Hemmeligheten til de som liker flyreiser med mellomlanding.

For mange reisende er ikke destinasjonen de ønsker å nå den siste etappen av flyturen, men snarere et mellomlandingssted.

Direkteflyvninger er vanligvis dyrere enn mellomlandinger. Mange velger mellomlandinger for å spare penger, men ikke alle tar flyet til sin endelige destinasjon. Mange stopper ved transittstedet fordi det er byen de ønsker å nå.

Kathleen Bangs, en tidligere pilot og talsperson for FlightAware, en av verdens største flysporingsplattformer, sa at en direkteflyvning fra Minneapolis til Miami i USA koster 500 dollar. Hvis man flyr fra Minneapolis til Florida med mellomlanding i Miami, er prisen 350 dollar. Derfor vil mange som ønsker å reise til Miami velge det andre alternativet: å bestille en flyvning mellom Minneapolis og Florida, men mellomlande i Miami og hoppe over den siste etappen mellom Miami og Florida. «De sparer 150 dollar», sa Bangs. Dette trikset for å kjøpe billige billetter er kjent som skiplagging.

Passasjerer står i kø for å gå ombord på et fly på Fort Worth internasjonale lufthavn i USA sent i 2022. Foto: Dallas News

De som velger dette flyalternativet vil ikke sjekke inn bagasjen sin for å unngå muligheten for at koffertene deres blir overført direkte til neste fly.

Amanda, en markedsføringsmedarbeider som bor i Texas i USA, velger ofte denne metoden for å spare penger på internasjonale flyvninger. Hun har brukt dette på nesten 10 flyvninger, og spart 3000–4000 dollar over tre år fra 2021. Flyselskapene har tydeligvis ikke oppdaget Amandas kansellerte flyvninger ennå.

Da hun ble spurt om hun var bekymret for å bli tatt, svarte Amanda «ja». Hun håpet imidlertid å ikke bli tatt fordi denne flymetoden «hjelper meg mye». «Jeg planlegger å fly slik igjen på slutten av måneden», sa den amerikanske turisten.

De som mellomlander på et mellomlandingspunkt og ikke fullfører flyreisen, kan bli straffet av flyselskapene. «Men denne handlingen er ikke en straffbar handling», rapporterte CNN .

«Du kommer ikke til å havne i fengsel. Flyselskaper anser dette som et brudd på vilkårene du godtok da du bestilte billetten din», sa Scott Keyes, grunnlegger av reisenettstedet Going. Flyselskaper kan imidlertid straffe de som omgår reglene, for eksempel ved å kutte i bonuspoeng for hyppige flyreisende eller utestenge dem fra å fly, slik at de må betale differansen i billettprisen.

Phil Dengler, medgründer av nettstedet for reiserådgivning The Vacationer, sier at det å hoppe over den siste etappen av en tur ikke er et nytt triks; det har eksistert en stund. Faktisk bruker mange reisebyråer denne taktikken for å hjelpe kunder med å kjøpe billigere billetter.

Flyselskapene misliker dette fordi passasjerene utilsiktet skaper mer stress for bakkepersonalet. Når passasjerer ikke går ombord, må flyselskapet bruke tid på å lete etter dem, for eksempel ved å sende ansatte for å se seg rundt på flyplassen eller rope ut navnene deres over høyttaleren. Personalet ved innsjekkingsskranken kan forsinke stengetiden ved å prøve å vente på en passasjer som aldri dukker opp.

CNN sendte intervjuspørsmål til ni store flyselskaper over hele verden, inkludert American, Delta, United, Air Canada, British Airways, Emirates og Lufthansa, men fikk ingen svar. Noen flyselskaper uttalte at de «ikke ønsket å diskutere dette emnet videre» fordi det utilsiktet kunne spre informasjonen bredt, noe som førte til økt bevissthet og potensielle brudd.

Dengler «oppfordrer ikke reisende til å avbryte flyreisene sine» fordi «du skaper for mye problemer og stress for deg selv og flyselskapet.» Imidlertid er mange fortsatt villige til å ta risikoen. Amanda sier at det er den eneste måten hun kan fly internasjonale flyvninger regelmessig på når det er nødvendig. «Flyprisene er nå tre til fem ganger høyere enn tidligere år, noe som noen ganger gjør det umulig for oss å reise», sier Amanda.

(Av Anh Minh , ifølge CNN )

Kildekobling: https://vnexpress.net/bi-mat-cua-nhung-nguoi-thich-bay-noi-chuyen-4679472.html