Prosjekter for å bygge voller på nordbredden av Tra Khuc-elven: Hindringer må fjernes.

Việt Nam•24/05/2024

(Avisen Quang Ngai ) – Implementeringen av to prosjekter for å bygge voller for å forhindre jordskred og utnytte land på nordsiden av Tra Khuc-elven (byen Quang Ngai) står for tiden overfor noen hindringer som må løses for å akselerere fremdriften og fullføre dem før årets regntid.

Dette er prosjektene: investeringsprosjektet for bygging av en voll for å forhindre jordskred og skape land for nordbredden av Tra Khuc-elven, strekningen som går gjennom Tinh An og Tinh Long kommuner (Tinh An - Tinh Long Embankment Project); og investeringsprosjektet for bygging av en voll for å forhindre jordskred og skape land for nordbredden av Tra Khuc-elven, strekningen som går gjennom Tinh Long og Tinh Khe kommuner (Tinh Long - Tinh Khe Embankment Project). Begge prosjektene startet byggingen i slutten av 2023.

Bygging av Tịnh Long - Tịnh Khê voll (Quang Ngai City).

Søknad om forlengelse av overføring av ryddet tomt.

Investeringsmålene for de to Tịnh An - Tịnh Long- og Tịnh Long - Tịnh Khê-vollprosjektene er å forhindre jordskred, beskytte boligområder og infrastruktur i regionen, og samtidig rydde land for å opprette et rent landfond for auksjon, og dermed øke lokale inntekter. Følgelig er det totale arealet som skal ryddes for auksjon for begge prosjektene over 58 hektar. Av dette utgjør Tịnh An - Tịnh Long-vollprosjektet nesten 46 hektar, og Tịnh Long - Tịnh Khê-vollprosjektet utgjør over 12 hektar. Det forventes at auksjonen av dette rent landfondet vil generere minst dobbelt så mye som investert i disse to prosjektene. Prosessen med rydding av land og opprettelse av rent landfondet har imidlertid møtt på mange vanskeligheter og hindringer, noe som forhindrer ferdigstillelse i henhold til den godkjente tidsplanen.

Tịnh An - Tịnh Long vollseksjonen som går gjennom Tịnh Long kommune (Quang Ngai City).

To vollprosjekter for å forhindre erosjon og utvikle land på nordbredden av Tra Khuc-elven har en total lengde på over 4,6 km og en total investering på 410 milliarder VND. Mer spesifikt er Tinh An - Tinh Long-vollprosjektet over 2,4 km langt, med en total investering på 230 milliarder VND og et totalt ryddeareal på 47 hektar (hvorav nesten 46 hektar vil bli brukt til å skape rent land for auksjon). Tinh Long - Tinh Khe-vollprosjektet er 2,2 km langt, med en total investering på 180 milliarder VND og et totalt ryddeareal på 16,7 hektar (hvorav over 12 hektar vil bli brukt til å skape rent land for auksjon).

Ifølge en representant fra det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering og bygging av transportarbeider er oppgaven med rydding av land for å skape rent land en del av prosjektet og må fullføres samtidig med byggingen av voll for å forhindre jordskred.

Følgelig må 58 hektar ryddet land være ferdigstilt og overlevert til Department of Natural Resources and Environment for auksjon innen 30. juni 2024. Under implementeringen oppsto det imidlertid vanskeligheter som forhindret akselerert fremdrift, noe som krevde forlengelser. Spesielt for Tinh Long - Tinh Khe-vollprosjektet ble ryddingsfasen for å opprette ryddet land forlenget til 31. desember 2024, mens for Tinh An - Tinh Long-vollprosjektet ble ryddingsfasen for å opprette ryddet land forlenget til juni 2025. I tillegg ble det bedt om forlengelser for flere relaterte anbudspakker fra 2024 til 2025. Årsaken til denne forsinkelsen er mangelen på oppdatert arealplanlegging på distriktsnivå og mangelen på landpriser som grunnlag for beregning av kompensasjon, støtte og gjenbosettingskostnader.

Det må bevilges midler.

Ifølge en rapport fra det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering og bygging av transportarbeider, har Tinh An - Tinh Long-vollprosjektet og Tinh Long - Tinh Khe-vollprosjektet kun mottatt innledende forskuddsbetalinger ved kontraktsinngåelse og byggestart. Mer spesifikt mottok Tinh An - Tinh Long-vollprosjektet nesten 44 milliarder VND i forskuddsbetalinger, mens Tinh Long - Tinh Khe-vollprosjektet mottok over 33 milliarder VND. Den faktiske byggeverdien av disse to prosjektene har imidlertid langt oversteget forskuddsbetalingene. Mer spesifikt har Tinh An - Tinh Long-vollprosjektet oppnådd 65 milliarder VND i byggevolum, og Tinh Long - Tinh Khe-vollprosjektet har oppnådd 55 milliarder VND.

Bygging av Tịnh An - Tịnh Long vollseksjonen som går gjennom Tịnh An kommune (Quang Ngai City).

I følge kapitalfordelingsplanen ble Tinh An-Tinh Long-vollprosjektet i 2024 tildelt 165 milliarder VND, og Tinh Long-Tinh Khe-vollprosjektet ble tildelt 132 milliarder VND. Imidlertid har ingen av prosjektene til dags dato mottatt finansiering fra statskassen for betaling av fullført arbeid. Ifølge finansdepartementet er begge prosjektene finansiert fra arealbruksavgifter og budsjettoverskudd.

Inntektene fra landfondene har imidlertid for tiden vanskeligheter, noe som fører til et underskudd. Når det gjelder overskuddsinntekter, beregner provinsen disse for øyeblikket og har ennå ikke offisielt tildelt midler. Investorrepresentanten ba den provinsielle folkekomiteen om å vurdere å tildele kapital for å akselerere byggeprosessen for de to ovennevnte vollprosjektene. Følgelig er det foreslått at vollprosjektet Tinh An - Tinh Long vil motta omtrent 115 milliarder VND, og vollprosjektet Tinh Long - Tinh Khe er foreslått å motta 120 milliarder VND.

«I regntiden er vannføringshastigheten svært høy, noe som direkte påvirker og utgjør en betydelig risiko for skade på konstruksjonene. Derfor er det umulig å arrangere passende tekniske stoppesteder under byggingen av de to vollprosjektene på nordsiden av Tra Khuc-elven. Vi ber om at provinsen bevilger tilstrekkelige midler til å fullføre byggingen av vollprosjektene før årets regntid», foreslo Ngo Van Dung, direktør for det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret for transportinfrastruktur.

Tekst og bilder: THANH NHI

Kilde