Prosjektinvestoren og lokale myndigheter fullfører nå de siste prosedyrene for rydding av land for å overlevere området til byggeenheten for Deo But-veitunnelprosjektet som går gjennom Ha Tinh -provinsen.
Ifølge lederne av prosjektstyringsråd 6 vedtok den stående komiteen i nasjonalforsamlingen 8. oktober en resolusjon som justerer retningslinjene for endring av arealbruksformålet med skog, skogsmark og mark brukt til to eller flere risavlinger i byggeprosjektet Nord-Sørøst-motorveien, giai đoạn 2021-2025, som fastsatt i resolusjon nr. 273/NQ-UBTVQH15 datert 11. juli 2022. Det justerte innholdet inkluderer arealet med skogsmark som følge av Vung Ang-Bung-motorveikomponentprosjektet.
Etter nasjonalforsamlingens resolusjon om justeringen koordinerer enheten med folkekomiteen i Ha Tinh-provinsen og relevante enheter for å fremskynde fullføringen av relaterte prosedyrer for å legge til rette for konvertering av skogbruk, og sikre en smidig bygging av Deo But-tunnelen.
Delprosjektet Vung Ang - Bung Expressway, som er en del av byggeprosjektet for nord-sør-motorveien i øst, fase 2021-2025, har en lengde på 55,34 km og går gjennom to provinser: Ha Tinh (12,9 km) og Quang Binh (42,44 km). Startpunktet krysser riksvei 12C, som har forbindelse til Ham Nghi - Vung Ang Expressway i Ky Tan kommune, Ky Anh-distriktet, Ha Tinh-provinsen, og endepunktet har forbindelse til Bung - Van Ninh Expressway i Cu Nam kommune, Bo Trach-distriktet, Quang Binh-provinsen.
Prosjektet har en total investering på 12 548 milliarder VND, med prosjektstyringsråd 6 ( samferdselsdepartementet ) som investor og et konsortium av entreprenører, inkludert Son Hai Group Co., Ltd. - Vietnam Construction and Import-Export Corporation - selskap 484 - byggefirma 368 - Hoa Binh Company 479; Phuong Thanh Transport Construction and Investment Company - Lizen Company.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ben-trong-du-an-ham-cao-toc-1000-ty-duy-nhat-qua-ha-tinh-192241218175530214.htm








Kommentar (0)