Mange bygninger i moderne byer
Fra et lavtliggende, sumpete område som eksisterte i hundrevis av år, har Vu Yen-øya på nordsiden av Cam-elven gjennomgått en spektakulær forvandling og blitt et av de mest moderne byområdene på byens nordlige turistkart . Vincom Mega Mall Royal Island, øyas nye kjøpesenter, forventes å åpne og starte driften i slutten av september.
Prosjektet for fornøyelsesparken, boligområdet og den økologiske parken Vu Yen Island har blitt godkjent av statsministeren , med en total investering tilsvarende 2,4 milliarder dollar.
I løpet av perioden 2020–2025 gjorde byen Hai Phong også et sterkt gjennombrudd ved å i hovedsak fullføre infrastrukturprosjektet i det nye byområdet North Cam River, med typiske arbeider som: det politisk -administrative senteret, byens konferanse- og forestillingssenter...
I den tidligere Hai Duong-provinsen vedtok statsministeren en beslutning som godkjente Hai Duong-provinsens planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Følgelig vil Hai Duong innen 2030 bli en moderne industriprovins, et drivkraftsenter i Red River Delta-regionen. Innen 2050 vil Hai Duong oppfylle kriteriene for å bli en sentralstyrt by.
Det sosioøkonomiske utviklingsområdet i Hai Duong er orientert langs fire akser, inkludert en økonomisk utviklingsakse langs elveveiene. Det er verdt å merke seg at byområdet Ecorivers Hai Duong, bygget av investoren Ecopark Hai Duong Investment Joint Stock Company, er en del av provinsens strategi for å utvikle bolig- og byområder langs elvebredden, og er et populært valg for mange innbyggere.
Etter fusjonen økte både areal og befolkning i Hai Phong, noe som hadde betydelig innvirkning på byens utviklingsstrategi. Ifølge Chu Ngoc Ha, direktør for Hai Phong City Planning Institute, bidrar fordelene med å utvide byrommet til å redusere presset på den gamle bykjernen, og skaper areal for dannelsen av nye, moderne og smarte byområder som oppfyller internasjonale standarder.
Hastejusteringer i hovedplanen.
I den politiske rapporten som ble presentert for bypartikomiteens første kongress, periode 2025–2030, skisserte bypartikomiteen tydelig spesifikke mål, oppgaver og tidslinjer, inkludert den hastende organiseringen av forberedelsen og justeringen av Hai Phong byplanlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050 (skal være ferdigstilt i 2025) og Hai Phong bymesterplan frem mot 2040, med en visjon frem mot 2050, som sikrer konsistens og sammenkobling.
Etter direktiv fra kamerat Le Ngoc Chau, assisterende sekretær i bypartikomiteen og leder av byens folkekomité: i løpet av de siste månedene av 2025 må byggedepartementet raskt utføre oppgaven med å gi råd og organisere utarbeidelsen av en ny hovedplan for Hai Phong by for å erstatte de tidligere separate hovedplanene for de to lokalitetene.
Ifølge Tran Cao Nguyen, nestleder for planleggings- og arkitekturavdelingen i Byggeavdelingen, vil byen i perioden 2025–2026 gjennomgå den nåværende situasjonen, integrere data fra eksisterende planer, bestemme visjonen og den romlige orienteringen for å utvikle en generell plan som skal sendes til statsministeren for godkjenning. I perioden 2026–2027 vil planen bli utviklet, kartlagt, alternativer vil bli konstruert, tilbakemeldinger vil bli samlet inn fra relevante parter, og planen vil bli ferdigstilt for innsending til statsministeren for godkjenning, slik at det sikres at «planlegging går foran prosjekter».
Fra et perspektiv for utvidelse av byrommet er den nye planen av stor betydning. Arkitekt Vo Quoc Thai, leder av byens arkitektforening, mener det er nødvendig å studere og gjennomgå de individuelle hovedplanene for hvert område, og deretter konsolidere dem til en generell plan for byen. Fokuset bør være på havnebyen; å koble sammen byområder i tråd med strategiske økonomiske utviklingsretninger, med prioritering av maksimal utnyttelse av hver regions fordeler ...
Ifølge Master Nguyen Van Minh, nestleder ved Fakultet for økonomi og ledelse (Thanh Dong University), er den nye planleggingen en mulighet til å rekonstruere byens sosioøkonomiske utviklingsrom i en moderne og bærekraftig retning, og skape nye multisentriske byområder.
Utviklingen av en ny hovedplan, som inkluderer byplanlegging for både vestlige og østlige Hai Phong, vil effektivt bidra til prosessen med å bygge Hai Phong innen 2030 til en moderne, sivilisert, økologisk og beboelig industriell havneby av regional betydning i Sørøst-Asia, slik det er fastsatt av bypartikomiteen.
Kilde: https://baohaiphong.vn/buoc-chuyen-minh-cua-do-thi-van-minh-521740.html
Kommentar (0)