Underliggende medisinske tilstander må kontrolleres regelmessig.

[annonse_1]

2. september sirkulerte en video på sosiale medier som viste en sjåfør i distrikt 5 i Ho Chi Minh-byen som plutselig kollapset og fikk et anfall på venstre side av kroppen, med øyne og hode vendt mot høyre. Anfallet varte i omtrent ett minutt. Sjåføren klarte å stoppe kjøretøyet i tide.

Bussjåføren fikk hjerneslag mens han kjørte. Regelmessige kontroller for underliggende medisinske tilstander er nødvendig.

Passasjerer på bussen ringte nødsentralen 115, men da ambulansen ankom, var sjåføren allerede fraktet til sykehuset og døde senere. Første opplysninger tyder på at sjåføren kjørte en passasjerbuss på ruten Lagi ( Binh Thuan ) - Ho Chi Minh-byen.

Tidligere har flere lignende tilfeller av bussjåfører som har fått hjerneslag sirkulert på sosiale medier.

Tài xế lái xe khách đột quỵ: Cần kiểm tra định kỳ bệnh lý nền - Ảnh 1. — Bussjåføren er mistenkt for å ha fått hjerneslag under kjøringen.

Etter å ha sett klippet uttalte førsteamanuensis dr. Nguyen Huy Thang, styreleder for Ho Chi Minh City Stroke Association, at det er svært vanskelig å diagnostisere dødsårsaken til sjåføren basert utelukkende på ett enkelt klipp. Imidlertid er det lokaliserte anfallet i venstre halvdel av kroppen et avgjørende punkt, som indikerer at sjåføren fikk alvorlig skade på høyre hjernehalvdel.

Han bemerket også at sjåførens raske død mest sannsynlig skyldtes en stor hjerneblødning som forårsaket hjerneprolaps. Han forklarte at ved iskemisk hjerneslag, selv om en større arterie er blokkert, tar det lengre tid å forårsake døden. Dessuten har hemoragisk hjerneslag en høyere forekomst av anfall enn iskemisk hjerneslag. Og hvis det faktisk var en hjerneblødning, er høyt blodtrykk årsaken i 90 % av tilfellene.

Ifølge førsteamanuensis dr. Nguyen Huy Thang kan slag ramme hvem som helst når som helst på døgnet, men slag som rammer yrkessjåfører er bekymringsfulle fordi de kan påvirke livene til mange mennesker (i tillegg til dem som sitter i kjøretøyet og deltar i trafikken på veien).

«En studie utført i Japan viste at forekomsten av hjerneslag under kjøring er 4 %. Av disse resulterte 16 % i påfølgende trafikkulykker», sa førsteamanuensis dr. Nguyen Huy Thang.

Rask oversikt klokken 20.00 den 4. september: Sjåfør får hjerneslag, men prøver fortsatt å redde passasjerer | Hodepine når han prøver å finne den forrige eieren av bilen på grunn av et unikt registreringsnummer.

Basert på denne saken anbefaler førsteamanuensis dr. Nguyen Huy Thang at det, i tillegg til å sjekke syn og hørsel, er nødvendig med regelmessige kontroller for underliggende medisinske tilstander (som høyt blodtrykk, diabetes, historie med anfall osv.) for yrkessjåfører. Dette er ekstremt viktig fordi det kan påvirke livene til mange mennesker.

«Noen land kan foreslå å midlertidig stanse en sjåførs kjøring hvis vedkommende har helseproblemer, inntil situasjonen er under kontroll. For eksempel ville det være utrygt for en sjåfør å oppleve svimmelhet ofte, eller å ha høyt eller svært høyt blodtrykk under hver helsesjekk. Dette gjelder spesielt for sjåfører som ofte kjører om natten», sa førsteamanuensis dr. Nguyen Huy Thang.

[annonse_2]
Kildekobling