Industri- og handelsdepartementet foreslår å anerkjenne Vietnams logistikkdag.

Ifølge Industri- og handelsdepartementet er globale forsyningskjeder sterkt påvirket av strategisk konkurranse, geopolitiske konflikter, handelsfragmentering og kravene til digital og grønn transformasjon i en kompleks og ustabil global økonomi. Logistikk hevder i økende grad sin rolle som en grunnleggende tjenesteyternæring med tverrfaglige, interregionale og internasjonale implikasjoner.

Verdens mest moderne kran ved Gemalink Deepwater Port. Foto: Hong Dat/VNA.

For Vietnam, en svært åpen økonomi , er logistikk ikke bare en aktivitet som støtter vareflyten, men har blitt en avgjørende komponent i nasjonal konkurranseevne, nært knyttet til utviklingen av import og eksport, e-handel, foredlings- og produksjonsindustri, storskala kommersielt landbruk og dyp integrering i globale verdikjeder. Denne forståelsen har blitt institusjonalisert i strategien for utvikling av Vietnams logistikktjenester for perioden 2025–2035, med en visjon frem mot 2050, utstedt under beslutning nr. 2229/QD-TTg som godkjenner strategien for utvikling av Vietnams logistikktjenester for perioden 2025–2035, med en visjon frem mot 2050.

I praksis er imidlertid den offentlige bevisstheten om logistikkens rolle og betydning fortsatt utilstrekkelig. Logistikk blir ofte sett på som en teknisk aktivitet eller innsatskostnad, og har ikke blitt fullt ut anerkjent som en tjenestenæring med høy verdiøkning, betydelig kunnskapsinnhold og sterke ringvirkninger på tvers av ulike sektorer i økonomien. Dette krever passende politiske verktøy for å øke bevisstheten, bygge konsensus og mobilisere hele samfunnets deltakelse i logistikkutvikling.

Basert på dette foreslår Nærings- og handelsdepartementet at statsministeren fatter en beslutning som anerkjenner Vietnams logistikkdag og Vietnams logistikkuke – et «mykt» politisk verktøy med nasjonal symbolsk betydning, som er i stand til å veilede bevissthet og spre budskapet om utvikling. Samtidig vil det skape et samlingspunkt for kommunikasjon, nettverksbygging, markedsføring og politisk dialog i logistikksektoren.

Industri- og handelsdepartementet har foreslått 6. mai som Vietnams logistikkdag. Denne dagen er knyttet til dekret nr. 61 datert 6. mai 1946, undertegnet av president Ho Chi Minh, om organiseringen av departementet for nasjonaløkonomi, som inkluderte forsyningsdepartementet, byrået som er ansvarlig for kjernefunksjonene i moderne logistikk.

Valget av 6. mai som Vietnams logistikkdag er knyttet til tradisjoner som går tilbake til de tidlige dagene av den revolusjonære regjeringen, og gjenspeiler president Ho Chi Minhs visjon om å sikre en smidig flyt av varer for å utvikle økonomien og stabilisere folks liv. Derfor har den høy historisk betydning og er passende som den tradisjonelle dagen for logistikkbransjen.

Uken som starter 6. mai hvert år er foreslått som Vietnams logistikkuke, og organiseres fleksibelt avhengig av de faktiske forholdene hvert år.

Ifølge Industri- og handelsdepartementet vil anerkjennelsen av Vietnams logistikkdag og Vietnams logistikkuke skape en offisiell tidsramme for å fokusere på å spre retningslinjer og lover, øke sosial bevissthet, hedre organisasjoner, bedrifter og arbeidere i bransjen; og fremme forbindelser mellom logistikkbedrifter og andre produksjons-, handels-, e-handels- og internasjonale markeder.

Dette fungerer også som et integrert rammeverk for å organisere aktiviteter som fora for politisk dialog, konferanser, seminarer, messer, logistikkutstillinger, opplæring i menneskelige ressurser og handels- og investeringsfremme. Gjennom disse bidrar det til å forbedre effektiviteten til statlig forvaltning, styrke tverrsektoriell og interregional koordinering, og gradvis bygge Vietnams image som et fremvoksende logistikknutepunkt i regionen.

Den 19. januar 2026 utstedte Industri- og handelsdepartementet et dokument der de ba om uttalelser fra relevante departementer, etater og organisasjoner om utkastet til innsending og utkastet til vedtak, som grunnlag for å ferdigstille dokumentasjonen som skal sendes til statsministeren for behandling og avgjørelse.

Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-cong-thuong-de-xuat-cong-nhan-ngay-logistics-viet-nam-20260120211618181.htm