Parkering er forbudt i Le Loi-gaten.

For å legge til rette for ferdigstillelsen av renoveringsarbeidet på fortauet i Le Loi-gaten, kunngjør Hai Phongs byggeavdeling et parkeringsforbud på denne veien.

For å sikre at renoveringsprosjektet for fortauet i Le Loi Street er ferdigstilt innen desember 2025, kunngjør Byggedepartementet et parkeringsforbud i denne gaten.

For å fremskynde byggeprosessen med renoveringsprosjektet for fortauet i Le Loi Street har Byggedepartementet kunngjort midlertidige trafikkordninger for å legge til rette for byggingen.

Derfor er parkering forbudt på Le Loi Street fra 29. november til 31. desember (med unntak av spesialmotorsykler og kjøretøy som betjener byggeprosjektet).

Byggedepartementet ber Hai Phongs investerings- og byggeprosjektstyringsråd for transport- og landbruksprosjekter om å sørge for tilstrekkelig veiskilting, barrikader rundt byggeområdet og utpeke personell til å overvåke og dirigere trafikken gjennom hele byggeprosessen.

Trafikkpolitiavdelingen i bypolitiet, bypolitiet og folkekomiteen i Gia Vien-bydelen koordinerer for å regulere trafikken og håndtere overtredelser i henhold til forskriftene.

Tidligere, under en inspeksjon av fremdriften i renoveringsprosjektet for fortauet i Le Loi Street den 12. november, ba kamerat Le Tien Chau, medlem av partiets sentralkomité, sekretær for Hai Phong bys partikomité og leder av Hai Phong bys nasjonalforsamlingsdelegasjon, prosjektets investor, Hai Phong Investment and Construction Project Management Board for Transportation and Agriculture Projects, om å fullføre byggingen før 31. desember 2025. Byggingen må sikre kvalitet og konsistens.

Fra 29. november til 31. desember vil parkering være forbudt i Le Loi-gaten.

Prosjektet for renovering og utvidelse av Le Loi-veien strekker seg over 1,36 km (starter i krysset med Cau Dat-veien og slutter i krysset May til seksveis). Prosjektet innebærer renovering og utvidelse av veibanen med gjennomsnittlig 2 meter på hver side for å sikre en minimumsbredde på 12 meter, med en minimumsbredde på fortauet på 3 meter på hver side. Noen steder er veibanen på venstre side utvidet med gjennomsnittlig 5 meter, mens veibanen på høyre side er utvidet med 2 meter.

Prosjektet innebærer også nedgraving av elektriske anlegg og belysningsanlegg langs ruten, installasjon av elektrisk utstyr, renovering av avløpsvannssystemet, heving av eksisterende kummer på fortauet og utskifting av skadede kumlokk. Fortauene erstattes med imiterte steinblokker, og alle kantsteiner erstattes …

PHAM CUONG

Kilde: https://baohaiphong.vn/cam-do-xe-tren-duong-le-loi-528370.html