Veisperring for reparasjon av Long Bien-broen, trafikkaos

Under reparasjonen av Long Bien-broen (Hanoi) satte byggeavdelingen opp barrikader, varslet ikke eller sendte tillatelser til myndighetene og lokale myndigheter for å omdirigere trafikken, noe som forårsaket trafikkkaos.

Alvorlige trafikkorker i området rundt Long Bien-broen.

Om morgenen 29. oktober ble Long Bien-broen plutselig barrikadert for rutinemessige reparasjoner, noe som tvang mange motorsyklister til å endre retning til Chuong Duong-broen, noe som førte til trafikkkaos. Barrikaderingen av broen førte til at trafikken ble flyttet til Chuong Duong-broen, og forbindelsesveier som Xuan Quan, Nguyen Van Cu, Ngoc Lam, Ai Mo... (Bo De Ward) ble alvorlig overbelastet.

Røde elvebredden var overbelastet i lang tid.

Angående hendelsen ovenfor sa en leder av Ha Hai Railway Joint Stock Company (enheten som administrerer Long Bien-broen) at veisperringen for reparasjon av Long Bien-broen ble lisensiert av Hanois byggeavdeling til Regional Railway Project Management Board 1 - Vietnam Railway Corporation.

Byggetillatelsen utstedt av Hanoi Department of Construction 27. oktober viser at byggeenheten er et fellesforetak mellom CK46 Joint Stock Company og Ha Hai Railway Joint Stock Company. Gjerdet er for periodiske reparasjoner av Tran Nhat Duat-brostrekningen på km2+215, Hanoi - Dong Dang jernbanelinje.

Trafikkkonflikter oppsto på mange ruter da Long Bien-broen ble barrikadert.

I følge trafikkorganisasjonens plan for byggeprosessen vil veien på Long Bien-broen, veien for ikke-motoriserte kjøretøy fra Bo De-distriktet til Hoan Kiem-distriktet, være fullstendig stengt for ikke-motoriserte kjøretøy fra Bo De-distriktet til Hoan Kiem-distriktet i løpet av den 65 dager lange byggeperioden, fra 27. oktober til 31. desember. I løpet av denne tiden vil kjøretøy bli omdirigert i retning Long Bien - Xuan Quan-veien gjennom Chuong Duong-broen.

For Tran Nhat Duat-gaten skal entreprenøren installere en 6,5 m mobil barriere på Tran Nhat Duat-gaten (gjenværende veibredde for trafikk er 6,5 m). Varigheten vil være 20 dager (fra 27. oktober til 16. november)...

Den ene siden av Long Bien-broen er trafikkfri.

Lisensen krever også at det under byggeprosessen skal være et komplett system med skilt, belysning, varsellys om natten, og trafikkvakter på vakt døgnet rundt ved bommeområdet og innkjørselen til byggeplassen for å sikre trafikksikkerheten.

Samtidig må man koordinere med lokale myndigheter og relevante etater for å kunngjøre dette i massemediene, slik at lokalbefolkningen og trafikkdeltakerne blir oppmerksomme.

Long Bien-brohodet er inngjerdet for periodiske reparasjoner.

En leder i Hoan Kiem-distriktet sa imidlertid at det ikke var før ettermiddagen 29. oktober, etter at distriktene proaktivt kontaktet partene, at de fikk tillatelse til bygging og reparasjoner.

Ifølge denne lederen visste ikke Hoan Kiem-distriktet og politiet i Hoan Kiem-distriktet at Tran Nhat Duat-gaten ville bli barrikadert for å ivareta trafikkflyt og organisering under byggingen av det periodiske reparasjonsprosjektet for Tran Nhat Duat-broen km2+215, jernbanelinjen Hanoi - Dong Dang.

Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cam-duong-sua-cau-long-bien-giao-thong-hon-loan-20251029172548350.htm