon og Vietnam Maritime Safety Corporation oppfordrer enheter som forvalter og vedlikeholder vannveier og ruter til å raskt gjennomgå og telle bøyer og signaler som er mistet eller har drevet på grunn av storm nr. 10; og umiddelbart utplassere bøye- og signalsystemer umiddelbart etter flom. Samtidig skal underordnede enheter og enheter som forvalter og vedlikeholder vannveier, instrueres til regelmessig å kontrollere, gjennomgå og be vannfartøy om ikke å ankre opp i nærheten av elvekryssingsstrukturer; og regelmessig overvåke og håndtere situasjonen. Hvis et drivende fartøy oppdages, må det umiddelbart varsles til kompetente myndigheter for håndtering.

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter instruerer flyselskaper og luftfartsselskaper til å overvåke værutviklingen nøye i områder som er rammet av stormer og flom for å justere eller endre flyruter deretter for å sikre absolutt sikkerhet for flyoperasjonene. I tillegg instruerer de enhetene til å styrke inspeksjonen av flyplasser, terminaler, kommunikasjonssystemer, flyoperasjoner og kommando for å raskt oppdage og håndtere hendelser.

Etater og enheter organiserer døgnvakt og rapporterer omgående til Sivilforsvarskommandoen (Byggdepartementet) eventuelle uventede eller oppstående problemer i henhold til forskriftene.

Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-10-bo-xay-dung-chuan-bi-cac-dieu-kien-khac-phuc-su-co-cong-trinh-20250929184552044.htm