TPO – Rett etter at sjøruten Ho Chi Minh-byen – Con Dao offisielt ble tatt i bruk, snakket noen passasjerer om at de møtte mange vanskeligheter når de reiste fra sentrum av Ho Chi Minh-byen til Saigon – Hiep Phuoc havn, hvor passasjerer fra Ho Chi Minh-byen til Con Dao blir plukket opp.
Ifølge informasjon fra Phu Quoc Express Joint Stock Company bruker ruten Ho Chi Minh-byen - Con Dao høyhastighetsskipet Thang Long og har en rute fra Saigon - Hiep Phuoc havn (i Nha Be-distriktet, Ho Chi Minh-byen) til Con Dao.
Fordi Saigon - Hiep Phuoc havn ligger omtrent 20 km fra sentrum av Ho Chi Minh-byen med bil, har Phu Quoc Express arrangert en gratis skyttelbuss fra 23/9 Park (distrikt 1) for å gjøre det enklere for togpassasjerer. Men siden den nettopp har blitt satt i drift, er ikke togpassasjerer vant til å forhåndsregistrere seg for skyttelbusser, noe som fører til at selskapet ikke er proaktivt med å arrangere nok busser.
Mer spesifikt, om morgenen 16. mai var det bare rundt 50 forhåndsregistrerte gjester, og Phu Quoc Express ordnet nok kjøretøy for dette antallet gjester. Imidlertid, ved 23/9 Park, kom mange togpassasjerer som ikke hadde registrert seg for en skyttelbuss likevel om bord i bussen, noe som førte til en overbelastet situasjon. Phu Quoc Express ordnet proaktivt flere kjøretøy, men gjestene måtte vente på et nytt kjøretøy.
På samme måte var det mange passasjerer som ikke meldte seg på skyttelbuss fra Saigon - Hiep Phuoc havn til sentrum av Ho Chi Minh-byen på returreisen fra Con Dao til Ho Chi Minh-byen, så skipet ordnet ikke med buss. Mange passasjerer ringte deretter proaktivt etter en taxi, men fordi Saigon - Hiep Phuoc havn ligger langt fra sentrum av Ho Chi Minh-byen, var ikke antallet taxier nok til å dekke behovene til hundrevis av passasjerer samtidig, så noen passasjerer måtte vente lenge på å finne en taxi.
 |
| Gjestene opplever Café Roof Top-lugaren på cruiseskipet Thang Long |
En representant for Phu Quoc Express bekreftet at selskapet har en veldig spesifikk plan for passasjertransport. Selv om antallet passasjerer når tusenvis, kan selskapet fortsatt ordne nok transport til å møte kundenes behov.
Phu Quoc Express anbefaler at passasjerer proaktivt registrerer seg for skyttelbuss når de kjøper billetter, slik at selskapet proaktivt kan ordne en skyttelbuss som enkelt dekker reisebehovene deres.
 |
| Greenline DP-skipet skal transportere passasjerer fra Bach Dang Wharf (Distrikt 1) |
Angående organiseringen av passasjertransport fra Bach Dang-kaien til Saigon - Hiep Phuoc havn med 5-stjerners høyhastighetsskipet Greenlines DP, sa Tran Song Hai - direktør i DP Green Technology Company Limited (enheten som administrerer høyhastighetsskipet Greenlines DP) at enheten er klar til å organisere transporten, men trenger for øyeblikket juridisk støtte fra alle parter.
Den 16. mai registrerte ikke passasjeren seg for transfer, men ankom likevel Bach Dang Wharf, så selskapet ordnet ikke med båt.
«Passasjerer må registrere seg for overføring når de kjøper billetter, slik at vi kan ha informasjon for å utvikle en plan. I tillegg trenger overføring av passasjerer fra Bach Dang-kaien til Saigon - Hiep Phuoc havn juridisk støtte fra investoren og tilknyttede parter for å operere i samsvar med regelverket», sa Tran Song Hai.
[annonse_2]
Kilde: https://tienphong.vn/bat-ngo-ly-do-khach-di-tau-cao-toc-tphcm-con-dao-va-vat-cho-trung-chuyen-post1638382.tpo
Kommentar (0)